جهاز التذبذب

مشكلات آلية جهاز التذبذب

وفي السياق ذاته، هناك عيبان شائعان في آلية جهاز التذبذب. أولهما أنه يمكن أن يحدث انحشار في الملف الكهربائي، ويكون ذلك في الغالب نتيجة التآكل من العمل في بيئة رطبة. ويختص العيب الشائع الثاني بجهاز التذبذب - فنظرًا لأن الأسلاك التي تُشغل الملفات الكهربائية يتم ثنيها وليها باستمرار نتيجة حركة جهاز التذبذب، فمن المحتمل أن تنقطع مما يوقف عمل دورة الغسيل أو التجفيف.

التشغيل

وفي هذا الصدد، أثناء الدورة العادية، يتم ملء أغلب الغسالات من تصميم وايربول المزودة بجهاز التذبذب، ويبدأ المحرك ثم يتم تشغيل الملف الكهربائي للغسيل. وعند انتهاء وضع الغسيل، يتم إيقاف الملف الكهربائي للغسيل (التقليب) بما يسمح للمضخة بتفريغ البرميل. وبعد دقيقة أو اثنتين، سيُشغل المؤقت جهاز تذبذب التجفيف الذي سيعمل على تدوير البرميل. وبهذا على العكس من أغلب غسالات التحميل من أعلى التي تبدأ التجفيف والتصريف في آن واحد. ولا توجد فترات توقف بين الدورات في تلك الغسالات.

ومن جهة أخرى، يتم تشغيل أحد الملفات الكهربائية لجهاز التذبذب لتشغيل التقليب أثناء وضع الغسيل؛ ثم يتم تشغيل الملف الكهربائي الآخر لتشغيل وضع التجفيف. ويجب تشغيل المحرك قبل تزويد الملفات الكهربائية بالطاقة. ويتم فقط تشغيل ملف كهربي واحد في المرة. وفي حالة عدم تشغيل أي من الملفات الكهربائية، تكون علبة السرعة في وضع تعادل وتعمل المضخة فقط لتصريف المياه من البرميل.

إضافةً إلى ذلك، يوضع جهاز التذبذب أعلى علبة السرعة، حيث يتذبذب ذهابًا وإيابًا مثل تذبذب إشارة السكك الحديدية (ومن هنا جاء الاسم). وعندما يتصل الملف الكهربائي، يلتقطه قضيب وينقل السرعة في الوضع المطلوب.