سيم موتورز

الشاحنات الخفيفة والشاحنات الصغيرة

• T880 / T1000 / V5 / V9 / V11
• 2.0 تي
• انظر كذلك
• قائمة شركات تايوان
• مراجع
• روابط خارجية
• SYM موتورز
• سان يانغ موتور

في أس / إكسل II

• فايتر (مكربن، إصدار زد آر مزدوج القرص و EFI VIP)
• نيوفايتر (EFI مع تقنية المدخول STCS)
• سلسلة إكسبرو
• سيم جويرايد125 إيفو
• سمفوني
• سيمفوني 125 اس

العمليات العالمية

وعلى صعيد آخر، في أكتوبر 2006، افتتحت سيم منشأة تصنيع ثانية في ناغويا، اليابان. وهم معروفون بإعلاناتهم المحاكاة الساخرة في قطارات الأنفاق اليابانية وسيارات الأجرة والسيارات. شعارهم، الذي يقرأ "名古屋 に こ い や!"، الذي يعني حرفيًا «تعال إلى ناغويا!»، معروف لدى الكثير من السكان المحليين.

في هذا الإطار، سانيانغ شريك استراتيجي لشركة هيونداي موتور منذ عام 2002. تعمل شركتها الفرعية نان يانغ الصناعية المحدودة. كموزع وحيد لشركة هيونداي وتقوم بتصنيع سيارات هيونداي وشاحنات صغيرة في تايوان. لدى سانيانغ كذلك علاقات مع شركات دولية مثل أنترناشيونال تراكس وبومباردييه ريكريايشونال برودكتس وماهيندرا أند ماهيندرا المحدودة في الهند.

إضافةً إلى ذلك، في سنة 2002، بدأت دراجات سيم بالظهور في الولايات المتحدة بإذن من مستورد السوق الرمادية سيم يو أس إيه من ويست بالم بيتش، فلوريدا. تم استيراد عدة مئات من الوحدات من المملكة المتحدة التي كانت غير معتمدة من وكالة حماية البيئة (EPA) وغير معتمدة من وزارة النقل (DOT) وتم تطوير شبكة توزيع أمريكية مارقة.

ومن جهة أخرى، في يناير 2006، وقعت سانيانغ اتفاقية مع شركة كينيتيك موتور الهندية لشراء 2065000 سهم من الأسهم والتعاون الفني، والتي ستصل إلى امتلاك سانيانغ 11.1٪ (على وجه التقريب) من رأس المال المعزز لشركة كينيتيك موتور المحدودة. مع حصول سانيانغ على حصة أقلية، سيتم الاحتفاظ بالسيطرة الإدارية لمجموعة كينيتيك. في سنة 2008، استحوذت شركة ماهيندرا، الشركة الرائدة في مجال تصنيع المركبات متعددة الاستخدامات في الهند، على قسم المركبات ذات العجلتين في مجموعة كينيتيك.

كذلك، في يوليو 2005، أطلقت شركة سانيانغ مجموعة جديدة من المركبات ذات العجلتين للبيع في السوق الأوروبية. يشمل النطاق سكوتر جي تي أس (متوفر بمحركات 125 سم مكعب، و 200 سم مكعب، و 250 سم مكعب)، وسكوتر أم آي آو (50 سم مكعب و 100 سم مكعب)، وطرازين من طراز ATV: تراكرانر أنترتمنت إيه تي في (محرك 200 سم مكعب)، و 250 سم مكعب. كوادلاندر للطرق الوعرة.

النماذج

وفي هذا الصدد، في يوليو 2014، تم تعيين والتر أتش سي تشانغ رئيسًا لشركة سانيانغ موتور.قام بإتخاذ إجراءات لتعزيز الأعمال الأساسية للشركة، وتحسين المبيعات وزيادة رضا العملاء.

ومن جهة أخرى، في سنة 2003، بدأ المستورد الرسمي سيم أميريكا، الذي نظمه المستورد ملاغوتي يو أس إيه، عمليات البيع في جنوب شرق وبورتوريكو. في سنة 2004، تفاوضت شركة توموس يو أ س إيه مع سانيانغ للمبيعات الحصرية في الولايات المتحدة، ولكن تم إلغاء الصفقة لاحقًا بسبب بعض الخلاف حول تفاصيل الاتصال. تعاون سانيانغ في وقت لاحق مع كارتر براذرز أم أف جي المحدودة لمبيعاتها في الولايات المتحدة. توقفت مالاغوتي يو أس إيه وأصبحت مارتين راسينج برفورمنس وما زالت تحمل بعض الأجزاء من دي دي 50 وجيت أورو 50. في اتفاق تم التوصل إليه مع شركة كارتر براذرز أم أف جي المحدودة. تخلت الشركة عن مشروع توزيع سكوتر سيم في لولايات المتحدة مقابل المساعدة في تطوير منتج غو كارت.

الأشبال

• في أف3i 185 / ستار 170 أس آر
• سبورت رايدر / ستار اكس 125i
• بونيس 100
• بونيس 110
• ماجيك 110آر آر
• آر في1
• سيمبا
• مركبات ATVs
• آوتباك 700
• تراك رانر
• كوادلاندر
• كوادريدر 600 سي سي

سيمفوني أس آر

• سيمفوني أس تي (يُطلق عليه كذلك فانسي 125 في فيتنام)
• سيميتري
• زد1
• دراجات نارية
• سيم 250
• بونيس أم بي125A
• وولف 125/150/300
• وولف كلاسيك 125/150
• تي1150
• تي2250
• تي3 280
• آر في 1-2
• إكس أس125-كي
• وولف أس بي 250إن إي
• 125

تاريخ

وعلى صعيد آخر، في سنة 1954، تم إنشاء شركة سانيانغ إليكتريكس لتصنيع عدة الإضاءة الدينامو الكهربائية للدراجات. تمت إعادة هيكلتها إلى شركة سانيانغ أندستري المحدودة. ودخلت اتفاقية فنية مع شركة هوندا في عام 1961 لبدء التجميع المحلي للدراجات النارية، وهي أول شركة لتصنيع الدراجات النارية في تايوان (محتوى محلي بنسبة 30٪). في عام 1969 بدأ تجميع سيارات هوندا الصغيرة (إن600 ، تي أن360). عندما دخلت دراجات سانيانغ النارية الخاصة في منافسة مباشرة مع منتجات هوندا في جميع أنحاء العالم، تم إنهاء العلاقة في يناير 2002 وبدأت شركة هوندا في بناء السيارات بنفسها باسم شركة هوندا تايوان المحدودة. وبدلاً من ذلك، وقعت سانيانغ عقدًا مع شركة هيونداي وتقوم في الوقت الحالي بتجميع الكثير من تشكيلتها للسوق التايواني المحلي.

كذلك، تمت إعادة تسمية سانيانغ أندستري باسم شركة سانيانغ موتور المحدودة. في يناير، 2015. يقع مكتب الشركة الرئيسي في حديقة هسينشو الصناعية في مقاطعة هسينشو، تايوان. لديها شركة فرعية في مدينة شيامن ، الصين، تسمى شيامن شياشين للدراجات النارية المحدودة. ، وشركة فرعية أخرى في بيين هوا دونغ ناي، فيتنام، واسمها فيتنام التصنيع والتصدير المحدودة (VMEP).

جوي ماكس 300i

جويرايد (لوغراند في أستراليا)

جانغل

125- ندى

• دي دي 50 (سيم جولي)
• دوق
• اليورو أم إكس
• فانسى 50
• فيدل
• فيدل 2
• فيدل 3
• فلاش 50
• فري 50
• جي آر125
• جي تي125
• جي تي أس250i
• جيتي125 إيفو
• جي تي أس 200
• جي تي أس
• جي تي أس إيفو 125
• جي تي أس 1
• أتش دي 200
• جيت
• جيت 4
• جيت يورو إكس
• جيت باور
• جيت باور إيفو
• جيت اس
• جت سبورت إكس

سيم 183

• أن أتش تي 190/200 (ترازر)
• سيم 125
• أن أتش تي 125

أوربت / كلاسيك

إضافةً إلى ذلك، PCH 50/125/150/169 سم مكعب (169 سم مكعب يتم حقن الوقود وتسويقه على أنه 200i)

رادار-إكس

• ريد ديفل (يتوفر كذلك إصدار مايكل شوماخر)
• آر آس
• آر في250
• سوبر ديوك
• سوبر فانسي 50
• شارك

ميغالو

ميو 100

ميو 50 (الطُرز: Race ، الذكرى الخمسون، ديلوكس [أوروبا])

سكوتر

• نماذج السكوتر الموجودة في الوقت الحالي في السوق التالية:
• ألو 50
• ألو 125
• أتيلا
• كروكس
• التشيلو
• سيتي كوم 125
• سيتي كوم 300i

بيور

بيور أس أر (إصدار "Super Race" من Pure / Flash 50)

سيمبلي

لانس كابو 50/100/150 سم مكعب

وفي السياق ذاته، لانس كالي كلاسيك 50/125/150/169 سم مكعب (يتم حقن 169 سم مكعب بالوقود وتسويقها على أنها 200i)

وفي هذا الصدد، لانس هافانا كلاسيك 50/125/150/169 سم مكعب (يتم حقن 169 سم مكعب بالوقود وتسويقها على أنها 200i)

• لانس بي سي أتش 50/125/150 سم مكعب
• لانس سوهو 50
• ماسك
• ماكس سيم 400i / 600i