حلبة لوتيتيا

التاريخ

ومن ناحية أخرى، بين 1860 و 1869، سمح افتتاح شارع مونج بكشف ومعالجة الآثار الأولى من الجزء الشمالي من الحلبة. وكُشفت في الواقع في الجزء الجنوبي بفضل أعمال التنقيب التابعة لشركة الترامواي العامة بين 1883 و 1885، التي كانت تريد بناء مستودع للترام. ولكن حصل نوع من تحشيد لبعض الباريسين الذين قاوموا المشروع وأُنشئت «جمعية أصدقاء حلبة لوتيتيا» للدفاع عن الموقع وقيمته التاريخية، ومن أنصارها فكتور دوروي وفكتور هوغو. 27 يوليو 1883، كتب هوغو إلى رئيس مجلس مدينة باريس للدفاع عن حلبة لوتيتيا، وهذا نص الرسالة:

ومن جهة أخرى، تم اكتشاف الجزء الشمالي في سنة 1869، أما الجزء الجنوبي فكان أثناء التنقيب بين أعوام 1883-1885، جميع المستعادة في 1917-1918" - وسجل عنوانه على مدخل رقم 49، .

جدار شارل الخامس في باريس

انظر كذلك

ومن ناحية أخرى، بعد بضعة أيام، وجه المجلس تعليماته بأنه سيشتري الحلبة. بعد تفكيك الترام في 1916 وحفر خط مترو 10، واصل عالم الإنسان الحفريات في نهاية الحرب العالمية الأولى على جزء آخر من الحلبة وأكمل ترميمها في سنة 1918. للأسف العقارات المبنية على جانب شارع مونج لم تسمح لاستكمال مدرجات الحلبة.

الوصف

من جانب آخر، هذه الحلبة مع المنصة، كانت نوعاً شائعاً في بلاد الغال، يمكن أن تستوعب 17000 متفرج. على منصتها مع الوقوف على منصة التتويج، من الحجم الكبير (41.20 مترا). وكانت تجري مبارزات بين الرجال والحيوانات على المسار المركزي في محوره طويل البيضاوي الشكل (الطولي 52.50 م) و (46.8 م المحور القصير).