جيروم كافالي

فارس من جوقة الشرف بصفة مدنية

50x50بكوسام صليب الحرب 1939-1945 مع سعفة مُنحت بعد الوفاة

سيرة

ومن جهة أخرى، في طفولته، كان جيروم كافالي يحلم، ولكن قبل كل شيء كان يرى الطائرات تحلق فوق رأسه عندما كان يرعى الأغنام في فيركور. قرر الرحيل إلى مدرسة تدريب الطيارين في شالون سور ساون. حصل على رخصة الطيران في سن التاسعة عشرة (1924). بعد التحاقه بالقوات الجوية، أصبح رقيبًا في سرب " سيوكس "بين عامي 192 و1930 في برون في ضواحي ليون ". بسبب شغفه بالألعاب البهلوانية الجوية، غالباً ما يتعرض للعقاب من قبل رؤسائه.

في هذا الإطار، في عام 1940، عمل طياراً في القسم المدني من شركة الاتصال الجوي في العاصمة (سلام). بعد أن رصد الألمان مكافأة مالية لمن يدلي بمعلومات عنه، اضطر إلى مغادرة فرنسا. لم يتمكن من الوصول إلى إنجلترا عبر جبل طارق. في سنة 1941، كان طياراً في سلاح الجو الملكي الجزائري في الجزائر العاصمة، ولم يُمنح إلا الحد الأدنى من الوقود لمنعه من الهروب.

الزينة

في هذا الإطار، في عام 1931، ترك سلاح الجو لينضم إلى شركة تصنيع الطائرات غوردو وليزور كطيار اختبار. ولا يزال شغوفاً بالاستعراضات الجوية ويشارك في الكثير من العروض الجوية حيث يتم تقدير مهاراته الرائعة في الطيران. وهو ينافس طيارين مثل ميشيل ديترويات ومارسيل دوريت ولويس ماسوت.

في هذا الإطار، في سنة 1942، وبعد عمليات إنزال قوات الحلفاء في شمال إفريقيا، تمكن أخيراً من الانضمام إلى وحدة قتالية. سرب " سيوكس "، حادث سعيد بعد سرقته قبل 17 عامًا. يتدرب ويقود طائرة كورتيس بي 40 المقاتلة الأمريكية. كان مقره في ثيلبت بتونس، وقد تعرض مطاره للقصف من قبل الألمان. لقد مات على الأرض خلال إحدى هذه التفجيرات. قال عنه رفاقه في السرب حينها.

50x50بكميدالية القوات الجوية الأمريكية

50x50بكفارس من رتبة المسيح ( البرتغال )

فهرس