تيانجين
المحتويات
- إنتشوان
- بوابة تيانجين ميديا الرسمية
- جغرافيا
- الدين
- تاكو فورتس
- منطقة بينهاى الجديدة
- أوتوبيس
- سكة حديدية
- الحرب الصينية اليابانية الثانية
- منطقة التجارة الحرة لميناء تيانجين
- سلانيك
- السياحة
- حضاره
- حديقة حيوان تيانجين
- التقسيمات الإدارية
- منطقة تيانجين لتجهيز الصادرات
- منطقة تيانجين للتنمية الاقتصادية والتكنولوجية
- إنتشون
- موقع حكومة تيانجين
- الانفتاح كميناء معاهدة
- الفنون العسكرية
- الطرق والطرق السريعة
- متحف تيانجين للتاريخ الطبيعي
- سلالة تشينغ
- فيتشبورغ
- بعد الحرب العالمية الثانية
- الصحف السابقة
- الزراعة
- ميناء تيانجين
- المترو
- التاريخ المبكر
- مناخ
- جامعة تيانجين للطب الصيني التقليدي
- تدابير لتحسين جودة الهواء
- التركيبة السكانية
- المرافق والخدمات
- أطباق
- 2015 انفجار تيانجين
- الترام
- سياسة
- وسائط
- اقتصاد
- منطقة تيانجين نانغانغ الصناعية
- جامعة تيانجين
- عاصمة الرقابة
- المطارات
- قراءة متعمقة
- الكليات والجامعات
- الاسم
- منطقة مطار تيانجين الاقتصادية
- يوكايتشي

على سبيل التعريف، تيانجين (بالـصينية: 天津) بالحروف اللاتينية بالتناوب هي مدينة ساحلية في شمال الصين على شاطئ بحر بوهاي. وهي واحدة من تسع مدن مركزية وطنية في بر الصين الرئيسي، ويقدر إجمالي عدد سكانها بـ 15.621.200 في سنة 2016. كانت منطقتها المبنية المكونة من 12 منطقة مركزية (جميعها باستثناء باودي وجيزو وجينغهاي ونينغي)، موطنًا لـ في سنة 2016 وهي كذلك أكبر تجمع سكاني رقم 29 في العالم (بين تشنغدو وريو دي. جانيرو) والمركز الحادي عشر في ترتيب المدن الأكثر اكتظاظًا بالسكان. ونتناول فيما يلي مزيدًا من التفاصيل.
من جانب آخر، تُدار كواحدة من أربع بلديات تخضع للإدارة المباشرة للحكومة المركزية الصينية، وبالتالي فهي تخضع للإدارة المباشرة لمجلس الدولة. تقع تيانجين على حدود مقاطعة خبي وبلدية بكين، ويحدها من الشرق جزء خليج بوهاي من البحر الأصفر. وهي جزء من حزام بوهاي الاقتصادي، وهي أكبر مدينة ساحلية في شمال الصين
ومن ناحية أخرى، حسب عدد سكان الحضر، تيانجين هي رابع أكبر مدينة في الصين بعد شنغهاي وبكين وغوانغزو. من حيث عدد سكان المنطقة الإدارية، تحتل تيانجين المرتبة الخامسة في البر الرئيسي للصين. بُنيت مدينة تيانجين المسورة عام 1404. كميناء معاهدة منذ عام 1860، كانت تيانجين ميناءًا بحريًا رئيسيًا وبوابة لبكين. خلال تمرد الملاكمين كانت المدينة مقر حكومة تيانجين المؤقتة. تحت حكم أسرة تشينغ وجمهورية الصين، أصبحت تيانجين واحدة من أكبر المدن في المنطقة. في ذلك الوقت، تم تشييد الكثير من المباني والقصور ذات الطراز الأوروبي في امتيازات، وكثير منها محفوظ جيدًا اليوم. بعد تأسيس جمهورية الصين الشعبية، عانت تيانجين من الكساد بسبب سياسة الحكومة المركزية وزلزال تانغشان عام 1976، لكنها تعافت من التسعينيات. في الوقت الحاضر، تيانجين هي مدينة ثنائية النواة، حيث تقع منطقتها الحضرية الرئيسية (بما في ذلك المدينة القديمة) على طول نهر هاي، الذي يتصل بنهر الأصفر ونهر اليانغتسي عبر القناة الكبرى؛ وبينهاي، وهي مركز حضري متاخم لمنطقة جديدة تقع شرق المدينة القديمة، على ساحل خليج بوهاي. اعتبارًا من نهاية عام 2010، أنشأت نحو 285 شركة من شركات فورتن 500 قاعدة في بينهاي. منذ عام 2010، أصبحت منطقة يوجيابو المالية في تيانجين معروفة باسم مانهاتن الصينية وتعتبر المدينة واحدة من أفضل 100 مدينة في العالم، بما في ذلك في مؤشر المراكز المالية العالمية. تم تصنيف تيانجين كمدينة بيتا (الدرجة الثانية العالمية) من قبل شبكة أبحاث العولمة والمدن العالمية.
من جانب آخر، تيانجين هي واحدة من أفضل 25 مدينة في العالم من خلال مخرجات البحث العلمي بحسب مؤشر الطبيعة، وهي موطن للعديد من معاهد التعليم العالي البارزة في شمال الصين، بما في ذلك جامعة تيانجين وجامعة نانكاي وجامعة تيانجين للتكنولوجيا، جامعة تيانجين الطبية وجامعة تيانجين للفنون التطبيقية وجامعة تيانجين للعلوم والتكنولوجيا وجامعة خبي للتكنولوجيا وجامعة تيانجين العادية.
إنتشوان
- موبيل (ألاباما)
- لاراتكا
- يونشوبينغ
- فيلادلفيا
- بيونغيانغ
- وودج
- أبيدجان
- ميكولايف
- مار دل بلاتا
- تشيبا
بوابة تيانجين ميديا الرسمية
خريطة تاريخية للجيش الأمريكي لمدينة تيانجين عام 1945
جغرافيا
وفي السياق ذاته، يتشكل نهر هاي داخل بلدية تيانجين عند التقاء نهر ضياء، نهر داتشينغ، ونهر يونغدينغ، والقناة الكبرى الشمالية، والقناة الجنوبية الكبرى، ويدخل المحيط الهادئ داخل البلدية، وكذلك في منطقة تانغو. تشمل الخزانات الرئيسية خزان بيداغانغ في أقصى الجنوب (في منطقة داغانغ) وخزان يوتشياو في أقصى الشمال في مقاطعة جي .
وفي هذا الصدد، تقع تيانجين على طول الساحل الغربي لخليج بوهاي، وتطل على مقاطعات شاندونغ ولياونينغ عبر تلك المياه، وتحدها بكين على إلى الشمال الغربي، وتحيط بها خبي من جميع الجهات ، باستثناء حدودها الشرقية، بحر بوهاي. مع خط عرض يتراوح من 38 درجة 34 'إلى 40 درجة 15' شمالاً ، وخط طول يتراوح من 116 درجة 43 'إلى 118 درجة 04' شرقاً ، تبلغ المساحة الإجمالية . يوجد من الساحل و من الحدود البرية. تقع في الطرف الشمالي من القناة الكبرى للصين، التي تتصل بالنهر الأصفر ونهر اليانغتسي. البلدية بشكل عام مسطحة ومستنقعية بالقرب من الساحل ، ولكنها جبلية في أقصى الشمال، حيث تتسلل جبال يان إلى شمال تيانجين. تحدث مسطحات المد والجزر الواسعة في السهل الساحلي المجاور للمدينة.
الدين
إضافةً إلى ذلك، يشارك سكان تيانجين في الديانات الأصلية، مثل تبجيل الإلهة ماتسو. علاوةً على ذلك، يوجد في تيانجين معبد بوذي معبد التراحم العظيم، وكاتدرائية القديس يوسف الكاثوليكية (كنيسة لاوكسيكاي)، وكنيسة سيدة النصر الكاثوليكية (كنيسة وانغهيلو). توجد أبرشية كاثوليكية رومانية في تيانجين . بحسب المسح الاجتماعي الصيني العام لعام 2009، يشكل المسيحيون 1.51 ٪ من سكان المدينة. وُصفت تيانجين تاريخياً بأنها «مركز قوي» للإسلام في الصين. شمال غرب تيانجين هو تقليديًا موقع الحي الإسلامي في المدينة، حيث عاشوا لقرون بالقرب من المسجد الكبير الضخم في المدينة، تشينغ، الذي تأسس عام 1703. تشمل المساجد الأخرى مسجد داهووكسيانج.
تاكو فورتس
وفي هذا السياق، ملعب تيدا لكرة القدم، الملعب الرئيسي لفريق الدوري الصيني الممتاز تيانجين تيدا
منطقة بينهاى الجديدة
وعلى صعيد آخر، تقع منطقة بينهاي الجديدة في مفترق طرق حزام مدينة بكين وتيانجين وحزام مدينة جولة بوهاي. وهي بوابة شمال الصين وشمال شرق الصين وشمال غرب الصين. تقع في وسط شمال شرق آسيا، وهي أقرب نقطة انطلاق لجسر أوراسيا القاري.
أوتوبيس
كان هناك أكثر من 900 خط حافلات في المدينة .
سكة حديدية
- تمر خطوط السكك الحديدية التالية عبر تيانجين:
- سكة حديد جينغشان، من بكين إلى ممر شانهاي
- سكة حديد جينبو، من تيانجين إلى منطقة بوكو، نانجينغ
- سكة حديد جينجي، من منطقة تيانجين الحضرية إلى مقاطعة جي، تيانجين
- سكة حديد جينبا، من تيانجين إلى باتشو، خبي
وعلى صعيد آخر، هناك الكثير من محطات السكك الحديدية في المدينة ، محطة سكة حديد تيانجين هي المحطة الرئيسية. تم بنائها عام 1888. كانت المحطة تقع في البداية في وانغ فليب. تم نقل المحطة لاحقًا إلى صنبور لاو على ضفاف نهر هاي هي في سنة 1892، لذلك تم تغيير اسم المحطة إلى محطة سكة حديد صنبور لاو. أعيد بناء المحطة من الصفر في عام 1988. بدأت أعمال إعادة البناء في 15 أبريل 1987 وانتهت في 1 أكتوبر 1988. تُسمى محطة سكة حديد تيانجين محليًا كذلك «المحطة الشرقية» نظرًا لموقعها الجغرافي. في يناير 2007، بدأت المحطة مشروع إعادة هيكلة آخر طويل الأجل لتحديث المنشأة وكجزء من مشروع محور النقل الأكبر في تيانجين الذي يتضمن خطوط مترو تيانجين2 و3 و9 فضلًا عن قطار تيانجين بينجنج فائق السرعة.
- C2001 - C2198: من محطة بكين الجنوبية إلى تيانجين مباشرة
- C2201~ C2268: من محطة بكين الجنوبية إلى تيانجين، مع التوقف في محطة وو تشينغ
- C2271 ~ C2298: من محطة بكين الجنوبية إلى محطة سكة حديد يوجيابو في تيانجين
وفي السياق ذاته، ستتبنى القطارات بين المدن بين بكين وتيانجين نظام ترقيم جديد: Cxxxx (C تعني انتر سيتي). تتراوح أرقام القطارات بين C2001 وC2298:
الحرب الصينية اليابانية الثانية
ومن جهة أخرى، في 9 أغسطس 1940، أُمرت جميع القوات البريطانية في تيانجين بالانسحاب. في 14 نوفمبر 1941، أُمرت الوحدة البحرية الأمريكية المتمركزة في تيانجين بالمغادرة، ولكن قبل أن يتم تحقيق ذلك، هاجم اليابانيون الولايات المتحدة. استسلمت مفرزة مشاة البحرية الأمريكية لليابانيين في 8 ديسمبر 1941. فقط الامتيازات الإيطالية والفرنسية كان المسؤولون الفرنسيون المحليون موالون لفيشي سمح لهم اليابانيون بالبقاء. عندما وقعت إيطاليا هدنة مع الحلفاء في سبتمبر 1943، استولت القوات اليابانية على الامتياز الإيطالي بعد معركة مع حامتها، وتنازلت عنها الجمهورية الاجتماعية الإيطالية رسميًا لدولة وانغ جينغوي العميلة التي تسيطر عليها اليابان. استمر الاحتلال الياباني للمدينة حتى 15 أغسطس 1945، مع استسلام اليابان إيذانا بنهاية الحرب العالمية الثانية.
ومن ناحية أخرى، في 30 يوليو 1937، سقطت تيانجين في يد اليابان، كجزء من الحرب الصينية اليابانية الثانية، لكنها لم تكن محتلة بالكامل، حيث احترم اليابانيون في الغالب الامتيازات الأجنبية حتى عام 1941، عندما تم احتلال الامتيازات الأمريكية والبريطانية. في صيف عام 1939، حدثت أزمة كبيرة في العلاقات الأنجلو يابانية مع حادثة تينتسين. في 14 يونيو 1939، حاصر الجيش الإمبراطوري الياباني الامتياز البريطاني وحاصره بسبب رفض السلطات البريطانية تسليم الصينيين الستة اليابانيين الذين اغتالوا متعاونًا يابانيًا بارزًا، ولجأوا إلى الامتياز البريطاني. لبعض الوقت، بدا أن أزمة عام 1939 من المحتمل أن تسبب حربًا أنجلو يابانية، خاصة عندما ظهرت تقارير عن سوء معاملة الجيش الياباني للرعايا البريطانيين الراغبين في المغادرة أو الدخول في الامتياز في الصحافة البريطانية. انتهت الأزمة عندما نصحت البحرية الملكية ووزارة الخارجية رئيس الوزراء البريطاني نيفيل تشامبرلين بأن الطريقة الوحيدة لإجبار اليابانيين على رفع الحصار هي إرسال أسطول المعركة البريطاني الرئيسي إلى مياه الشرق الأقصى، وذلك بالنظر إلى الوضع الحالي. أزمة في أوروبا أنه من غير المناسب إرسال الأسطول البريطاني من المياه الأوروبية، مما دفع البريطانيين لتسليم الصينيين الستة، الذين أعدمهم اليابانيون لاحقًا. أثناء الاحتلال الياباني، كانت تيانجين تحكمها اللجنة التنفيذية لشمال الصين، وهي دولة دمية مقرها بكين.
منطقة التجارة الحرة لميناء تيانجين
من جهة ثانية، تم إنشاء منطقة تطوير التكنولوجيا الفائقة في تيانجين تانغو مارين في سنة 1992، وتم ترقيتها إلى منطقة تطوير التكنولوجيا الفائقة على المستوى الوطني من قبل مجلس الدولة في سنة 1995، وهي منطقة التطوير ذات التقنية العالية الوحيدة على المستوى الوطني والمتخصصة في تطوير صناعة التكنولوجيا العالية البحرية. بحلول نهاية عام 2008، كان بالمنطقة 2068 شركة و5 صناعات هناك بما في ذلك المواد الجديدة ، وتصنيع النفط، وتصنيع الآلات الحديثة، والمعلومات الإلكترونية.
وفي هذا الصدد، منطقة التجارة الحرة لميناء تيانجين هي منطقة التجارة الحرة الوحيدة في شمال الصين. وافق مجلس الدولة على إنشاء المنطقة في عام 1991. إنها من مدينة تيانجين، أقل من بعيدًا عن رصيف الميناء و بعيدا عن مطار تيانجين بينهاى الدولي.
منطقة تيانجين تانغو البحرية الوطنية ذات التقنية العالية
سلانيك
- هاكوداته (18 أكتوبر 2001 -)
- خاركيف
- كوتايسي
- ريشون لتسيون
- خرونينغن
- ها فونغ
السياحة
ومن جهة أخرى، في القرن التاسع عشر، لفتت المدينة الساحلية انتباه القوى الغربية البحرية، التي استعملت اعتلاء القوات الصينية لسفينة بريطانية كذريعة لإعلان الحرب. من خلال الزوارق الحربية المسلحة تسليحًا جيدًا ، تم التأكيد على النصر، ومنحت معاهدة تيانجين، الموقعة في عام 1856، الأوروبيين الحق في إنشاء تسع قواعد امتياز في البر الرئيسي، يمكنهم من خلالها إجراء التجارة وبيع الأفيون. كانت هذه الامتيازات، على طول ضفاف نهر هاي، عبارة عن مجتمعات أوروبية قائمة بذاتها: بنى الفرنسيون قصورًا وأبراجًا أنيقة، بينما بنى الألمان فيلات بافارية ذات بلاط أحمر. انفجرت التوترات بين السكان الأصليين والأجانب في حادثة تيانجين عام 1870، عندما هاجمت مجموعة من الغوغاء الصينيين دارًا للأيتام يديرها الفرنسيون ، ومرة أخرى خلال تمرد الملاكمين في عام 1900، ولاحقًا قام الأجانب بتسوية الجدران المحيطة بالمدينة الصينية القديمة. منهم لمراقبة سكانها.
وفي هذا السياق، الشبكة الكثيفة من شوارع الامتياز جنوب وغرب محطة القطار المركزية، وجنوب نهر هاي، تشكل الآن أكثر المناطق التي تحظى باهتمام الزوار. تشكل قصور الامتياز الفرنسي الآن منطقة وسط المدينة جنوب النهر مباشرة، وتقع القصور المهيبة التي بناها البريطانيون شرق هنا. في أقصى الشرق ، جنوب النهر كذلك ، تتميز الهندسة المعمارية لمنطقة غير ملحوظة بخلاف ذلك ببناء ألماني صارم.
وفي السياق ذاته، المدينة لديها الكثير من المعالم السياحية. تدمج مناظر شوارعها العمارة الأوروبية التاريخية من القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين، جنبًا إلى جنب مع الأحجار الخرسانية والزجاجية في الصين المعاصرة. على الرغم من إعادة تطوير مساحات واسعة من المدينة، فقد تم وضع الكثير من العمارة الاستعمارية تحت الحماية.
- المعالم والمعالم السياحية
- فندق استور
- برج الطبل
- خمسة أفنيوز رئيسية
- الامتيازات السابقة في تيانجين
- مدينة تيانجين النمط الإيطالي
- هاي ريفر بارك
- متحف لوزوتانج بوكسر التمرد
- شارع المطبخ نانشي
- حديقة الشعب
- كاتدرائية القديس يوسف في تيانجين
- معبد كونفوشيوس ون مياو
- معبد التراحم العظيم
- ساعة القرن
- شارع الثقافة القديمة في تيانجين
- عين تيانجين
- متحف تيانجين
- مكتبة تيانجين بينهاى
- معرض تيانجين للفنون
من جانب آخر، دمرت المدينة القديمة بالكامل من عام 2000 إلى عام 2001 لإفساح المجال لتطورات جديدة. لم يتبق سوى عدد من المباني القديمة مثل معبد تيانجين كونفوشيوس.
حضاره
كذلك، في 28 سبتمبر 2015، أعلنت مدرسة جوليارد في مانهاتن، مدينة نيويورك عن توسع كبير في تيانجين خلال زيارة السيدة الأولى للصين، بينج ليوان، وهي أول مؤسسة خارج الولايات المتحدة، مع خطط لتقديم برنامج درجة الماجستير.
ومن جهة أخرى، تشتهر تيانجين بالكوميديا الارتجالية والكوميديين بما في ذلك Guo Degang و Ma Sanli . يشتهر ما سانلي (1914-2003)، وهو من عرقية الهوي ومقيم منذ فترة طويلة في تيانجين ، بأسلوبه شيانغ شنغ ، وهو شكل من أشكال الترفيه الصيني الشبيه بالكوميديا. ألقى ما سانلي بعضًا من شيانغ شنغ لهجة تيانجين . تيانجين ، إلى جانب بكين ، هي مركز لفن شيانغ شنغ . يتضمن أسلوب تيانجين للوقوف كذلك استخدام مصفق الخيزران الإيقاعي ، كويبان.
ومن جهة أخرى، يتحدث سكان تيانجين بلهجة تيانجين المندرين المشتقة منها. على الرغم من قربها من بكين ، إلا أن لهجة تيانجين تبدو مختلفة تمامًا عن لهجة بكين ، والتي توفر الأساس لبوتونغهوا أو الصينية القياسية.
من جهة ثانية، تيانجين هي موطن محترم لأوبرا بكين، وهي واحدة من أرقى أشكال الأوبرا الصينية .
وفي هذا السياق، يانغ رحيما، بلدة نحو غرب المنطقة الحضرية تيانجين ومقر مقاطعة شى تشينغ، تشتهر شعبية في السنة الجديدة الصينية على غرار التقليدية، ملونة اللوحات غسل تشتهر تيانجين كذلك بتمثال زهانج الطيني، وهو نوع من التمثال المعقد والملون الذي يصور مجموعة متنوعة من الشخصيات الحية، وطائرات تيانجين وي الورقية، والتي يمكن طيها إلى جزء صغير من أحجامها الكاملة وتتميز بقابليتها للنقل.
حديقة حيوان تيانجين
- Yangliuqing (بما في ذلك Shi Family Grand Courtyard)
- بيت الخزف
- جامعة نانكاي
- مدرسة نانكاى المتوسطة
التقسيمات الإدارية
في هذا الإطار، يتم تقسيم هذه المناطق والمحافظات بشكل إضافي، ، إلى 240 قسمًا على مستوى البلدة، بما في ذلك 120 مدينة و18 بلدة وبلدتين عرقيتين و100 منطقة فرعية.
ومن ناحية أخرى، تيانجين مقسمة إلى 16 قسما على مستوى المحافظة، وجميعها مناطق.
علاوةً على ذلك، فضلًا عن ذلك، فإن منطقة التنمية الاقتصادية والتكنولوجية في تيانجين ليست مستوى رسميًا للإدارة، ولكنها مع ذلك تتمتع بحقوق مماثلة للمقاطعة العادية. في نهاية عام 2017، بلغ إجمالي عدد سكان تيانجين 15.57 مليون.
منطقة تيانجين لتجهيز الصادرات
علاوةً على ذلك، منطقة معالجة الصادرات في تيانجين هي واحدة من أول 15 منطقة لمعالجة الصادرات وافق عليها مجلس الدولة في 27 أبريل 2000. هذه منطقة مغلقة خاصة حيث تجري الجمارك إدارة على مدار 24 ساعة للبضائع المنقولة داخل وخارج المنطقة والأماكن ذات الصلة. منحت الحكومة المركزية لهذه المنطقة الاقتصادية الخاصة سياسات تفضيلية خاصة لجذب الشركات في أعمال المعالجة والتجارة للاستثمار في المنطقة. تقع منطقة تيانجين لتجهيز الصادرات إلى الشمال الشرقي من تيدا وتبلغ مساحتها . تبلغ المساحة المطورة في المرحلة الأولى 1 م². تم بناء جدار دائم للفصل بين منطقة معالجة الصادرات ومنطقة معالجة غير التصدير.
منطقة تيانجين للتنمية الاقتصادية والتكنولوجية
من جانب آخر، باعتبارها واحدة من أولى مناطق التنمية الاقتصادية والتكنولوجية على مستوى الدولة، تم إنشاء منطقة التنمية الاقتصادية والتكنولوجية في تيانجين في 6 ديسمبر 1984، بموافقة مجلس الدولة. وتتمتع بسياسات الدولة التفضيلية ذات الصلة مع المهمة الرئيسية لجذب الاستثمار المحلي والأجنبي لتطوير الصناعات الحديثة الموجهة نحو التكنولوجيا العالية والجديدة. بصفتها جهازًا تابعًا لحكومة بلدية تيانجين، تمارس اللجنة الإدارية لمنطقة التنمية الاقتصادية والتكنولوجية في تيانجين إدارة موحدة لـ TEDA نيابة عن حكومة بلدية تيانجين وتتمتع بحقوق الإدارة الإدارية والاقتصادية على مستوى المقاطعة.
إنتشون
- إزمير (1990 -)
- بلدية يونشوبينغ
- كوبه
- ملبورن
- أولان باتور
موقع حكومة تيانجين
منطقة التجارة الحرة التجريبية في الصين (تيانجين)
لمحة اقتصادية عن تيانجين في HKTDC
الانفتاح كميناء معاهدة
إضافةً إلى ذلك، في يونيو 1900، تمكن الملاكمون من السيطرة على جزء كبير من تيانجين. في 26 يونيو، أوقف الملاكمون قوات الدفاع الأوروبية المتجهة نحو بكين في لانغ فانغ المجاورة، وتم هزيمتهم وأجبروا على العودة إلى تيانجين. الامتيازات الأجنبية كانت كذلك تحت الحصار لعدة أسابيع.
كذلك، في يوليو 1900، استعاد تحالف الدول الثماني السيطرة على مدينة تينتسين. سرعان ما أنشأ هذا التحالف حكومة تيانجين المؤقتة، المؤلفة من ممثلين عن كل من قوات الاحتلال (الروسية، البريطانية، اليابانية، الألمانية، الفرنسية، الأمريكية، النمساوية المجرية، والإيطالية). كان هذا المجلس يحكم المدينة حتى 15 أغسطس 1902 عندما عادت المدينة إلى سيطرة تشينغ. قاد الجنرال تشينغ البارز يوان شيكاي الجهود لتحويل تيانجين إلى مدينة حديثة، حيث أنشأ أول قوة شرطة صينية حديثة. في عام 1907، أشرف يوان على أول انتخابات ديمقراطية حديثة في الصين لمجلس المحافظة.
في هذا الإطار، سُمح للدول الغربية بتحصين المنطقة لضمان الوصول المفتوح إلى بكين. حافظ البريطانيون على لواء من كتيبتين في تيانجين، واحتفظ الإيطاليون، والفرنسيون، واليابانيون، والألمان، والروس، والنمساويون المجريون تحت أفواج القوة؛ الولايات المتحدة لم تشارك في البداية. خلال الحرب العالمية الأولى، تم القبض على الحاميات الألمانية والنمساوية المجرية واحتجازهم كأسرى حرب من قبل قوات الحلفاء بينما سحبت الحكومة البلشفية الحامية الروسية في عام 1918. في عام 1920، طلبت الدول المشاركة المتبقية من الولايات المتحدة الانضمام إليهم، ثم أرسلت الولايات المتحدة فوج المشاة الخامس عشر، أقل من كتيبة واحدة، إلى تيانجين من الفلبين.
كذلك، في عام 1856، استقل جنود صينيون السفينة السهم، وهي سفينة مملوكة للصين مسجلة في هونغ كونغ ترفع العلم البريطاني ويشتبه في قيامها بالقرصنة والتهريب والتورط في تجارة الأفيون. ألقوا القبض على 12 رجلاً وسجنوهم. رداً على ذلك، أرسل البريطانيون والفرنسيون زوارق حربية تحت قيادة الأدميرال السير مايكل سيمور للاستيلاء على حصون تاكو بالقرب من تيانجين في مايو 1858. في نهاية الجزء الأول من حرب الأفيون الثانية في يونيو من نفس العام، انتصر البريطانيون والفرنسيون، وتم التوقيع على معاهدة تينتسين، التي فتحت تيانجين (تيانجين) للتجارة الخارجية. تم التصديق على المعاهدات من قبل الإمبراطور شيان فنغ في سنة 1860، وتم فتح تيانجين رسميًا أمام بريطانيا العظمى وفرنسا، وبالتالي على العالم الخارجي. بين عامي 1895 و1900 ، انضمت إلى بريطانيا وفرنسا كل من اليابان وألمانيا وروسيا، وحتى دول ليس لديها امتيازات صينية مثل النمسا-المجر وإيطاليا وبلجيكا، في إنشاء امتيازات قائمة بذاتها في تيانجين، ولكل منها سجونها ومدارسها. والثكنات والمستشفيات. تركت هذه الدول الكثير من المذكرات المعمارية لحكمها، لا سيما الكنائس وآلاف الفيلات.
وفي هذا السياق، بسبب التطور السريع للصناعة والتجارة والتمويل، تم تأسيس تنتسين كبلدية للصين في عام 1927. من عام 1930 إلى عام 1935، كانت تينتسين عاصمة مقاطعة هوبيه، ولاحقًا أعيد تأسيسها كبلدية.
من جهة ثانية، كان واجب الحامية يحظى بتقدير كبير من قبل القوات. الجنرال جورج سي مارشال، «مهندس النصر» في الحرب العالمية الثانية عندما كان رئيس أركان جيش الولايات المتحدة، خدم في تيانجين في عشرينيات القرن الماضي كضابط تنفيذي لقوة المشاة الخامسة عشرة . سحبت الولايات المتحدة هذه الوحدة في سنة 1938 وتم الحفاظ على الوجود الأمريكي فقط من خلال إرسال وحدة صغيرة من مشاة البحرية الأمريكية من حرس السفارة في بكين.
علاوةً على ذلك، لم يكن وجود النفوذ الأجنبي في تيانجين سلميًا دائمًا؛ واحدة من أخطر حوادث العنف حتى الآن كانت مذبحة كنيسة تيانجين. في يونيو 1870، اتُهم ملجأ الأيتام التابع لكنيسة وانجهيلو (انتصارات كنيسة السيدة العذراء) في تيانجين، والذي بناه المبشرون الرومان الكاثوليك الفرنسيون، بخطف الأطفال الصينيين وغسل أدمغتهم. في 21 يونيو، بدأ قاضي مقاطعة تيانجين مواجهة في الكنيسة تطورت إلى اشتباكات عنيفة بين مؤيدي الكنيسة المسيحيين وبعض سكان تيانجين غير المسيحيين. أحرق المتظاهرون الغاضبون في نهاية المطاف كنيسة وانغيلو والقنصلية الفرنسية المجاورة وقتلوا ثمانية عشر أجنبيًا من بينهم عشر راهبات فرنسيات والقنصل الفرنسي نفسه وتجار. اشتكت فرنسا وست دول غربية أخرى إلى حكومة تشينغ التي اضطرت لدفع تعويضات عن الحادث.
إضافةً إلى ذلك، في سنة 1885 أسس لي هونغ تشانغ أكاديمية تيانجين العسكرية لضباط الجيش الصيني مع مستشارين ألمان، كجزء من إصلاحاته العسكرية. تم دعم هذه الخطوة من قبل قائد جيش آنهوي تشو شنغ تشوان. كانت الأكاديمية لخدمة ضباط جيش آنهوي والجيش الأخضر القياسي. تم تدريس مختلف المواد العملية العسكرية والرياضية والعلمية في الأكاديمية. كان المدربون من الضباط الألمان. بدأ برنامج آخر في الأكاديمية لمدة خمس سنوات في سنة 1887 لتدريب المراهقين كضباط جيش جدد. تم تدريس الرياضيات والمواد العملية والتقنية بما في ذلك العلوم واللغات الأجنبية والكلاسيكيات الصينية والتاريخ في المدرسة. تم إجراء الامتحانات للطلاب. تم نسخ التعليمات الخاصة بأكاديمية تيانجين العسكرية في مدرستي ويهايوي وشانهايجوان العسكريتين. قدم "صندوق الدفاع البحري" الميزانية لأكاديمية تيانجين العسكرية، والتي تم تقاسمها مع أكاديمية تيانجين البحرية. اعتمدت أكاديمية تيانجين العسكرية في سنة 1886 كجزء من مناهجها " رومانسية الممالك الثلاث". وكان من بين خريجيها وانغ ينجكاي ودوان كيروي. من بين موظفيها كان يينتشانغ.
الفنون العسكرية
في هذا الإطار، جنبا إلى جنب مع بكين، كانت تيانجين لعدة قرون تعتبر مركزًا لفنون الدفاع عن النفس الصينية التقليدية. الكثير من أساتذة الفنون في الماضي والحاضر مثل باجيكوان وبيغوا زانغ وشينغ يي تشيوان وباغوا زانغ وآخرين عاشوا أو يعيشون في المدينة. المناطق الأكثر شهرة لفنون الدفاع عن النفس في المدينة هي هونغ تشياو ونانكاي، وتكثر فنانو الدفاع عن النفس في المساحات الخضراء العامة مثل حديقة شيغو وحديقة تيانجين المائية .
تعليم
الطرق والطرق السريعة
من جهة ثانية، وقد احتفظت بعض الطرق والجسور الأسماء التي تعيدنا إلى جمهورية الصين عصر (1912-1949) مثل بوابة مينكيون وبييانج الطريق. كما هو الحال مع أغلب المدن في الصين، تمت تسمية الكثير من الطرق في تيانجين على اسم المقاطعات والمدن الصينية. كذلك، تيانجين على عكس بكين، حيث أن عددًا قليلاً جدًا من الطرق تسير بالتوازي مع الاتجاهات الأساسية الأربعة الرئيسية.
إضافةً إلى ذلك، تيانجين لديها ثلاثة طرق دائرية. الطرق الدائرية الداخلية والوسطى ليست مغلقة، وطرق يتم التحكم فيها بواسطة حركة المرور، وغالبًا ما يشتمل بعضها على تقاطعات إشارات المرور. الطريق الدائري الخارجي هو أقرب شيء للطريق الدائري على مستوى الطريق السريع، على الرغم من أن حركة المرور غالبًا ما تكون فوضوية.
متحف تيانجين للتاريخ الطبيعي
- استاد مركز تيانجين الأولمبي، المعروف كذلك باسم «قطرة الماء»
- برج راديو وتلفزيون تيانجين
- حديقة تيانجين المائية
- مركز تيانجين المالي العالمي
سلالة تشينغ
في هذا الإطار، خلال عهد أسرة تشينغ (16441911)، كانت محافظة تيانجين أو تشو في سنة 1725، وأنشئت مقاطعة تيانجين داخل المحافظة في سنة 1731. في وقت لاحق تمت ترقيته إلى محافظة حضرية قبل أن يصبح محطة ترحيل تحت قيادة نائب الملك في تشيلي.
فيتشبورغ
- بانكوك (27 فبراير 2012 -)
- سراييفو
- دالاس
بعد الحرب العالمية الثانية
وفي هذا السياق، في حملة بينجين للحرب الأهلية الصينية، تم الاستيلاء على المدينة بعد 29 ساعة من القتال. استولى الحزب الشيوعي الصيني على تيانجين في 15 يناير 1949.
وعلى صعيد آخر، في عام 1984، خلال بداية الإصلاحات الاقتصادية للحكومة الصينية، تم إدراج تيانجين كواحدة من 14 مدينة ساحلية مفتوحة من قبل مجلس الدولة وبدأ اقتصاد منطقة تنمية تيانجين في التطور بسرعة، ومع ذلك، فإن سرعة التنمية الإجمالية لتيانجين هي لا يزال أبطأ من المناطق الاقتصادية الخاصة والمناطق الساحلية الأخرى في جنوب شرق البلاد. في عام 1994، بدأت تيانجين تحولها الصناعي الاستراتيجي نحو الشرق وطوّرت منطقة بينهاي الجديدة مع ميناء تيانجين كقلب رئيسي. في أكتوبر 2005، انعقدت الجلسة الكاملة الخامسة للجنة المركزية السادسة عشرة للحزب الشيوعي الصيني . وقرر الاجتماع دمج تطوير وانفتاح منطقة بينهاى الجديدة في «الخطة الخمسية الحادية عشرة» واستراتيجية التنمية الوطنية. في مارس 2006، وضع الاجتماع التنفيذي لمجلس الدولة تيانجين على أنها «مدينة ساحلية دولية، ومركز اقتصادي شمالي، و» مدينة بيئية «. منذ ذلك الحين، انتهى الخلاف بين المركز الاقتصادي بين بكين وتيانجين على المستوى السياسي. في مايو 2006، وافق مجلس الدولة على منطقة بينهاى الجديدة كمنطقة نموذجية وطنية متكاملة للإصلاح. في يونيو من نفس العام، تم الإعلان عن» آراء مجلس الدولة بشأن تعزيز التنمية وفتح منطقة تيانجين بينهاى الجديدة«ونصها بوضوح:» في المؤسسات المالية، والخدمات المالية، والأسواق المالية، وتمويل الإصلاحات الرئيسية مثل الانفتاح يمكن، من حيث المبدأ، أن يسبق منطقة تيانجين بينهاى الجديدة.
وفي هذا السياق، في أكتوبر 2013، استضافت تيانجين دورة ألعاب شرق آسيا، وهي المرة الأولى التي تستضيف فيها تيانجين حدثًا دوليًا شاملاً. في سنة 2014، تم دمج التطوير المنسق لبكين وتيانجين وخبي رسميًا في الإستراتيجية الوطنية. تم تصنيف تيانجين على أنها «قاعدة بحث وتطوير التصنيع الوطنية المتقدمة، المنطقة الأساسية للشحن الدولي الشمالي، منطقة عرض عملية الابتكار المالي، والمنطقة السابقة للإصلاح والانفتاح». في نفس العام، تم الانتهاء من المرحلة الأولى من مشروع نقل المياه من الجنوب إلى الشمال، وتحسن توافر المياه في تيانجين. في 26 فبراير 2015، تم إنشاء منطقة تيانجين الوطنية المستقلة لعرض الابتكار رسميًا. في 21 أبريل، تم إنشاء المنطقة التجريبية للتجارة الحرة الصينية (تيانجين) رسميًا. في 27 أبريل، افتتح بنك جينتشنج، وهو أول بنك خاص في شمال الصين.
ومن جهة أخرى، في 28 يوليو 1976، أثناء زلزال تانغشان بقوة 7.6 درجة، تأثرت تيانجين بموجات الصدمة وتكبدت خسائر فادحة في الأرواح. في المدينة توفي 24345 شخصًا وأصيب 21497 بجروح خطيرة. تم تدمير 60 ٪ من مباني المدينة وتضرر أكثر من 30 ٪ من الشركات وخزان ميناء بكين وخزان يوتشياو بشكل خطير. ما يقرب من 700000 شخص تركوا بلا مأوى. في العاشر من أكتوبر من نفس العام، تم افتتاح قطار الأنفاق في تيانجين أمام حركة المرور. في سنة 1981، تم بناء خزان مييون على الروافد العليا لنهر هاي ويستعمل لتزويد بكين بالمياه، لكن الخزان منع النهر من إمداد تيانجين بالمياه، مما أدى إلى صعوبة في استخدام المياه في تيانجين. في نفس العام، قرر مجلس الدولة لجمهورية الصين الشعبية بدء مشروع لحل مشكلة استخدام المياه في تيانجين وجذب الأفراد الموهوبين إلى المراكز الأكاديمية بالمدينة.
وفي هذا السياق، في أغسطس 2008، تم افتتاح أول خط سكة حديد فائق السرعة في الصين، سكة حديد بكين - تيانجين بين المدن، بسرعة 350 كيلومترًا في الساعة. في أغسطس 2008 كانت تيانجين هي المدينة المضيفة للألعاب الأولمبية التاسعة والعشرين. في سبتمبر 2008، بدأ الاجتماع السنوي للأبطال الجدد للمنتدى الاقتصادي العالمي (يسمى كذلك صيف دافوس) في تيانجين ويعقد كل عامين. في أكتوبر 2010، انعقد مؤتمر الأمم المتحدة لتغير المناخ في تيانجين. في سنة 2012، تم الانتهاء من خطوط مترو تيانجين 2 و3 و9 وفتحها أمام حركة المرور، وتم ربط شبكة قطار Tianjin بالسكك الحديدية رسميًا.
علاوةً على ذلك، من عام 1949 إلى فبراير 1958، كانت تيانجين بلدية تخضع مباشرة لسيطرة الحكومة المركزية. في أكتوبر 1952، افتتح ميناء تيانجين أبوابه رسميًا، ووصلت أول عبارة يبلغ وزنها 10000 طن إلى رصيف ميناء نيوبورت. في فبراير 1958، بسبب «القفزة العظيمة للأمام» والأساس الصناعي الجيد لمدينة تيانجين، تم دمج تيانجين في مقاطعة خبي وتم نقل مقاطعة خبي إلى تيانجين لمدة ثماني سنوات. خلال هذه الفترة، وبتنسيق من مجلس الدولة، نفذت مدينة تيانجين سياسة منفصلة للتخطيط المركزي، والتي كانت مستقلة عن مقاطعة خبي. ومع ذلك، انتقل عدد كبير من المصانع والكليات في تيانجين إلى خبي، مما أثر سلبًا على التنمية الاقتصادية في تيانجين. في يناير 1967، بسبب «الاستعداد والاستعداد للكوارث»، والمخاوف من أن تيانجين ستصبح ساحة معركة، أعادت مقاطعة خبي عاصمة المقاطعة إلى باودينغ، وقررت اللجنة المركزية للحزب الشيوعي الصيني إعادة تيانجين إلى البلدية المركزية والبقاء كذلك. بعيدا. في أبريل 1970، في حال تقدمت الحكومة المركزية بطلب للحصول على تمويل لبناء مترو الأنفاق، قررت حكومة بلدية تيانجين جمع الأموال من تلقاء نفسها لإنشاء المشروع على أساس اسم القناة، وبنائها على أساس النهر القديم المسور.
الصحف السابقة
وفي السياق ذاته، في عام 1930، انتقلت صحيفة أخبار منشورية الألمانية من هارين إلى تيانجين وغيرت اسمها إلى أخبار ألمانية صينية.
كذلك، في عام 1912، كان في تيانجين 17 صحيفة باللغة الصينية و5 صحف يومية بلغات أخرى؛ لم تكن أي من الصحف في منطقة تيانجين صحف تجارية. من بين الصحف الأجنبية، كانت ثلاثا باللغة الإنجليزية وواحدة بالفرنسية والألمانية.
وفي هذا الصدد، نُشرت أول صحيفة ألمانية في شمال الصين، صحيفة يومية لشمال الصين، في تيانجين.
الزراعة
وفي هذا السياق، تشغل الأراضي الزراعية نحو 40٪ من إجمالي مساحة بلدية تيانجين. يعتبر القمح والأرز والذرة من أهم المحاصيل.
ميناء تيانجين
وفي هذا السياق، ميناء تيانجين هو واحد من أفضل الموانى على مستوى في العالم وأكبر ميناء صناعي للمياه العميقة في الصين، وتحتل الطاقة الإنتاجية المرتبة الخامسة في العالم. يقع ميناء تيانجين في منطقة بينهاى الاقتصادية، وهي منطقة اقتصادية وطنية جديدة في الصين، وهو ميناء نداء للرحلات البحرية الدولية التي تزور المنطقة الأوسع، بما في ذلك بكين.
المترو
- يتحمل مشغلتا النقل السريع في تيانجين مسؤولية الخدمة على النحو التالي:
- شركة مترو تيانجين العامة، تشغل الخطوط 1 و2 و3 و6
- شركة بينهاى لتطوير النقل الجماعي، تدير الخطين 5 و9
وفي السياق ذاته، بدأت أعمال البناء في مترو تيانجين في 4 يوليو 1970. كان ثاني مترو يتم بناؤه في الصين وبدأ الخدمة في عام 1984. بلغ الطول الإجمالي للمسار . تم تعليق خدمة المترو في 9 أكتوبر 2001 لإعادة الإعمار. أصبح الخط الأصلي الآن جزءًا من الخط الأول من نظام المترو الجديد. أعيد فتحه للجمهور في يونيو 2006. تم تمديد المسار إلى ويوجد إجمالي 22 محطة. اكتملت أعمال البناء في الخطين 2 و3 في عام 2012 ويعمل الخطان الآن. تم التخطيط لعدة خطوط مترو جديدة.
إضافةً إلى ذلك، يتم تشغيل مترو تيانجين سابقًا من قبل شركتين، المؤسسة العامة لمترو الذهب الداكن وشركة تيانجين بينهاى لتطوير النقل الجماعي. وفي سنة 2017، اندمجت الشركتان باسم شركة شركة مجموعة تيانجين للسكك الحديدية العابرة. وهي في الوقت الحالي تحت التوسع الكبير من خمسة إلى تسعة خطوط. ستة خطوط تعمل في الوقت الحالي في كل من المدينة ومنطقة بينهاى. اعتبارًا من أبريل 2019، تضم الشبكة الكاملة لمترو تيانجين 155 محطة و6 خطوط.
التاريخ المبكر
من جهة ثانية، تم إنشاء الأرض التي تقع فيها تيانجين اليوم بين 900 و1300م عن طريق ترسيب الأنهار المختلفة التي تدخل البحر في خليج بوهاي، بما في ذلك النهر الأصفر، الذي دخل البحر المفتوح في هذه المنطقة في وقت ما. ساعد بناء القناة الكبرى في ظل سلالة سوي في التطور المستقبلي لتيانجين حيث امتدت القناة من هانغتشو إلى منطقة بكين وتيانجين بحلول عام 609 م. تم نقل الحبوب من جنوب الصين بانتظام إلى الشمال عبر القناة واستعملت خلال السلالات اللاحقة. بدأ ذكر تيانجين بشكل متزايد في السجلات خلال عهد أسرة سونغ واكتسبت أهمية خلال عهد أسرة يوان. شهدت تيانجين تطورًا في ظل يوان وأصبحت موقعًا رئيسيًا لتخزين البضائع والحبوب. أصبحت تيانجين مدينة حامية ومحطة شحن خلال عهد أسرة مينج. أصبحت مركزًا للتجارة والازدهار بحلول القرن السابع عشر.
مناخ
ومن ناحية أخرى، تيانجين لديها مناخ شبه جاف (كوبن بسك على حدود دوا). تتميز بمناخ متأثر بالرياح الموسمية يمتد لأربعة مواسم ، وهو نموذجي لشرق آسيا ، مع فصول شتاء باردة وعاصفة وجافة جدًا تعكس تأثير إعصار سيبيريا الواسع ، وصيف حار ورطب بسبب الرياح الموسمية. يكون الربيع في المدينة جافًا وعاصفًا ، وتشهد أحيانًا عواصف رملية تهب من صحراء جوبي، ويمكن أن تستمر لعدة أيام. يتراوح متوسط درجة الحرارة الشهرية على مدار 24 ساعة بين في يناير إلى في يوليو ، بمتوسط سنوي قدره . مع نسبة سطوع الشمس المحتملة الشهرية التي تتراوح من 48٪ في يوليو إلى 61٪ في أكتوبر ، تتلقى المدينة 2522 ساعة من أشعة الشمس الساطعة سنويًا. يبلغ معدل هطول الأمطار السنوي المنخفض ، وحدث ما يقرب من ثلاثة أخماسها في شهري يوليو وأغسطس وحدهما ، وتقع المدينة داخل المنطقة شبه القاحلة، حيث تكون أجزاء من البلدية قارية رطبة (كوبن بسك / دوا ، على التوالي).
تراوحت درجات الحرارة القصوى بين إلى .
جامعة تيانجين للطب الصيني التقليدي
- المدارس الثانوية
- المدن التوأم والمدن الشقيقة
- كويه
- تشيبا
من جهة ثانية، معهد رافلز للتصميم في تيانجين هو مشروع مشترك بين جامعة تيانجين للتجارة وكلية بوستيد ومعهد رافلز للتصميم في سنغافورة.
في هذا الإطار، افتتح مركز تيانجين بجامعة فلوريدا الدولية في عام 2006 كمشروع تعاوني بين حكومة البلدية والجامعة التي تتخذ من ميامي مقراً لها.
وفي هذا الصدد، برنامج ماجستير إدارة الأعمال في جريت وال، أوكلاهوما سيتي، كلية مايندرز للأعمال، التي تأسست عام 1986 في حرم جامعة تيانجين للتمويل والاقتصاد.
تدابير لتحسين جودة الهواء
كما تم إيقاف الرحلات الجوية وإغلاق الطرق السريعة.
ومن ناحية أخرى، أدلى الرياضيون المحترفون المولودون في الخارج بتصريحات تتعلق بجودة الهواء في تيانجين، مشيرين إليها على أنها عائق أمام النشاط الرياضي وسميكة بما يكفي «للتذوق».
ومن جهة أخرى، في مايو 2014، سنت إدارة المدينة قوانين جديدة في محاولة لخفض مستويات التلوث في المدينة. تضمنت هذه الإجراءات عدة قيود على أيام التلوث الشديد؛ خفض عدد المركبات المسموح بها على الطرق إلى النصف، ووقف نشاط البناء والتصنيع، وإغلاق المدارس، ووقف الأنشطة الخارجية واسعة النطاق.
التركيبة السكانية
وفي هذا الصدد، تم تقدير المنطقة الحضرية الشاملة (منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية) ويبلغ عدد سكانها 15.4 مليون نسمة.
ومن جهة أخرى، غالبية سكان تيانجين هم من الهان الصينيين. هناك كذلك 51 من أصل 55 مجموعة عرقية صينية صغيرة تعيش في تيانجين. تشمل الأقليات الرئيسية الهوي والكوريين والمانشو والمغول.
وفي هذا السياق، في نهاية عام 2009، كان عدد سكان بلدية تيانجين 12.28 مليون، منها 9.8 كان مليون شخص من حاملي تيانجين هوكو (الإقامة الدائمة). من بين المقيمين الدائمين في تيانجين، 5.99 مليون من الحضر، و3.81 مليون من سكان الريف. تحولت تيانجين مؤخرًا إلى النمو السكاني السريع، حيث وصل عدد سكانها إلى 14.72 مليون نهاية.
ويستثنى من ذلك أعضاء جيش التحرير الشعبي في الخدمة الفعلية.
المرافق والخدمات
وفي هذا السياق، تخدم شركة مرفق تيانجين للطاقة الكهربائية خدمات البناء وتقديم ودعم خدمات الطاقة الكهربائية.
أطباق
علاوةً على ذلك، يركز مطبخ تيانجين إلى حدّ كبير على المأكولات البحرية ، نظرًا لقرب تيانجين من البحر. ويمكن تصنيفها كذلك إلى عدة أصناف
المواصلات
2015 انفجار تيانجين
وعلى صعيد آخر، في 12 أغسطس 2015، وقع حريق وانفجار كبير في مستودع كيماويات في ميناء تيانجين، مما تسبب في مقتل 173 شخصًا ومئات الإصابات وخسائر في الممتلكات. وقع الانفجاران الأولان في غضون 30 ثانية من بعضهما البعض في المنشأة، التي تقع في منطقة بينهاى الجديدة في تيانجين، الصين. كان الانفجار الثاني أكبر بكثير وشمل تفجير نحو 800 طن من نترات الأمونيوم (قرابة 256 طنًا من مادة تي إن تي). استمرت الحرائق الناجمة عن الانفجارات الأولية في الاشتعال خارج نطاق السيطرة طوال عطلة نهاية الأسبوع، مما أدى إلى ثمانية انفجارات إضافية في 15 أغسطس. ودمرت مباني سبع شركات لوجستية مجاورة. قدرت تكلفة الأعمال الناجمة عن الانفجار بنحو 9 مليارات دولار، مما يجعلها ثالث أغلى اضطراب في سلسلة التوريد في سنة 2015.
الترام
من جانب آخر، منطقة ميناء تيانجين في لديها نظام ترام حديث عالي السرعة متعب من المطاط، وهو الأول من نوعه في الصين وآسيا. تم تشييده في سنة 2006، وهو يمثل عودة الترام إلى تيانجين، التي كانت ذات يوم تحتوي على شبكة ترام قياسية واسعة ذات عجلات فولاذية. تم إنشاء شبكة ترام تيانجين الأصلية بواسطة شركة بلجيكية في عام 1904 وافتتحت في عام 1906. كان أول نظام ترام على مستوى المدينة في الصين. تم إغلاقه في سنة 1972.
سياسة
في هذا الإطار، عمدة تيانجين هو المسؤول الأعلى رتبة في حكومة تيانجين الشعبية. نظرًا لأن تيانجين بلدية، يُطلق على سكرتير اللجنة البلدية للحزب الشيوعي الصيني بالعامية «رئيس حزب تيانجين الحزب الشيوعي الصيني».
علاوةً على ذلك، يتم تنظيم سياسة تيانجين في نظام حكومي وحزبي مزدوج مثل جميع المؤسسات الحاكمة الأخرى في الصين القارية.
وسائط
ومن جهة أخرى، محطة بث تيانجين الشعبية هي المحطة الإذاعية الرئيسية في تيانجين. البث في تسع قنوات، يخدم أغلب شمال الصين، جزء من شرق وشمال شرق الصين، ويصل إلى أكثر من 100 مليون مشاهد. يبث تلفزيون تيانجين، محطة التلفزيون المحلية ، على تسع قنوات. كما أنها تفتخر بقناة رقمية مدفوعة، تقدم برامج تحسين المنزل. كل من محطات الراديو والتلفزيون الآن فروعًا لمجموعة تيانجين للسينما والراديو والتلفزيون ، التي تأسست في أكتوبر 2002.
في هذا الإطار، تشمل الصحف المحلية الرئيسية تيانجين ديلي وجين وان باو (حرفيا، صحيفة الليلة)، وهما الصحف الرئيسية لمجموعة تيانجين ديلي نيوزبيبر جروب وجينوان ماس ميديا جروب،
اقتصاد
وعلى صعيد آخر، تشمل الصناعات الرئيسية الصناعات البتروكيماوية والمنسوجات وتصنيع السيارات والصناعات الميكانيكية وتشغيل المعادن. تعد ايرباص شركة تصنيع مهمة، وقد افتتحت مصنعًا لتجميع طائراتها من طراز إيرباص إيه 320، والذي يعمل منذ عام 2009. تصدرت تيانجين الأخبار كذلك في عام 2010، حيث يقع أسرع كمبيوتر عملاق حالي في العالم، تيانهي-1، في المركز الوطني للحوسبة الفائقة في تيانجين. بلغ الناتج المحلي الإجمالي في سنة 2009 750.1 مليار ين، ونصيب الفرد منه 62403 يوان صيني.
من جهة ثانية، بلغ إجمالي الناتج المحلي في تيانجين 1.572 تريليون يوان في عام 2014، بزيادة قدرها 10.0بالمئة عن عام 2013. سجلت مدينة تيانجين أعلى نصيب للفرد من الناتج المحلي الإجمالي في الصين بمبلغ 17126 دولارًا، تليها بكين بمبلغ 16278 دولارًا وشنغهاي بمبلغ 15847 دولارًا.
منطقة تيانجين نانغانغ الصناعية
من جهة ثانية، منطقة تيانجين نانغانغ الصناعية هي ميناء وقاعدة للصناعات الثقيلة والكيميائية. جزء مهم من إستراتيجية تطوير الفضاء «المدينة المزدوجة والمرفأ المزدوج» في تيانجين ، وهي منطقة عرض للاقتصاد الدائري. إجمالي المساحة المخططة للمنطقة الصناعية نانغانغ هو ، والتي تبلغ مساحتها الأرضية .
جامعة تيانجين
- هوانغيا باس ، قسم من سور الصين العظيم
- جبل بانشان
- مدينة تيانجين البيئية بين الصين وسنغافورة
- حاملة الطائرات السوفيتية كييف
عاصمة الرقابة
ومن جهة أخرى، يميل مزودو معلومات الإنترنت الرائدون في الصين (عادة ما يكونون في بكين)، بما في ذلك الشبكة الاجتماعية سينا ويبو ودوبان وموقع الفيديو عبر الإنترنت Sohu ، إلى نقل أقسام الرقابة الخاصة بهم إلى تيانجين ، حيث تكون تكاليف العمالة أرخص من بكين ، حيث أن الرقابة هي أكثر فأكثر. نوع من العمل كثيف العمالة . في الواقع ، أصبحت تيانجين عاصمة الرقابة على الإنترنت الصيني.
المطارات
كذلك، يقع مطار تيانجين الدولي في منطقة دونجلي قرابة بعيدًا عن منطقة وسط المدينة. يخدم المدينة كذلك مطار بكين داشينغ الدولي الجديد في بكين.
وفي السياق ذاته، مطار تيانجين الدولي لديه الآن مبنى الركاب الذي يغطي مساحة ، وهو مستودع بضائع يغطي مساحة قدرها ومدارج قياس في المجموع. لديها مهبط طائرات من الدرجة 4، حيث يمكن لجميع أنواع الطائرات الكبيرة الإقلاع والهبوط بأمان. يحتوي مطار تيانجين بينهاى الدولي على 59 مسارًا جويًا يربط بين 48 مدينة، بما في ذلك 30 مدينة محلية و17 مدينة أجنبية.
قراءة متعمقة
وعلى صعيد آخر، ماوريتسيو مارينيللي ، جيوفاني أندورنينو ، لقاء إيطاليا مع الصين الحديثة: الأحلام الإمبراطورية والطموحات الاستراتيجية ، نيويورك: بالجريف ماكميلان ، 2014.
روابط خارجية
ومن جهة أخرى، ماوريتسيو مارينيللي ، «نشأة الامتياز الإيطالي في تيانجين: مزيج من التفكير القائم على التمني والسياسة الواقعية». مجلة الدراسات الإيطالية الحديثة ، 15 (4)، 2010: 536-556.
في هذا الإطار، Maurizio Marinelli ، "The Triumph of the Uncanny: Italians and Italian Architecture in Tianjin"، In Cultural Studies Review ، Vol. 19، 2، 2013، 70-98.
كذلك، (بالفرنسية) ماتيو جوتلاند ، Les Forces de l'ordre japonaises à Tientsin ، 1914-1940 : Un point de vue français ، Éditions universitaires européennes، 2015.
الكليات والجامعات
- تحت إشراف وزارة التربية والتعليم الوطنية:
- جامعة تيانجين (تأسست عام 1895، أول جامعة حديثة في الصين)
- جامعة نانكاى (تأسست عام 1919، إحدى أعرق الجامعات في الصين)
- تحت حكومة البلدية:
- أكاديمية تيانجين للفنون الجميلة
- كلية الزراعة تيانجين
- جامعة تيانجين تشنغ جيان
- معهد تيانجين للموسيقى
- جامعة تيانجين للدراسات الأجنبية
- معهد تيانجين للتربية البدنية
- جامعة تيانجين الطبية
- جامعة تيانجين عادي
- جامعة تيانجين بوليتكنيك
- جامعة تيانجين للتجارة
- جامعة تيانجين للتمويل والاقتصاد
- جامعة تيانجين للعلوم والتكنولوجيا
- جامعة تيانجين للتكنولوجيا
- جامعة تيانجين للتكنولوجيا والتعليم
الاسم
تاريخ
علاوةً على ذلك، أصل الاسم غامض. أحد أصول الكلمات الشعبية هو أنه كان تكريمًا لشاعر تشو الوطني كيو يوان، الذي يتضمن «لي ساو» اصل آخر هو أنه يكرم الاسم السابق للفتاة، وهي كوكبة صينية مسجلة تحت اسم تيانجين في قسم السجل الفلكي في كتاب سوي. والثالث هو أنه مشتق من اسم مكان مدون في سجل النهر لتاريخ جين. والأكثر شيوعًا هو أن إمبراطور يونغلي لمينغ، الذي عبر نهر غو في تيانجين في طريقه جنوبًا للإطاحة بابن أخيه، الإمبراطور جيانوين، هو الأكثر شيوعًا.
إضافةً إلى ذلك، تيانجين هي نظام الكتابة بالحروف اللاتينية من الحروف الصينية، والتي تعني «فورد السماوية».
منطقة مطار تيانجين الاقتصادية
من جهة ثانية، يتم استثمار منطقة النقل والإمداد الدولية بمطار تيانجين بشكل مشترك من قبل منطقة التجارة الحرة لميناء تيانجين ومطار تيانجين بينهاى الدولي. وهي تقع داخل منطقة الشحن الجوي لمطار تيانجين بينهاى الدولي. لديها شركات لوجستية شحن جوي محلية وأجنبية ممتازة تعمل في الفرز والتخزين والتوزيع والمعالجة والمعارض. وهي بصدد بناء أكبر قاعدة شحن جوي في شمال الصين.
يوكايتشي
- (17 مايو 2007 -)
- أعلام
- وانغ كنعان
- إريك هنري ليدل
- وانغ كيانغ
- ون جيا باو
- شواي تشانغ
- انظر كذلك
- قائمة المدن التوأم والمدن الشقيقة في الصين
- المراجع
📝 هل في هذه المقالة خطأ؟
إذا وجدت معلومة تحتاج تصحيحاً أو إضافة، أو أردت حذف المقالة، أرسل لنا طلباً وسنراجعه.
ما رأيك في هذه المقالة؟