ايرونكا إي-107

تعريفًا بالموضوع، ايرونكا إي-107، كان من أوائل المحركات منخفضة التكلفة في فترة الحرب العالمية الأولي. ونتناول فيما يلي مزيدًا من التفاصيل.
مواصفات عامة
- النوع: محرك طائرة مكبسي مسطح، يتكون من اسطوانتين، و يتم تبريده بالهواء.
- الحجم المزاح: 107 بوصة مكعب
- الوزن:114 باوند
إي-107 ايه
علاوةً على ذلك، أُنتج محرك إي-107 ايه لأجل طائرة ايرونكا، بواسطة شركة جوفرو نيلسون من مدينة ديترويت بولاية ميشيغان.
أو-107
- أُعطي هذا الاسم كتمييز للمحركات المستعملة للطائرات المدهشة.
- التطبيقات
- ايرونكا سي-2
التصميم والتطوير
- الأنواع
- إي-107
- محرك الإنتاج القياسي
وفي هذا السياق، تم اعتماد مكربن الهواء لنموذج وينفلد الخامس من المحرك، كمكربن الهواء القياسي للمحرك. و تم استبدال محرك إي-107 باالمحرك إي-113، النسخة الأحدث من نفس التصميم، .
وعلى صعيد آخر، كان محرك إي-107 ايه، محرك طيران مسطح، تم إنتاجه ليستبدل محرك مورهاوس في أول نموذج من طائرة ايرونكا سي-2. أُنتج أول خمسة نماذج من المحرك بدون زعانف تبريد على غلاف الكرنك.
محركات معروضة
مواصفات (إي-107)
علاوةً على ذلك، يعرض النموذج الأول لطائرة ايرونكا سي-2 (مسجلة ان سي 626 ان) المزودة بمحرك إي-107 في مركز ستيفن إف أودفار هازي في متحف سميثسونيان للطيران والفضاء.
وفي السياق ذاته، محرك إي-107 معروض في متحف إي ايه ايه ايرفينشر في أوشكوش. ويسكونسن.
الأداء
- القدرة الناتجة:26 حصان.
- انظر كذلك
- لورانس ايه-3
- كورتيس آر-600
- بنتلي بي أر 1
- بنتلي بي أر2
- بي إم دبليو 132
📝 هل في هذه المقالة خطأ؟
إذا وجدت معلومة تحتاج تصحيحاً أو إضافة، أو أردت حذف المقالة، أرسل لنا طلباً وسنراجعه.
ما رأيك في هذه المقالة؟