خطف المديرين
المحتويات
تعريفًا بالموضوع، خطف المديرين (بالفرنسية: Séquestration patronale، وبالإنجليزية: Bossnapping) هو شكل من أشكال الاحتجاج العمالي في فرنسا، يتمثل في احتجاز الموظفين للمديرين أو المسؤولين التنفيذيين، وذلك عادةً في إطار النزاعات العمالية. اكتسبت هذه الممارسة اهتماماً دولياً في أعقاب سلسلة من حوادث الاحتجاز بين عامي 2009 و2010، عندما احتجز العمال مسؤولين تنفيذيين في شركات من بينها "كاتربيلر وسوني وثري إم كرهائن للمطالبة بحزم تعويضات أفضل عند التسريح.أسفرت هذه الحوادث عن دعوة علنية من الرئيس الفرنسي نيكولا ساركوزي لإنهاء هذه الممارسة، على الرغم من أظهرت استطلاعات الرأي العام تعاطفاً شعبياً واسع النطاق مع المحتجين. وتعرض الأقسام التالية جوانب أخرى من الموضوع.
التاريخ
إضافةً إلى ذلك، وأدت موجة هذه الحوادث البارزة إلى نشر إرشادات موجهة إلى المديرين الذين قد يتعرضون للاحتجاز من قبل العمال. ومع ذلك، أوضحت التقارير الإخبارية أن الأشخاص المحتجزين كانوا يُعاملون معاملة جيدة. وتضمنت تلك الإرشادات الاستعداد لمثل هذه الحالات من خلال تجهيز حقائب خاصة تحتوي على ملابس إضافية وهاتف محمول مُبرمج مسبقًا بأرقام أفراد الأسرة والشرطة وأخصائي نفسي يمكنه المساعدة في التعامل مع الضغوط النفسية الناجمة عن الاحتجاز في مثل هذه الوقائع.
كذلك، وخلال الشهر نفسه، أغلق نحو 300 عامل في مصنع تابع لشركة تويوتا في أونانغ، شمالي فرنسا، جميع المداخل ومنعوا الشاحنات من مغادرة المصنع.
وفي هذا الصدد، بدأ مصطلح خطف المديرين يُستخدَم على نطاق واسع في وسائل الإعلام في أعقاب سلسلة من الحوادث البارزة في فرنسا خلال ربيع عام 2009، عندما احتجز عمالٌ مديريهم. ففي أوائل مارس 2009، احتجز عمال في جنوب غرب فرنسا الرئيس التنفيذي ومدير الموارد البشرية لشركة سوني فرنسا طوال الليل، مطالبين بتحسين مكافأة نهاية الخدمة للعمال الذين أُقيلوا من وظائفهم.
علاوةً على ذلك، وفي يوليو/تموز 2009، احتجز عمال مصنع أزور شيمي (المعروف سابقًا باسم أركيما)، الواقع في بار لو دوك، مسؤولين من الإدارة العليا وممثلين عن كبار المساهمين، للضغط من أجل تعزيز موقفهم في المفاوضات المتعلقة بتسريح نصف القوة العاملة.وقد صُوِّر جانب من تلك المفاوضات بالفيديو.
من جهة ثانية، وفي مايو/أيار 2010، احتجز عمال أحد مصانع شركة كاتربيلر في غرونوبل خمسة مديرين للضغط من أجل إجراء مفاوضات بشأن إلغاء 733 وظيفة. وأُفرج عن المديرين بعد عشر ساعات، عندما بدأ رجال الشرطة بتسجيل أسماء العمال الذين قاموا بالاحتجاز.
من جهة ثانية، وفي أبريل/نيسان 2009، وتعقيبًا على سلسلة حوادث احتجاز المديرين المتواصلة، تعهد الرئيس الفرنسي نيكولا ساركوزي بوضع حد لهذه الممارسة، قائلًا: «نحن دولة يحكمها القانون، ولن أسمح بمثل هذه الأمور». ومع ذلك، أظهرت استطلاعات الرأي العام في فرنسا آنذاك وجود تأييد ملحوظ للأشخاص الذين اتبعوا هذا الأسلوب؛ إذ أبدت أغلبية رفضها لهذه الوسيلة مع تعاطفها مع من لجؤوا إليها، في حين عارضتها معارضة تامة أقلية محدودة فقط. ولذلك، رأى مراقبون أن أي إجراءات حازمة تتخذها حكومة ساركوزي لإنهاء هذه الممارسة، بما في ذلك تدخل الشرطة بصورة أكثر فاعلية لتحرير المحتجزين واعتقال المسؤولين عن احتجازهم، قد تؤدي إلى اندلاع اضطرابات أخرى بأشكال مختلفة.
إضافةً إلى ذلك، وشهدت مواقع أخرى حوادث مماثلة، من بينها احتجاز مسؤولين إداريين في أحد مواقع شركة هيوليت باكارد في فرنسا، وكذلك احتجاز مديري شركة سينوفات لأبحاث السوق في أوكلاند بنيوزيلندا داخل مقر عملهم، وذلك في سياق نزاع عمالي نشب أثناء إعادة التفاوض بشأن عقد هناك.
علاوةً على ذلك، وأغلق العمال مدخل المنشأة بجذوع الأشجار، واحتجزوا الرهائن حتى وافق الرئيس التنفيذي على إعادة التفاوض بشأن تعويضات التسريح للعمال المقالين. وفي وقت لاحق من ذلك الشهر، احتجز عمالٌ في مصنع أدوية تابع لشركة ثري إم في بيثيفير مديرهم في مكتبه، مطالبين بتنازلات مماثلة للعمال المقالين، إلى جانب توفير حماية للعمال المتبقين الذين لم تشملهم عمليات تقليص الوظائف. وأكد العمال أن أفعالهم لم تكن بطلب العنف أو العدوان، بل كانت ورقتهم الرابحة الوحيدة. ولم تتدخل الشرطة الفرنسية في حادثتي سوني أو ثري إم ، بناءً على توقعات صائبة بأن الأزمة ستُحل سلمياً. بل وقدم العمال في حادثة ثري إم وجبة عشاء من بلح البحر والبطاطس المقلية لمديرهم أثناء فترة احتجازه.
في هذا الإطار، وقعت هذه الحوادث في سياق اضطرابات عمالية أوسع في فرنسا ارتبطت بالركود الاقتصادي في أواخر العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، إذ سرّحت شركات عديدة في فرنسا ومختلف أنحاء العالم عمالًا في إطار عمليات إعادة هيكلة هدفت إلى مواجهة تراجع الأرباح أو ارتفاع الخسائر. وشهدت فرنسا خلال تلك الفترة حوادث عمالية أخرى، منها واقعة ألقى فيها عمال تم تسريحهم البيض على مديرهم وأحرقوا دمية تمثله، وأخرى هدد فيها عمال مصنع لقطع غيار السيارات بتفجير المصنع عقب إغلاقه نهائيًا.
📝 هل في هذه المقالة خطأ؟
إذا وجدت معلومة تحتاج تصحيحاً أو إضافة، أو أردت حذف المقالة، أرسل لنا طلباً وسنراجعه.
ما رأيك في هذه المقالة؟