مرجع
آخر الزيارات

بطانة المكبح

109 كلمة•0 مشاهدة•🗒️ منذ يوم
باختصار: بطانة المكبح أو وسادات الفرامل هي الجزء القابل للإستهلاك في المكبح الميكانيكي كالمكبح الجرني أو المكبح القرصي. تجد هنا «تاريخها»، «تركيبتها وعملها» و«صيانة».
المحتويات
  1. تاريخها
  2. تركيبتها وعملها
  3. صيانة
بطانة المكبح

على سبيل التعريف، بطانة المكبح أو وسادات الفرامل هي الجزء القابل للإستهلاك في المكبح الميكانيكي كالمكبح الجرني أو المكبح القرصي. وتعرض الأقسام التالية جوانب أخرى من الموضوع.

تاريخها

وفي هذا الصدد، اخترعت بيرتا بنز (بفورتسهايم، 3 مايو 1849 - لادنبورغ، 20 يوليو 1944) زوجة المخترع الألماني كارل بنز خلال رحلتها التاريخية بالسيارة في شهر آب (أغسطس) عام 1888. أول بطانة من الأسبست طورها هيربرت فرود عام 1902.

تركيبتها وعملها

ومن جهة أخرى، تصنع البطانة عادة من مادة ناعمة ولكن صلبة ومقاومة للحرارة تتمتع بمُعامل إحتكاك حركي مرتفع، قريب من مُعامل الاحتكاك الساكن للمادة. تثبت البطانة على قطعة معدنية صلبة فيشكلان معًا فك المكبح.

صيانة

في هذا الإطار، عند استهلاك البطانة تبدأ مسامير التبشيم أو القاعدة بالاحتكاك مع الجرن أو الأسطوانة مما يسبب في خدشهما وتعطيلهما.

المواصفات والمقاييس

ما رأيك في هذه المقالة؟

📝 هل في هذه المقالة خطأ؟

إذا وجدت معلومة تحتاج تصحيحاً أو إضافة، أو أردت حذف المقالة، أرسل لنا طلباً وسنراجعه.