بانزرياغر

M56 Scorpion - مسدس ذاتي الدفع أمريكي

كذلك، Panzerjäger Brechen Durch! (الدبابات تخترق!) ألفريد إنغيمار بيرندت، رواية شاهد عيان عن المعارك التي أدت إلى سقوط فرنسا. عندما كان هجوم 1940 في المستقبل القريب، انضم بيرندت إلى Wehrmacht ، وكان رقيبًا في فرقة مضادة للدبابات، وفيما بعد نشر ذكرياته.

تطوير

التنظيم

كذلك، من عام 1940، تم تجهيز قوات بانزرياغر بمركبات تم إنتاجها عن طريق تركيب مدافع مضادة للدبابات على هيكل متحرك للسماح بحركة أكبر.

كذلك، في البداية، تم استخدام هيكل الدبابات الخفيفة التي تم الإستيلاء عليها بعد تفكيك أبراجها، مما يوفر حلاً فعالاً من حيث التكلفة للنقص الألماني في الأسلحة المضادة للدبابات المتنقلة في فرق المشاة. على الرغم من أوجه القصور في الدروع الخفيفة فقد تم استخدامها بنجاح في دورها المقصود، والذي كان في الأساس مدفعًا مضادًا للدبابات ذاتية الدفع. لم يكن لدى المدافع المضادة للدبابات ولا بانزرياغر أي درع حقيقي يمكن الحديث عنه، وبينما كان لدى بانزرياغر قدرة حركية أكبر، وكانت قادرًة على الانتقال أو التراجع بسرعة أكبر بكثير من أطقم المدافعية التقليدية المضادة للدبابات.

وفي السياق ذاته، تطورت بانزرياغر إلى ياجبانزر محمية بالكامل بتصاميم المركبات المدرعة التي بدات قبل الحرب شتورمجيشوتس وهي مركبات مدفعية مدرعة ألمانية استمرت بانزرياغر في العمل كفرع منفصل لهير حتى نهاية الحرب، وغالبًا ما استبدلت الدبابات بسبب النقص في إنتاجها.

تصميمات المركبات

• جاغدانزر 38 (ر)
• جاغدبانثر
• ياجبانزر4
• ياجتايجر
• مراجع

ستورر إميل - نجا 1 من أصل 2.

من جهة ثانية، اختلفت تصاميم مركبات بانزرياغر بناءً على الهيكل المستعمل، والتي يمكن أن تكون من ثلاثة أنواع:

• أبرز مدمرات الدبابات:
• بانزرييغا 1 - 47 مم PaK على شاسيه دبابة بانزر-1.
• ماردر 1 - 75 مم PaK على هيكل دبابة اللورين 37L الفرنسية.
• ماردر 2 - 75 مم PaKعلى شاسيه بانزر 2.
• ماردر 2 - 75 مم PaK على شاسيه بانزر 38 (ر) التشيكي.

من جهة ثانية، هورنيس / ناسهون - 88 مم PaK على الشاسيه دبابتيبانزر-3 / بانزر-4V.

وفي هذا السياق، إيليفانت - آخر مركبة بانزرياغر تم تعيينها على هذا النحو، والتي تحتوي على صندوق مغلق ومضاف بالكامل.

ومن ناحية أخرى، تم استخدام تسمية ياجبانزر اللاحقة من البداية للمركبات المدرعة الأكثر تكاملاً التالية:

وفي هذا السياق، ديكر ماكس - تم إنتاج نموذجين أوليين، فقد أحدهما دمر بسبب حريق عرضي، والآخر دمر في القتال.

الاستخدام القتالي

وفي هذا الصدد، تم تعيين وحدات بانزرياغر إما كسرية 14 في أفواج المشاة، أو Abteilung (كتيبة) كاملة داخل فرق البانزر وبانزرجرينادير، في كل من الإس إس وهير (الجيش النظامي). تم استخدام الكتائب والأفواج المستقلة من قبل الفيلق لحماية الطرق الأكثر ترجيحًا لهجمات الدبابات، في حين أن الفرق غالبًا ما تضع بانزرياغر على الأجنحة، أو تستعملها لدعم تقدم المشاة ضد العدو باستخدام الدبابات. غالبًا ما كان يُطلب من بانزرياغر توفير نيران داعمة مباشرة شديدة للمشاة من خلال تدمير مواقع المدافع الرشاشة والمدفعية، خاصة في القتال الحضري.