جسر ساوث بارك

الجسر الأول

ومن جهة أخرى، كان الجسر الأصلي جسراً متحركاً مزدوج الأوراق من طراز شيرزر تم بناؤه في الفترة ما بين 1929 و1931. تم إدراجه في السجل الوطني للأماكن التاريخية في سنة 1982، باسم جسر الجادة الرابعة عشرة الجنوبي. في سنة 2009 على وجه التقريب، كان قرابة 20 ألف مركبة تستعمل الجسر يومياً، وكان يمثل وصلة رئيسية إلى منطقة الأعمال الرئيسية في ساوث بارك.

من جهة ثانية، على الرغم من جاهزية خطط بناء جسر جديد، إلا أن المشروع لم يحصل على تمويل بقيمة TIGER I الفيدرالية بقيمة 99 مليون دولار في أوائل عام 2010. أُغلق الجسر نهائياً في 30 يونيو 2010، الساعة 7:00 صباحاً. من ذلك الشهر، حصلت مقاطعة كينغ على 10 مليون دولار لاستبدال الجسر. بدأ تفكيك الجسر في أواخر أغسطس 2010، مع إزالة أجزاء الامتداد المتحرك، حتى في الوقت الذي ظلت فيه التوقعات لمشروع الاستبدال المقترح غير واضحة. قام مسؤولو المقاطعة لاحقاً بتأمين الأموال اللازمة لاستبدال الجسر بالكامل، وبدأ العمل على استبدال الجسر في مايو 2011.

وعلى صعيد آخر، كان الجسر الأصلي في حالة سيئة بالفعل عندما تعرض لمزيد من الأضرار بسبب زلزال نيسكوالي عام 2001. في عام 2002، منح مفتشو مقاطعة كينغ الجسر درجة 6 من أصل 100 درجة ممكنة، بحسب معايير إدارة الطرق السريعة الفيدرالية، وانخفض التصنيف لاحقًا إلى 4. ويقارن هذا بنتيجة 50 لجسر نهر المسيسيبي I-35W، الذي انهار في أغسطس 2007. ومع ذلك، ونظراً لنقص التمويل من المقاطعة والولاية والحكومة الفيدرالية لمشروع الاستبدال المقترح، استمر جسر ساوث بارك في العمل بحالته المتدهورة.

الجسر الثاني

وفي هذا السياق، في أغسطس 2010، قدمت المقاطعة طلب منحة بقيمة 36.2 مليون دولار من الأموال الفيدرالية من الجولة الثانية من منح الاستثمار في النقل الفيدرالي لتوليد الانتعاش الاقتصادي، TIGER II، لاستبدال الجسر الأصلي. في 15 أكتوبر 2010، أُعلن عن منح المشروع مبلغ 34 مليون دولار من تمويل برنامج TIGER II، مما سد فجوة التمويل وسمح بالمضي قدماً في أعمال استبدال الجسر. في مارس 2011، أعلنت مقاطعة كينغ أن الجسر الجديد سيتم بناؤه بواسطة شركة كيويت-ماسمان، وهي مشروع مشترك بين شركة كيويت للبنية التحتية الغربية وشركة ماسمان للإنشاءات. بدأ بناء الجسر الجديد في مايو 2011.

من جهة ثانية، أقيم حفل افتتاح رسمي لجسر ساوث بارك الذي تم الانتهاء منه حديثًا في 29 يونيو 2014، وافتُتح رسميًا أمام حركة المرور في اليوم التالي، 30 يونيو 2014.