بوكر بو 133
باختصار: بوكر بو 133 Jungmeister بوكر بو 133 متقدمًة في لوفتفافه في ثلاثينيات القرن العشرين. تتناول المقالة 5 أقسام، منها «القوات الجوية الإسبانية»، «لوفتفافه» و«القوات الجوية المجرية».
في البداية، بوكر بو 133 Jungmeister بوكر بو 133 متقدمًة في لوفتفافه في ثلاثينيات القرن العشرين. كانت طائرة ذات محرك واحد، ذات سطحين ذات مقعد واحد من الخشب والفولاذ الأنبوبي ومغطاة بالنسيج. وتعرض الأقسام التالية جوانب أخرى من الموضوع.
القوات الجوية الإسبانية
القوات الجوية اليوغسلافية SFR - ما بعد الحرب.
لوفتفافه
- القوات الجوية الليتوانية (6 المكتسبة في سنة 1939)
- القوات الجوية البولندية (1 تم شراؤها للاختبارات قبل عام 1939)
- نادي الطيران الروماني
القوات الجوية المجرية
المراجع
المواصفات (Bücker Bü 133C)
القوات الجوية الرومانية
- سلاح الجو السلوفاكي (1939-1945)
- سلاح الجو الجنوب أفريقي
- Spanish Republic
- سلاح الجو الجمهوري الاسباني
تطوير
- تاريخ العمليات
- العاملين
- Zrakoplovstvo Nezavisne Države Hrvatske
وفي هذا السياق، كانت بو 133 تطويرًا لطائرة التدريب الأساسية بوكر بو 131 Jungmann ذي المقعدين. طارت لأول مرة في سنة 1935 (بواسطة لويز هوفمان، أول طيار يعمل في ألمانيا)، كانت أصغر قليلاً من بو131. تم تشغيل النموذج الأولي، D-EVEO، بمحرك بوكر بو 131 HM506 مقلوب.
📝 هل في هذه المقالة خطأ؟
إذا وجدت معلومة تحتاج تصحيحاً أو إضافة، أو أردت حذف المقالة، أرسل لنا طلباً وسنراجعه.
ما رأيك في هذه المقالة؟