شوكة الصوفي

الاقتصاد والزراعة

من جانب آخر، اعتمد سكان شوكة الصوفي تقليديًا على الزراعة والعمل في الأراضي المحيطة. وتذكر مصادر محلية أن أراضي البلدة تُستعمل في زراعة محاصيل مختلفة، منها الخضروات والحمضيات والزيتون وبعض الأشجار المثمرة.

كذلك، وتشير الدراسات الاقتصادية حول الفقر في الأراضي الفلسطينية إلى أن شوكة الصوفي كانت، في أواخر تسعينيات القرن العشرين، من التجمعات الفقيرة في جنوب قطاع غزة، مع ارتفاع واضح في معدلات الفقر مقارنة بتجمعات أخرى.

الموقع والجغرافيا

في هذا الإطار، وتقع البلدة في منطقة رملية وزراعية نسبيًا، وقد ساعد قربها من رفح ومن الأراضي الزراعية المحيطة على توسعها السكاني والعمراني خلال العقود الأخيرة.

وعلى صعيد آخر، تقع شوكة الصوفي إلى الشرق من مدينة رفح، في جنوب قطاع غزة. وتشير مصادر جغرافية إلى أن ارتفاعها يقارب 80 إلى 90 مترًا عن مستوى سطح البحر.

الخدمات

إضافةً إلى ذلك، تضم شوكة الصوفي عددًا من الخدمات الأساسية، من بينها مدارس ومرافق صحية محلية. وتشير مصادر محلية إلى أن توسع البلدة بعد تسعينيات القرن العشرين رافقه تحسن نسبي في خدمات الكهرباء والمياه والطرق مقارنة بمرحلة سابقة كان السكان فيها يعتمدون على مدينة رفح في كثير من احتياجاتهم الأساسية.

• انظر كذلك
• رفح
• محافظة رفح
• مطار ياسر عرفات الدولي
• قطاع غزة

وفي السياق ذاته، غير أن البلدة بقيت تعاني من تحديات مرتبطة بالبنية التحتية والخدمات العامة، وهي تحديات شائعة في التجمعات الطرفية في قطاع غزة، ولا سيما في محافظة رفح.

السكان

من جهة ثانية، شهدت شوكة الصوفي نموًا سكانيًا ملحوظًا منذ تسعينيات القرن العشرين. ففي تعداد 1997، بلغ عدد سكانها 5,663 نسمة، وارتفع العدد في تعداد 2007 إلى 10,732 نسمة.

من جهة ثانية، وفي تعداد 2017، بلغ عدد سكان التجمع 16,445 نسمة، بحسب الجهاز المركزي للإحصاء الفلسطيني.

التسمية

ومن جهة أخرى، تُعرف البلدة في المصادر الإحصائية الفلسطينية باسم الشوكة، بينما ترد في عدد من الخرائط وقواعد البيانات الجغرافية بصيغة شوكة الصوفي أو باللاتينية Shokat as Sufi.

في هذا الإطار، وترد في بعض المصادر المحلية روايات شفوية حول أصل الاسم، إلا أن هذه الروايات لا تتوافر لها مصادر تاريخية كافية، لذلك يُكتفى في المقالة بالإشارة إلى الاسم المتداول في المصادر الرسمية والجغرافية.

مطار ياسر عرفات الدولي

كذلك، أثر إنشاء المطار في المنطقة المحيطة به على استعمالات الأراضي في شرق رفح، بما في ذلك أراضي شوكة الصوفي، إذ تحولت بعض الأراضي إلى مرافق مرتبطة بالمطار والطرق المؤدية إليه. وبعد توقف المطار عن العمل، بقيت منشآته المدمرة من أبرز المعالم القريبة من البلدة.

علاوةً على ذلك، يقع مطار ياسر عرفات الدولي، المعروف سابقًا باسم مطار غزة الدولي، قرب رفح وفي محيط منطقة شوكة الصوفي والدهنية. افتُتح المطار في 24 نوفمبر 1998، وكان أول مطار فلسطيني دولي في قطاع غزة، لكنه توقف عن العمل خلال الانتفاضة الفلسطينية الثانية بعد تعرض مرافقه ومدرجه للتدمير.

الإدارة المحلية

في هذا الإطار، وتتلقى البلدة خدمات محلية أساسية ضمن نطاق محافظة رفح، مثل خدمات النظافة والبنية التحتية والمرافق العامة، إلا أن مستوى الخدمات تأثر بالظروف الاقتصادية والسياسية في قطاع غزة، وبالأوضاع الميدانية في محافظة رفح.

ومن جهة أخرى، تُصنّف شوكة الصوفي ضمن التجمعات السكانية التابعة لمحافظة رفح. وتذكر مصادر محلية أن البلدة أصبحت بلدية من الفئة «ج»، وهو تصنيف يُستعمل في فلسطين لبعض الهيئات المحلية الأصغر حجمًا من البلديات الكبرى.