بول تيبيتس

عائلته

• اقرأ كذلك
• القصف الذري على هيروشيما وناجازاكي
• مراجع

إضافةً إلى ذلك، ومن ذريته حفيده (بول دبليو تيبيتس الرابع) الذي وصل في العام 2006 إلى منصب عسكري مهم وهو قائد مجموعة القاذفات التي تستعمل بي 2 الشبح.

رأيه في إلقاء القنبلة

في هذا الإطار، وفي التسعينات أقحم نفسه بغضب في جدل تافه حول عرض متحف سميثسونيان في واشنطن العاصمة، للجزء الأمامي من طائرته، التي ألقى بها القنبلة على هيروشيما. واتهم النخب بالتلاعب بالرأي العام لخدمة مصالحها الذاتية، وقال أنه كان طيارا وجنديا، وقصد بذلك أنه رجل بسيط.

من جانب آخر، أجرى معه الكاتب ستدز تركل مقابلة صحفية في عام 2002، بعد 11 شهرا من هجمات الحادي عشر من سبتمبر الأمريكية على نيويورك، وقال أنه لا يتحسر على أهوال الحرب، ولم يفكر أبدا في صعوبة مواجهة عدو لا يحارب باسم دولة ما، وقال أنه يجب أن يكون هناك رد نووي، ربما ضد كابول أو القاهرة أو مكة. وقال أن الصحف يجب أن تتوقف عن قول أن الحرب فظيعة، وأن الأبرياء يقتلون، لقد أوجدهم هناك حظهم العاثر.

إضافةً إلى ذلك، وقد توفي عام 2007 عن عمر 92 عاما. يُذكر أنه كان قد زار المدينة بعد 3 أسابيع من إزالته لها من الوجود. وقد قال قبل وفاته أنه لا يمانع من إلقاء القنبلة مرة أخرى لأنه ينفذ أوامر القادة.

إلقاء القنبلة على هيروشيما

كذلك، واستطاع تيبيتس أن يفر بطائرته على وجه السرعة بعد أن حقق مهمته. ولا يوجد في التاريخ المعروف لنا أن شخص قد قتل مثل هذا العدد الذي قتلهم بول تيبيتس في لحظات بقنبلته، حيث يقدر عدد الذين قتلهم نتيجة انفجار قنبلته بحوالي 140 ألف شخص ياباني من سكان هيروشيما، غالبيتهم من المدنيين، ومع ذلك لاقى استحسان رؤسائه في واشنطن.

وفي هذا الصدد، أعلن الرئيس هاري ترومان: «إذا لم يقبلوا بشروطنا، فلهم أن يتوقعوا مطرا من الدمار لم يروا مثله من قبل على الكرة الأرضية".

كذلك، وفي تمام الساعة الثامنة والربع قصف بول تيبيتس القنبلة الرهيبة من طائرته «بي 29» على وسط مدينة هيروشيما، فانفجرت على ارتفاع 600 متر (ألفا قدم)، وانتشر لظاها على محيط 1.6 كيلومتر مربع، والنيران التي أشعلتها على محيط 11.4 كيلومتر مربع، فقتلت 66 ألف شخص على الفور، وأصابت 69 ألف بجروح وحروق لينتظروا الموت القريب.

من جانب آخر، وكذلك بواسطة هذا التفجير المتكون من 10 كيلو طن حدث تدمير نحو 90 في المائة من مباني المدينة وبنيتها الأساسية، وبلغ عدد القتلى حتى ديسمبر 1945 م إلى 140 ألفا.».

كذلك، ونحو الساعة الثامنة صباحا تمكنت أجهزة الرادار في هيروشيما من تحديد الطائرات الأميركية لكن المسؤولين العسكريين قرروا أن عددها الصغير لا يستدعي التصدي لها بطائرات مضادة على ضوء سياستهم الرامية لتوفير وقود الطائرات.

من جانب آخر، هيروشيما هي مدينة في اليابان، تقع في جزيرة «هونشو»، وتشرف على «خليج هيروشيما». وكان تعداد سكانها عام 1945 م 350,000 نسمة.

من جهة ثانية، وتقرر تنفيذ مهمة قصف هيروشيما يوم 6-8-1945 م حيث كان الطقس مواتيا لتنفيذ المهمة الخطيرة بعد أيام من السحب التي تجمعت فوق هيروشيما. فانطلق بول تيبيتس بطائرته وهي تحمل القنبلة الذرية من قاعدة «نورث فيلد» في جزيرة تنيان، غرب المحيط الهادئ، مصحوبًا بطائرتين أخريين.

من جهة ثانية، وقبل القصف بساعة اكتشف نظام الإنذار المبكر الياباني دخول الطائرات للمجال الجوي الياباني، فنبه السلطات في كبرى المدن بما فيها هيروشيما. لكن بول تيبيتس كان في طريقه للمدينة المستهدفة يقود الطائرة القاذفة، واستطاع أن يتهرب من الدفاعات اليابانية ليصل مدينة هيروشيما.

وفاته

مات الخميس 1-11-2007 عن عمر 92 عاما.

بيع تذكارات عن القنبلة النووية

علاوةً على ذلك، وقام على شبكة الإنترنت ببيع أشياء صغير تذكارية، مثل نموذج جميل الصنع لقنبلة ذرية سعره 500 دولار، مرتكز على قاعدة من الخشب الماهوجني، وعليه لوحة بيانات تحمل توقيعه. وكذلك باع أوراقا بكل ورقة 36 طابعا تذكاريا تصور القاذفة ب 29، وهي تحلق وراء سحابة عيش الغراب، مصحوبة بخلفية ممتازة تبين الدخان في درجة الغليان على الأرض.

قنبلة هيروشيما

إضافةً إلى ذلك، وكان اسم القنبلة الكودي (بالشفرة السرية) هو (الولد الصغير Little Boy)، وأما الطائرة التي تحمل القنبلة فكانت قاذفة من النوع (بي 29). وفكان بول تيبيتس أول من اختبر هذه الطائرة، وأطلق عليها اسم أمه «إينولا جاي».

من جانب آخر، في 6 -8- 1945 قاد الطائرة الأمريكية التي ألقت القنبلة الذرية على هيروشيما في اليابان، وهي قنبلة تحتوي على 60 كيلوغراما (130 رطلا) من مادة اليورانيوم ـ 235.

حياته بعد الحرب

ومن جهة أخرى، بنهاية أغسطس 1966 تقاعد بول تيبيتس من عمله، وعلى وجه التكريم قررت الحكومة الأمريكية تعيينه ملحقا عسكريا في سفارة أمريكا في الهند. لكن الحكومة الهندية والمعارضة السياسية بالهند اعترضا على تعيينه فلم يسافر إلى الهند.

كذلك، وعندما تقاعد من الخدمة، اعتاد السفر إلى شتى أنحاء أمريكا، ليلقي المحاضرات أمام المناصرين للحرب. وظهر كذلك في معارض الطيران.

في هذا الإطار، وبعدها استمر في العمل بالقوات الجوية الأمريكية حتى 31-8-1966، وظل يترقى حتى وصل لرتبة بريجادير جنرال (عميد) في القوات الجوية.

من جهة ثانية، وشغل فيما بعد منصب رئيس مجلس إدارة شركة لصنع النفاثات الخاصة للطبقة العليا في المجتمع.