سكارابي

التسليح

وفي هذا السياق، أسلحة رشاشة عيار 12.7 ملم، أو 30 ملم، أو قاذفة صواريخ متوسطة المدى، ويمكن أن تحمل المركبة على سطحها وحدات رادار.

يمكن كذلك تركيب مدفع مضاد للدبابات عيار 30 ملم.

وقد تزوّد كذلك بمنصات إطلاق قنابل من طراز LD-40.

وفي هذا السياق، تأمل شركة أركوس تطوير نظام للطائرات المسيرة للاستخدام مع عربة سكارابي توفر مهمة الاستطلاع الجوي حول ظروف الميدان ووضعية الطريق أمام المركبة.

التصميم والمواصفات

ومن جهة أخرى، يمكن القاء هذه العربة من طائرات النقل عن طريق المظلات (البراشوت).

من جانب آخر، العربة لاتمتلك قدرات برمائية لكن يتم التخطيط لاضافتها حيث يمكن أن تكون بطارياتها - التي يمكن إعادة شحنها بسرعة كبيرة - مغمورة بالكامل بالفعل، كما أن مدخل هواء السقف يحمي المحرك من التلوث الرطب (يمنع بالفعل انسداد المبرد بالطين والرمل).

إضافةً إلى ذلك، يمكن ان للعربة الجديده ان تسير في الطرق الوعرة الجانبيه لتجنب الألغام.

يمكن تحميل ثلاث مركبات سكارابي في طائرة إيرباص إيه 400إم.

يبلغ ارتفاع العربة الجديده 1.8 متر وطول 4.6 متر.

إضافةً إلى ذلك، العربة تمتلك محركين: الأول ديزل يولد قوة 300 حصان، والثاني كهربائي بقوة 103 حصان في نفس الوقت؛ سيكون التسارع المقدم كافيا للسماح لها بتفادي صاروخ مضاد للدبابات وهو وارد (قادم)، مثلًا، وكلا المحركين في الخلف يمكن لمحرك الديزل أن يقطع مسافة تصل إلى 620 ميلًا، في حين أن المحرك الكهربائي المدار بواسطة بطاريتين مثبتتين أسفل الجسم حماية إضافية من الألغام والأجهزة المتفجرة المرتجلة (العبوات الناسفة)، سوف يستمر لحوالي ستة أميال.

من جانب آخر، تحتوي المركبة على بابين منزلقين حتى يتمكن الطاقم من الدخول والخروج بسهولة حتى في المساحات الصغيرة.

علاوةً على ذلك، تم تصميم هذه العربة خلال 9 أشهر من قبل فريق يضم 9 أفراد أرتفع لاحقا إلى 20 فردا.

وفي هذا الصدد، يحتاج السائق إلى ساعتين فقط لإتقان قيادة سكارابي في جميع احتمالات التقدم. فضلًا عن الرؤية المباشرة عند 180 درجة على وجه التقريب، يمتلك السائق كاميرتين تكملان رؤيته بزاوية 360 درجة.

وفي السياق ذاته، تم تطوير نظام التحكم في المحرك لعربة سكارابي والفرامل والتوجيه وعلبة التروس بواسطة فولفو أو مورديها.

في هذا الإطار، العجلات الأربع ودفة النظام تسمح لسكارابي بالذهاب جانبيا (عند الحاجة) أو بأي طريقة تراها مناسبة للمناورة. إضافة إلى ان عجلات سكارابي يمكن أن تتحول بشكل مستقل عن بعضها البعض.

وفي هذا الصدد، سيتم تجهيز الإطارات المطابقة لتلك الموجودة في Sherpa بنظام التضخم / الانكماش الذي يسيطر عليه السائق.

علاوةً على ذلك، استعملت الشركة مواد مركبة لتوفير أفضل حماية للمركبة ذات الأربعة أفراد، والتي يمكن التحكم فيها عن بعد.

وفي السياق ذاته، الدفع الرباعي العجلات، أو العجلة الخلفية التوجيه – مهما كانت الطريقة التي تريد أن نسميها، ليست في الحقيقة تقنية جديدة. كان هناك عدد كبير من المركبات في العقود القليلة الماضية مع هذا النوع من نظام التوجيه، مما يحسن من المناورة والاستقرار على سرعات عالية ومنخفضة.