بذلة غوص

بدلات الغوص في الغلاف الجوي

وفي هذا السياق، بدلة الغطس الجوية هي عبارة عن غواصة صغيرة ذات شكل مجسم يشبه الدرع، مع مفاصل ضغط متقنة للسماح بالتعبير مع الحفاظ على الضغط الداخلي لجو واحد.

في هذا الإطار، يمكن استخدام هذه البدلة للغطس العميق لفترات طويلة دون الحاجة إلى تخفيف الضغط، والوقاية من المخاطر الفسيولوجية المرتبطة بالغوص العميق. لا يحتاج الغواصون حتى إلى أن يكونوا سباحين ماهرين.عادةً ما يتم تقييد التنقل بسبب القيود الميكانيكية، كما أن البيئة المحيطة الخاصة بالحركة تمثل مشكلة.

بدلات الماء الساخن

وفي السياق ذاته، عادة ما يكون خرطوم إمداد السرة بالماء الساخن ، ومتصل بمشعب إمداد في الورك الأيمن للبدلة، وهو يحتوي على مجموعة من الصمامات للسماح للغواص بالتحكم في التدفق إلى الجزء الأمامي والخلفي من الجذع، والذراعين والساقين، وإلى تفريغ الإمداد إذا كان الماء ساخنًا أو باردًا جدًا. يقوم المشعب بتوزيع الماء من خلال أنابيب مثقبة في البدلة. عادة ما تتكون بدلة الماء الساخن المصنوعة من قماش النيوبرين، وتكون فضفاضة إلى حد ما لتلائم البدلة الرقيقة تحتها، والتي يمكن أن تحمي الغواص من ارتفاع درجة الحرارة إذا فشل نظام التحكم، مع وجود سحاب على الجزء الأمامي من الجذع في الجزء السفلي من كل ساق. يتم ارتداء القفازات والأحذية التي تتلقى الماء الساخن. في حالة ارتداء قناع كامل الوجه يمكن تزويده بأنبوب في عنق البدلة. لا تتطلب الخوذة وجود نظام تدفئة. يتدفق ماء التسخين من عنق ومعاصم البدلة.

من جهة ثانية، غالبًا ما تُستعمل بدلات الماء الساخن للغطس العميق عند استخدام خلطات التنفس المحتوية على الهيليوم. يقوم الهيليوم بتوصيل الحرارة بشكل أكثر كفاءة من الهواء، مما يعني أن الغواص سيفقد كميات كبيرة من حرارة الجسم عبر الرئتين عند استنشاقه. هذا يضاعف من خطر انخفاض حرارة الجسم في الأعماق. في مثل هذه الظروف تعتبر بدلة الماء الساخن مسألة بقاء وليست رفاهية. بمكن أن يكون فقدان إمدادات المياه الساخنة لبدلات الماء الساخن حالة طارئة تهدد الحياة مع وجود مخاطر عالية من انخفاض درجة حرارة الجسم. مثلما يلزم وجود مصدر احتياطي للطوارئ لغاز التنفس، فإن سخان المياه الاحتياطي يعد كذلك أساسيًا. إذا فشل السخان وتعذر إحضار وحدة احتياطية على الفور، فقد يموت الغواص من البرد في غضون دقائق.

إضافةً إلى ذلك، يتم توفير الماء الساخن من خلال نظام تسخين على السطح، وعادة ما يتم تسخينه عن طريق حرق الوقود، ويتم توصيل الماء إلى السرة بواسطة مضخة. يمكن تصنيف السخانات من 1 إلى 3 غواصين. أنظمة الماء الساخن الكبيرة متوفرة في عبوات.

من جانب آخر، تُستعمل بدلات الماء الساخن في الغوص التجاري في المياه الباردة. بربط خرطوم الخط السري للغواص الغواص بدعم السطح، ويحمل الماء الساخن من المسخن على السطح إلى البذلة. يتحكم الغواص في معدل تدفق الماء من صمام بالقرب من خصره، مما يسمح له بتغيير درجة دفء البدلة استجابة للتغيرات البيئية. تقوم الأنابيب الموجودة داخل البدلة بتوزيع الماء الساخن على الأطراف والصدر والظهر. يتم ارتداء أحذية خاصة وقفازات وغطاء للرأس لتمديد التسخين. يتوفر تسخين غاز التنفس عند الخوذة باستخدام تدفق من الماء الساخن فوق أنابيب مدخل الخوذة بين الصمام والمنظم. تصنع هذه البدلات عادةً من قماش النيوبرين الرغوي وتشبه بدلات الغوص في البناء والمظهر، لكنها لا تتناسب تمامًا مع التصميم، ولا يلزم أن تكون سميكة جدًا، لأن وظيفتها الأساسية هي الاحتفاظ مؤقتًا بتدفق التدفئة. يكون معصما وكاحلا البدلة مفتوحتان.

كذلك، يشكل الماء الساخن في البدلة عازلًا نشطًا لفقدان الحرارة، ولكن يجب تنظيم درجة الحرارة ضمن حدود معينة. فإذا انخفضت درجة الحرارة عن 32  درجة مئوية، يؤدي إلى انخفاض حرارة الجسم، وإذا كانت درجات حرارة أعلى من 45  درجة مئوية يمكن أن تسبب إصابة الغواص بحروق. قد لا يلاحظ الغواص تغيرًا تدريجيًا في درجة الحرارة، من انخفاض أو ارتفاع فيها. إن البدلة فضفاضة وتسمح بتدفق الماء دون عوائق. يؤدي هذا إلى الاحتفاظ بكمية كبيرة من الماء (من 13 إلى 22 لترًا) في البدلة، إعاقة في السباحة بسبب القصور الذاتي. عند التحكم بالبدلة بشكل صحيح فإنها تكون آمنة ومريحة وفعالة، وتسمح للغواص بالتحكم الكافي في الحماية الحرارية، ولكن فشل إمداد الماء الساخن يمكن أن يهدد الحياة.

وعلى صعيد آخر، يرتدي الغواص قطعة ما تحت بدلة الماء الساخن للحماية من الحروق وللحفاظ على النظافة الشخصية، حيث يمكن مشاركة البدلات من قبل الغواصين في نوبات مختلفة، لأن الجزء الداخلي من البدلة يمكن أن ينقل العدوى الفطرية إذا لم يتم تنظيفها جيداً. تعتبر بدلات الغوص فعالة ضد حروق الأجزاء المغطاة من الجسم، ويمكن أن تحمي الملابس الداخلية الحرارية منها وتحافظ على دفء الغواص.

بدلات الضغط المحيطي

ومن ناحية أخرى، إن بدلات الضغط المحيطي هي شكل من أشكال الحماية والتي تحمي مرتديها من انخفاض درجة الحرارة. كما أنها توفر بعض الحماية من الأشياء الكاشطة والحادة وكذلك الحياة تحت الماء. لا تحمي الغواصين من ضغط المياه المحيطة أو الرضح الضغطي الناتج عن مرض تخفيف الضغط.

إضافةً إلى ذلك، الطفو بسبب حجم البدلة هو أحد الآثار الجانبية لأغلب بدلات الغوص. يمكن ارتداء نظام وزن خاص بالغوص لمواجهة هذا الطفو. يمكن كذلك ارتداء نظام فوق بدلة الغوص كحماية إضافية ضد الجروح والتآكل. وهو الإجراء المعتاد بالنسبة للغواصين المحترفين. يزيد نظام الثقل السحب أثناء السباحة ولا تحظى بشعبية في الغوص الترفيهي.

ومن ناحية أخرى، هناك خمسة أنواع رئيسية من بدلات غوص الضغط المحيطي وهي جلود الغوص، وبدلات الغوص المبللة، والبدلات شبه الجافة، وبدلات المياه الساخنة، والبدلات الجافة. لا يتم استخدام هذا النوع من البدلات حصريًا من قبل الغواصين ولكنها غالبًا ما تستعمل للحماية الحرارية من قبل الأشخاص المشاركين في أنشطة الرياضات المائية الأخرى مثل ركوب الأمواج، والملاحة الشراعية ، والزوارق السريعة ، وركوب الأمواج ، والتزلج الشراعي ، والتزلج على الماء، وريادة الكهوف ، والسباحة.

بدلات جافة

وعلى صعيد آخر، لكل من القماش المصفح وقماش النيوبرين الجاف مزايا وعيوب: فالبدلة الجافة النسيجية أكثر قابلية للتكيف مع درجات حرارة المياه المتغيرة لأن الملابس المختلفة يمكن وضعها في طبقات تحتها، لكنها ضخمة جدًا وهذا يؤدي إلى زيادة جهد السحب وصعوبة في السباحة، وهي غير مرنة نسبيًا وتحد من حركة المفصل ما لم يتم تضخيمها لتكون فضفاضة إلى حد ما. فضلًا عن ذلك فإن تعطلت البدلة الجافة وأو حدث أي تسرب، فإنها تفقد جميع خصائص العزل على وجه التقريب. إما البدلات الجافة المصنوعة من قماش النيوبرين مبسطة نسبيًا مثل بدلات الغوص وتكون أكثر مرونة، ولكن في بعض الحالات لا تسمح بتكوين طبقات أسفل الملابس وبالتالي فهي أقل قابلية للتكيف مع درجات الحرارة المتفاوتة. تتميز هذه البدلة بأنها حتى عند حدوث أي تسرب، فإنها تصبح بذلة غطس وستظل توفر درجة كبيرة من العزل.

وفي السياق ذاته، يرتدي الغواصون التجاريون الذين يعملون في بيئات ملوثة مثل مياه الصرف الصحي أو المواد الكيميائية الخطرة بدلات جافة خاصة مصنوعة من نسيج مطاطي خارجي قوي . يكون السطح الخارجي الأملس أسهل لعملية التطهير. تحتوي البدلة الجافة على أحذية متكاملة وخوذة غوص وقفازات جافة لمنع أي تلامس الغواص مع المواد الخطرة.

من جهة ثانية، تُستعمل البدلات الجافة في درجات حرارة الماء بين .تمنع الأختام الموجودة في الرقبة والمعصمين الماء من دخول البدلة، وعادة ما يتم إغلاق فتحة ارتداء البدلة وخلعها بسحاب مقاوم للماء. تعزل البدلة مرتديها عن طريق الحفاظ على طبقة عازلة من الهواء في البدلة الداخلية، (بنفس الطريقة التي تعمل بها الملابس العازلة للحرارة فوق الماء) أو باستخدام غلاف للبدلة من قماش النيوبرين الممتد والمقاوم للماء، وهو قماش عازل بطبيعته، ويمكن ارتداء البدلة عادةً مع ملابس داخلية إضافية عازلة.

من جانب آخر، تحتوي البدلات الجافة ذات الحجم الثابت على نظام يسمح بنفخ البذلة لمنع «ضغط داخل البدلة» وأيضاً منع الضغط المفرط على الملابس الداخلية العازلة. لدى تلك البدلات فتحات تسمح للهواء الزائد بالخروج من البدلة أثناء الصعود.

من جانب آخر، يقوم بعض مستعملي البدلة الجافة بنفخ بدلاتهم باستخدام الأرغون، وهو غاز خامل يتمتع بخصائص عزل حراري فائقة مقارنة بالهواء لتوفير المزيد من الدفء داخل البدلة. يحمل غاز الآرغون في أسطوانة صغيرة منفصلة عن غاز تنفس. يُستعمل هذا الترتيب بشكل متكرر عندما يحتوي غاز التنفس على الهيليوم وهو عازل ضعيف جدًا مقارنة بغازات التنفس الأخرى.

بدلات الغوص المبللة

في هذا الإطار، إن بدلات الغوص المصنوعة من النيوبرين غير مكلفة نسبيًا وبسيطة ومرنة وهي تُستعمل عادةً عندما تكون درجة حرارة الماء بين . تعزل هذه المادة مرتديها حرارياً. على الرغم من أن الماء يمكن أن يدخل البدلة، إلا أن البدلة تمنع فقدان الحرارة المفرط لأن القليل من الماء الساخن داخل البدلة يتسرب منها ليحل محله الماء البارد، وهي عملية يشار إليها باسم «التنظيف».

ومن جهة أخرى، ستسمح البدلة الفضفاضة بتدفق كمية كبيرة من الماء على جلد الغواص، مما يؤدي إلى امتصاص حرارة الجسم. ولكن البدلة الضيقة غير مريحة ويمكن أن تضعف الدورة الدموية في الرقبة، وهي حالة خطيرة للغاية يمكن أن تتسبب بالإغماء. لهذا السبب يختار الكثير من الغواصين ارتداء بدلات غطس مصممة خصيصًا بدلاً من شرائها عن الرفوف. تفدم الكثير من الشركات الكثير من الشركات هذه الخدمة وغالباً ما تكون التكلفة قابلة للمقارنة مع البدلة الجاهزة.

من جهة ثانية، إن قدرة بدلات الغوص المبللة محدودة في الحفاظ على الدفء بسبب ثلاثة عوامل: أولاً، لأن مرتديها لا يزال معرضًا لبعض الماء، وثانياً، تكون البدلة تحت تأثير الضغط المحيطي، مما يقلل فاعليتها في الأعماق، ثالثاً، لا يمكن تصنيع بدلات من النيوبرين العازل إلا لسمك معين قبل ذلك يصبح غير عملي للارتداء. عادة ما تكون أثخن بدلات غطس متوفرة تجاريًا بسمك 10  مم. والقياسات الشائعة الأخرى هي 7  مم، 5  مم، 3  مم و 1  مم. توفر البدلة ذات سمك 1  مم القليل من الدفء وعادة ما تعتبر جلد غوص بدلاً من بدلة غوص. يمكن صنع بدلات الغوص باستخدام سمك أكبر من النيوبرين الذي سيكون أكثر فاعلية في الحفاظ على دفء الغواص. يمكن إحداث تأثير مماثل من خلال ارتداء ملابس الغوص ذات التغطية المختلفة. بعض أنواع النيوبرين أكثر نعومة وأخف وزناً من وأكثر انضغاطاً من غيرها، وهي أكثر ملائمة لأغراض غير الغوض لأنها ستنضغط وتفقد قيمتها العازلة بشكل أكبر تحت الضغط، على الرغم من أنها أكثر راحة لرياضة السطح لأانها أكثر مرونة وتسمح بمزيد من الحركة.

انظر أيضاً

وفي السياق ذاته، لباس غوص قياسي - خوذة نحاسية مع بدلة غوص قماشية مطاطية وأحذية ثقيلة.

المراجع

وفي السياق ذاته، معدات الحماية الشخصية - معدات مصممة للمساعدة في حماية الفرد من المخاطر

ومن ناحية أخرى، التسلسل الزمني لتكنولوجيا الغوص - قائمة ترتيب زمني للأحداث البارزة في تاريخ معدات الغوص تحت الماء

بدلة التعرض - ملابس للحماية من البيئة القاسية

علاوةً على ذلك، جلد زيتي، المعروف كذلك باسم معدات الطقس السيئ - ملابس مقاومة للماء مصنوعة من قماش الشراع أو القماش المعالج

وعلى صعيد آخر، بدلة النجاة - بدلة مقاومة للماء تحمي مرتديها من انخفاض حرارة الجسم من الغمر في الماء البارد

ومن جهة أخرى، بدلة الفضاء - لباس يتم ارتداؤه لإبقاء الإنسان على قيد الحياة في البيئة القاسية للفضاء الخارجي

بدلات شبه جافة

وعلى صعيد آخر، البدلات شبه الجافة هي بدلة غطس سميكة مع أختام مانعة لتسرب الماء على وجه التقريب عند المعصم والرقبة والكاحلين والسحاب. يتم استخدامها عادةً عندما تكون درجة حرارة الماء بين . تحد الأختام من حجم الماء الذي يدخل البذلة ويخرج منها. يدخل الماء البدلة ولكن يتم تسخينه سريعًا ولا يترك البذلة بسهولة، لذلك يبقى مرتديها دافئًا. لا تضيف طبقة الماء المحبوسة إلى قدرة البذلة العازلة، لكنها رخيصة وبسيطة مقارنة بالبدلات الجافة، ولا تفشل بشكل كارثي. وهي مصنوعة من قماش النيوبرين السميك، والذي يوفر حماية حرارية جيدة، ولكنها تفقد القدرة على الطفو والحماية الحرارية حيث تنضغط فقاعات الغاز المحبوسة في رغوة النيوبرين. عادة ما تكون البدلات شبه الجافة قطعة واحدة مع أختام من النيوبرين السطحي الداخلي للمعصم والكفة والرقبة. فضلًا عن الملحقات التي يتم ارتداؤها فوق أو أسفل أو مع البدلة المكونة من قطعة واحدة، مثل سترة قصيرة، والتي يمكن ارتداؤها بشكل منفصل في الماء الدافئ، ولكن ليس لديه سدادات تحد من التدفق عند الفتحات. لا تشتمل البدلات شبه الجافة عادةً على القلنسوات والأحذية أو القفازات، لذلك يتم ارتداء أغطية عازلة وأحذية وقفازات منفصلة.

تركيبات بدلة الغطس

وفي هذا الصدد، يوفر ارتداء بدلة «قصيرة» فوق البدلة الكاملة المزيد من الدفء. يبيع البعض منتجاً مشابهًا جدًا ويشيرون إليه على أنه «جهاز تدفئة أساسي». يمكن كذلك ارتداء «الجلد» تحت بذلة الغوص. بدأت هذه الممارسة بارتداء الغواصين لباس ضيق تحت بدلة الغوص المزيد من الدفء ولتسهيل ارتداء البدلة وخلعها. قد يكون «الجلد» كذلك بمثابة بذلة تحتية تحت البدلة الجافة في درجات الحرارة حيث لا يلزم ارتداء ملابس داخلية كاملة.

تاريخ

وفي السياق ذاته، ابتكر أندرو بيكر في الوقت نفسه بدلة غوص مغطاة بالجلد مع خوذة بها نافذة. واستعمل كذلك نظامًا من الأنابيب للشهيق والزفير، وبرهن عمل بدلته في نهر التايمز في لندن، والتي ظل خلالها مغمورًا لمدة ساعة.

وفي هذا السياق، بعد اختبار هذه الآلة في بركة حديقته (المصممة خصيصًا لهذا الغرض) غاص ليثبريدج بين عدد من حطام السفن: أربعة رجال حرب إنجليزيين، وواحد شرق الهند (يتحدث باللغتين الإنجليزية والهولندية)، واثنين من السفن الشراعية الإسبانية وعدد من ألواح الطباعة. أصبح ثريًا جدًا نتيجة لعمليات الإنقاذ التي قام بها. كانت إحدى عمليات الاسترداد الأكثر شهرة على السفينة الهولندية ، والتي غرقت قبالة ماديرا والتي كانت تحمل أكثر من ثلاثة أطنان من الفضة على متنها.

علاوةً على ذلك، تم استخدام البدلات الجافة بواسطة الضفادع البشرية الإيطاليين والتي كانت مصنوعة من المطاط المستعمل في الحرب العالمية الثانية. تم تصنيعها بواسطة شركة بيريللي وحصلت على براءة اختراع في سنة 1951.

وفي هذا السياق، طور المهندس البريطاني ألماني الأصل، أوغسطس سيبي لباس غوص قياسي في ثلاثينيات القرن الثامن عشر. بالتوسع في التحسينات التي أدخلها المهندس جورج إدواردز، أنتج سيبي تصميمه الخاص: خوذة مزودة ببدلة غوص كاملة الطول من الخيش. تم صنع بدلات لاحقة من قماش مقاوم للماء اخترعه تشارلز ماكينتوش. منذ أواخر القرن التاسع عشر وطوال أغلب القرن العشرين، صُنع أغلب الثياب القياسية من صفيحة من المطاط الصلب مصفح بين طبقات من نسيج قطني طويل أسمر.

وفي هذا الصدد، يمكن العثور على أقدم بدلة محفوظة تسمى «وانها هيرا» (والتي تعني باللغة الفنلندية القديمة، الرجل العجوز) في متحف راهي ، فنلندا. كانت البدلة مصنوعةً من جلد العجل ويعود تاريخه إلى القرن الثامن عشر. إن أصلها الدقيق غير معروف لكن أجزاء القدم تشير إلى أصل فنلندي. تم التبرع بالبدلة لمتحف راهي والتي تم استخدامها في أعمال قصيرة تحت الماء مثل فحص ظروف قاع السفينة، من قبل الكابتن يوهان لوفستاديوس (1829-1906)، الذي كان ملاحًا رئيسيًا وتاجرًا وصاحب سفينة. قام جوكو تورونين، المشرف على متحف راهي، بتصميم نسخة مثالية من البدلة القديمة في سنة 1988. تم اختبار النسخة عددة مرات بنجاح تحت الماء.

وفي هذا الصدد، ظهرت التصاميم الأولى لبدلات الغوص في أوائل القرن الثامن عشر. وطور مخترعان إنجليزيان أول بدلات الغوص المقاومة للضغط في بدايات القرن السابع عشر. قام جون ليثبريدج بصنع بدلة مغلقة تمامًا للمساعدة في عمليات الإنقاذ. كانت تتألف البدلة من برميل مملوء بالهواء مقاوم للضغط مع فتحة رؤية زجاجية وكمّان مغلقان مانع لتسرب الماء. أعطت هذه البدلة الغواص مزيدًا من القدرة على المناورة لإنجاز أعمال إنقاذ مفيدة تحت الماء.

مكملات

كذلك، تُلبس الأغطية عمومًا للحماية الحرارية إذا لم يستعمل الغواص خوذة. تتوفر أغطية جافة، ولكنها غير شائعة نسبيًا، والترتيب المعتاد هو غطاء من النيوبرين وهو عبارة عن وحدة منفصلة أو جزء من بذلة الغوص.

من جانب آخر، غالبًا ما يتم ارتداء القفازات عند الغوص، كحماية حرارية، كحماية من البيئة ومخاطر العمل، أو كليهما. كلا القفازات الجافة والمبللة متوفرة.

كذلك، عادة ما يتم ارتداء حماية القدم عند الغوص، إما تحت الزعانف أو كحماية للقدم عند الغوص الثقيل، حيث يتحرك الغواص حوله بشكل أساسي عن طريق المشي، وفي هذه الحالة قد يتم وزن الحذاء من أجل ثبات أفضل عند الوقوف. الأحذية الطويلة جزء لا يتجزأ من أغلب البدلات الجافة، ما لم يتم إنهاؤها بواسطة الجوارب المتكاملة. يمكن ارتداء الأحذية غير المقاومة للماء فوق الأحذية المتكاملة أو الجوارب المصنوعة من النيوبرين للحماية من مخاطر مكان العمل عندما يرتدي الغواص بذلة الغوص أو بدلة الماء الساخن.

جلود الغوص

ومن ناحية أخرى، تم اختراع «جلد الغوص» في الأصل لحماية الغواصين في ولاية كوينزلاند بأستراليا من قنديل البحر.

وعلى صعيد آخر، كان توني فارمر مصممًا ومصنعًا لملابس السباحة ويمتلك شركة تسمى «دارنغ ديزاينز» في سنة 1978. إلى جانب ملابس السباحة، فقد قام كذلك بتصميم الملابس الداخلية وملابس رياضية تضمنت بدلة كاملة من قماش سبانديكس. أصبح غواصًا وكان هذا هو الحافز لاختراع «جلد الغطس» كما نعرفه اليوم.

إضافةً إلى ذلك، تستعمل جلود الغوص عند الغوص في درجات حرارة أعلى من . فهي مصنوعة من ألياف إسباندكس أو ليكرا والتي توفر القليل من الحماية الحرارية، وتحمي الجلد من لسعات قنديل البحر والتآكل وحروق الشمس. يعرف هذا النوع من البدلات كذلك باسم «بدلة ستينغر (اللاسع)».يرتدي بعض الغواصين جلد الغوص تحت بدلة الغوص، مما يسمح بارتداء أسهل و (بالنسبة لأولئك الذين يعانون من مشاكل الجلد) يوفر راحة إضافية.