تقنية التخفي

الطرق النظرية لاحباط تقنية التخفي

اقرأ كذلك

من جانب آخر، هناك بعض العسكريين يؤكدون أنه يمكن رصد الطائرة بالرادارات القديمة التي تستعمل طول موجة كبير يكون طولها قريبا من حجم الطائرة أو أن ذلك على الاقل يزيد من احتمال رصدها

كذلك، تقنية التخفي ضد الاشعة الكهرومغناطيسية مصممة أصلا ضد الرادارات التي تجمع في بنيتها بين المشع والمستقبل لذلك يمكن نظريا لو فرقنا المشع عن المستقبل من رصد الطائرة

رادار

علاوةً على ذلك، أغلب الرادارات تستعمل في معالجة البيانات القادمة من المستشعر مرشحات لفلترة الضجيج (الطيور والأجسام الصغيرة) من الإشارة الرئيسية. المشكلة هو أن التوقيع الراداري للطائرات الشبح من نفس حجم الضجيج على وجه التقريب فلا يمكن رؤيتها. وهنا نظريا يمكن ايجاد حل عن طريق طرق رياضية ومرشحات حديثة للتعرف على التوقيع الراداي. وايجاد خوارزميات ومرشحات أفضل أمر وارد اليوم خاصة مع تطور الحاسب الإلكتروني.

ذات المراوح الأربع

• تقنية التخفي البلازمي.
• طائرات تستعمل تفنية التخفي:
• أف 117 نايت هوك.
• بي 2 سبيريت.
• إف-35.

تاريخ تقنية التخفي

من جهة ثانية، تعتبر أعمال وكتابات عالم الفيزياء والرياضيات الروسي بيتر أوفيمتسيف . ولعل من أهم كتاباته أو لنقل المؤلف الرئيسي في هذا المجال هو بحثه المعنون ب: Method of edge waves in the physical theory of diffraction. لم تلق أبحاث أوفيمتساف اهتماما كبيرا في حقبة النظام السوفياتي السابق ولم يكن حتى هو نفسه يعلم أن بحوثه كانت حجرة الأساس في تصميم الطائرات الخفية.

ماهي تقنية التخفي؟

من جانب آخر، هي التصاميم والمواد التي يتم تصنيعها وتصميمها لهدف عسكري على درجة عالية من الأهمية، ألا وهو تجنب اكتشاف الهدف بالرادارات أو أي نظام إلكتروني آخر. تُطَبَّق تقنية التخفي على المركبات (مثل: الدبابات) والقذائف الصاروخية والسفن والطائرات بهدف جعل كل تلك الأهداف أكثر صعوبة واستعصاءاً على الكشف الراداري على المدى القريب، حيث أن الرادارات هي أصعب وسائل الكشف تجنباً، ويتم تجنب الكشف على شاشات الرادارات بشكل عام بتقليل المقطع العرضي الراداري radar cross section-RCS للهدف ليكون في مستوى الخلفية المحيطة بالهدف. مثلًا، إن الهدف المعلن للمصممين العسكريين الأمريكيين هو جعل المقطع العرضي الراداري أو ما يسمى بالتوقيع الراداري (radar signature) لطائرة مقاتلة، بحجم طائر صغير على شاشة الرادار وهو ما توصلوا له فعلا.

العوامل التي تؤثر في المقطع العرضي الراداري

بدون أسطح مسطحة تعكس الموجات الرادارية مباشرة.

وفي هذا السياق، إن الكثير من المعلومات عن تقنية التخفي لا زالت معلومات سرية في طي الكتمان ولا يتم اطلاع وسائل الاعلام عليها بسبب الأمن ولكن من بين أساليب منع الاكتشاف الراداري المستعملة في الطائرات المقاتلة بالقوات الجوية الأمريكية أف 117 التي تعمل بتقنية التخفي والتي من المحتمل أن يكون مقطعها الرإداري 1 متر مربع أو أقل، فهي:

صغيرة الحجم.

ومن جهة أخرى، إضافة إلى الإحلال المكثف في التصنيع بالمواد الغير عاكسة للموجات الرادارية بدلاً من المعادن التقليدية.

• المقطع العرضي الراداري لأي هدف يختلف تبعاً للتالي:
• للزوايا المختلفة للهدف المتطلب إخفاؤه.
• ترددات الرادارات المختلفة.

• الطلاء الكلي للطائرة بالمواد ذات القدرة على الامتصاص العالي للموجات الرادارية.
• يتطلب تطبيق تقنية التخفي عدة اجراءات مثل:
• تقليل سعة الحمولة.
• عدم الثبات الديناميكي الهوائي للطائرة.
• التصميم والإنتاج المتقدم.
• نفقات الصيانة المرتفعة.

المقطع العرضي الراداري

وفي السياق ذاته، المقطع العرضي الراداري هو مساحة العاكس الافتراضي الذي سوف يعكس نفس كمية الطاقة إلى هوائي رادار الاستقبال كما هو الحال مع الهدف الفعلي والذي قد يكون أكبر بكثير أو أصغر من المقطع العرضي الراداري.

وفي هذا السياق، الشاحنة مثلًا بأسطحها المسطحة والحواف والزوايا الحادة لها مقطع عرضي راداري على وجه التقريب يساوي 200 متر مربع، بينما الحواف الناعمة الانسيابية لطائرة مقاتلة تجعل مقطعها العرضي الراداري يساوي 2-4 متر مربع على شاشة الرادار. العاكس المثالي هو هدف على شكل كرة من معدن له موصلية عالية جداً Conductivity، ولذا الراداري RCS دائري الشكل من كل الجهات