باغر 293

بدايةً، باغر 293 ، عرفت سابقاً باسم (MAN TAKRAF RB293)، هي حفارة عملاقة ذات عجلة دلوية (Bucket-wheel excavator)، صنعتها الشركة الصناعية الألمانية «تاكراف»، والتي كانت في السابق مؤسسة صناعية تابعة لألمانيا الشرقية.

وفي هذا السياق، تحمل هذه الحفارة وتتشارك أرقاماً قياسية كأكبر مركبة برية في موسوعة «غينيس» للأرقام القياسية. بُنيت «باغر 293» في سنة 1999، وهي واحدة من مجموعة مركبات «شقيقة» ذات أحجام مماثلة مثل «باغر 281» (بُنيت عام 1958)، و«باغر 285» (1975)، و«باغر 287» (1976)، و«باغر 288» (1978)، و«باغر 291» (1993). وكما هو الحال مع «باغر 288»، بلغت تكلفة بناء «باغر 293» نحو 100 مليون دولار أمريكي وقت إنشائها، واستغرقت نفس فترة البناء والتجميع التي امتدت لعشر سنوات.

من جانب آخر، وكما هو الحال مع مثيلاتها، يتم تشغيل «باغر 293» بواسطة طاقم صغير بشكل لا يتناسب مع حجمها الضخم، حيث يتكون من خمسة أفراد فقط.

ومن ناحية أخرى، تُستعمل الحفارة في منجم للفحم البني بالقرب من مدينة «هامباخ» في ألمانيا. يطلق عليها مالكها الحالي شركة (RWE Power AG) — ثاني أكبر منتج للطاقة في ألمانيا — اسم «باغر 293»، بينما كان مالكها السابق، شركة «راين براون» للفحم البني، يطلق عليها اسم (RB293)، وهي شركة أصبحت منذ عام 1932 تابعة لمجموعة (أر دبليو إي). خلال عملية إعادة هيكلة داخلية في عام 2003، اندمجت مع شركة تابعة أخرى لتشكيل شركة (RWE Power AG). أما الشركة المصنعة «تاكراف» فتشير إليها عموماً كحفارة من طراز (SRs 8000).