دورة همفري

بدايةً، دورة همفري هي دورة ثيرموديناميكية مشابهة للدوة المستعملة في محركات الدفع، ويمكن اعتبارها تعديلاً علي دورة برايتون والتي فيها إجراء إضافة الحرارة يتم بثبوب الضغط وتم إستبداله في دورة همفري بإجراء إضافة حرارة بثبوث الحجم.

وفي هذا الصدد، إجراء إضافة حرارة بثبوث الحجم، ويتم في هذا الإجراء إضافة الحرارة بينما يظل الغاز في حجم ثابت، وفي أغلب الحالات فإن المحركات التي تعمل بدورة همفري تُعتبر دورة مفتوحة ( أي ان الهواء يدخل باستمرار) لذلك فإن الحجم النوعي أو الكثافة يظلان ثابتان خلال إضافة الحرارة في هذا الإجراء، ويتم إضافة الحرارة بواسطة عملية الاحتراق.

وفي هذا السياق، إجراء طرد حرارة بثبوث الضغط، في هذا الإجراء يتم طرد الحرارة بواسطة مائع التشغيل حيث يظل الغاز عند ضغط ثابت خلال عملية الطرد، وفي محركات الدورة المفتوحة هذا الإجراء يمثل طرد عوادم الغاز من المحرك حيث سرعة ما يُساوي الضغط المحيط ويفقد الحرارة ببطء في الهواء الجوي، والذي يُعتبر خزان كبير لتخزين الحرارة بثبوت الضغط ودرجة الحرارة.

إضافةً إلى ذلك، وضغط ودرجة حرارة السكون تتزايد بسبب الشغل المبذول علي الغاز بواسطة الكباس وتكون الإنتروبيا ثابتة والضغط الاساسي والكثافة للغاز يتزايدان.

من جانب آخر، إجراء تمدد أديباتي ايزنتوربي انعكاسي للغاز، في هذا الإجراء يتمد الغاز باستخدام آلة طوربو، وضغط ودرجة حرارة السكون تقل بسبب الشغل الناتج من عملية التمدد علي العنفة. والإنتروبيا تظل ثابتة بينما يقل كثافة وضغط الغاز الأساسي.

من ثم، فإن دورة همفري المثالية تتكون من 4 إجراءات:

من جهة ثانية، إجراء انضغاط أديباتي ايزنتوربي انعكاسي للغاز، خلال هذا الإجراء يكون الغاز القادم للدورة مضغوطًا عادة باستخدام آلة طوربو.