إيلانغ هيتام

الحمولة

ومن جهة أخرى، تشير وسائل الإعلام إلى أن حمولات أجهزة الاستشعار ستشمل رادارًا بفتحة تركيبية، ولكن يبدو أن النموذج الأولي الأول يفتقر إلى أجهزة الاستشعار، مثل برج الكتروبصري / الأشعة تحت الحمراء. يتم تشغيل الطائرة بواسطة محرك روتيكس من النمسا. يمكن تشغيل الطائرة عن بعد عبر الأقمار الصناعية.

في هذا الإطار، وتضيف الشركة الاندونيسيه الإندونيسية إلى أن نظام مراقبة الطيران من أصل أوروبي (من إسبانيا).

المواصفات العامة

من جانب آخر، طول مدرج الهبوط والإقلاع: قادرة على الهبوط على مدرج بطول 700 متر أو الإقلاع على مدرج بطول 500 متر.

• الطاقم: بدون طيار.
• الطول: 8.65 متر.
• الارتفاع: 1.02 متر.
• المسافة بين الجناحين: 16 متر.
• سرعة الطيران: 127 عقدة.
• عدد ساعات الطيران: 30 ساعة طيران.
• المدى العملياتي: نصف القطر التشغيلي 250 كيلومتر.
• اعلى ارتفاع للتحليق: 7200 متر.
• المحرك: مجهزة بمحرك رباعي الأشواط بقوة 110 إلى 150 حصاناً واثنين من المراوح.

• وزن الطائرة وهي فارغة: 575 كيلوغرام.
• وزن الوقود: 420 كيلوغرام.
• حمولة الطائرة: 300 كيلوغرام.
• انظر كذلك

طائرة دون طيار

• هيرون (طائرة)
• أيتان (طائرة)
• أورلان-10

التصميم

من جانب آخر، سيتم بناء نموذجين أوليين واستخدامهما في اختبارات الطيران والهيكل. وتأمل الشركة في الحصول على شهادة من مركز الجدوى التابع لوزارة الدفاع في سنة 2021، وشهادة عسكرية كاملة بحلول عام 2023، والتي سوف تشمل الأسلحة.

كذلك، نقلت تقارير إعلامية إندونيسية عن رئيس الشركة إلفين غوينتورو قوله إن الرحلة الأولى من المقرر أن تبدأ في سنة 2020.

ومن جهة أخرى، تتميز الطائرة إيلانغ هيتام - وهي كلمة باللغة الإندونيسية مرادفة لكلمة العقاب الأسود - بالطراز التقليدي مع ذيل على شكل حرف V ومعدات الهبوط ثلاثية العجلات.