صانع المياه

الايجابيات

وفي هذا السياق، صَانِعُ المِيَاه يَحْتَاجُ إلَى كُمَّيْة صَغِيرَة مِنْ الوَقُود لِتَولِيد كمية كَبِيرَة مِن المَاءِ، مِمَّا يلغي الحَاجَةِ إلَى خزانات المِيَاه الثَّقِيلَة الكَبِيرَة.

في هذا الإطار، المستعمل مُسْتَقِلٌّ عَن إمدادات المِيَاه عَلَى الشاطِئِ، وهو أَمرٌ مُهم بِشَكل خاص فِي المَنَاطِقِ النائِيَة.

من جهة ثانية، بعض التصميمات مَحْمُولَة وَيُمكِن تَحْوِيلُهَا إِلى التشغيل اليدوي فِي حَالَاتِ الطَّوَارئ.

وعلى صعيد آخر، تُوَفر مِيَاهً صَّالِحَة لِلشُّرب عِندَمَا تَكُونُ المِيَاهُ المَوْجُودة على الشاطِئِ ذات جَودَة مَحْدُودَة.

ومن جهة أخرى، يُمكِن نَقَل الوَحدَة المَحْمُولَة بِاليَد وَصَانَع المِيَاه الذي يَعْمَلُ بِالماء المقطر إلى قَارَب النَّجَاة فِي حَالَاتِ الطَّوَارئ.

التقنية

من جهة ثانية، تَعْتَمِد جَمِيع صانعات المِيَاه المُصَمِّمَة للقوارب واليخوت الصَّغِيرَة بِشَكْل أَسَاسِي عَلَى نَفْسِ التقنية، مستغلة ومعتمدة على مَبْدَأ «التناضح العكسي»: مِضَخَّة ذَات ضَغَط عَالِي تَدْفَع مِياهِ البَحْرِ عَبَّر غِشَاء يَسْمَح بِمُرُورِ الْمَاءِ وَلَيْسَ الْمِلْح.

وفي هذا السياق، المُقَارَنَة الشَّائِعَة هِيَ الخَاصَّة بالفلتر. وَمَعَ ذَلِكَ، نظرًا لِأَنّ الثُّقُوب المَوْجُودَةِ فِي الغِشَاء أَصْغَرَ مِنْ جُزْئِيَّاتِ كلوريد الصّوديوم (الملح) وَهِي بِالوَاقِع أَصْغَرَ مِنْ البكتيريا، والضغوط مِن 45-50 بار تُعْتَبَر ضَرُورِيَّة، فَإِن العَمَلِيَّة أَكْثَر تعقيدًا مِن فلتر المِيَاه الشائِع أَو فلتر الزَّيْت الْمَوْجُودِ فِي مُحَرِّكَات السّيارَات.

مُوْلِد الْمِيَاه مِنْ الْغِلَاف الجَوِّيّ

كذلك، يَحْتَاجُ تَكْثيف الرُّطُوبَة عن طَرِيقِ المُبَرِّد دَرَجَة حَرَارَةِ مُحِيطَة دُنْيَا تَبْلُغ حَوَالَي 10-15 دَرَجَة مِئَوِيَّة (50-60 دَرَجَة فهرنهايت)، في حِينِ أَن الممتزات المُجَفَّفَة لَيْسَ لَهَا مِثْلَ هَذَا القَيْدِ. الطَّرِيقَتَان مُناسبتان للمناخ الصحراوي، حَيْثُ يَعْتَمِد إنْتَاج المِيَاه عَلَى الرُّطُوبَةِ المُحِيطَة. عَلَى سَبِيلِ الْمِثَالِ، صَحْرَاء النَّقْب فِي فِلَسْطِينَ، يَبْلُغ مُتَوَسِّط الرُّطُوبَة النِّسْبِيَّة فِيهَا 64٪.

ومن جهة أخرى، على عكس بَعْضَ المَصَادِرِ عَبَّر الإنترنت، مَقَالٌ نُشر عَام 1922 فِي بوبيولار ساينس يُنوِه بِأَن مُتَوَسِّط الرُّطُوبَة النِّسْبِيَّة يَبْلُغ 30٪ فِي الصَّحْرَاءِ الْكُبْرَى، أَيْ حَوَالَيْ نِصف الرُّطُوبَة في مَنْزِلٍ مُكَيَّف. عِلَاوَةً على ذَلِكَ، يَتَسَبَّب تَأْثِير نُقْطَة النَّدَى في زِيَادَة الرُّطُوبَة في الصَّبَاحِ البَاكِرِ، بِحَيْث يَكُونُ تَوْلِيد المِيَاهِ فِي الغِلَافِ الجَوِّيّ مُمكنًا حَتَّى فِي أَقْسَى وَأَسْوَأ مُنَاخ.

من جهة ثانية، قَدْ يُشِيرُ مُصْطَلَح صَانِعُ المِيَاه كذلك إلَى مَوْلِد المِيَاهِ مِنْ الغِلَاف الجَوِّيّ، وَهُوَ آلة تَسْتَخْرج مِيَاه الشُّرْبِ مِنْ الرُّطُوبَةِ فِي الهَوَاءِ باستخدام الْمُبَرِّد أَو المجفف.

السلبيات

من جهة ثانية، بعض الأنواع (وليس كلها) تَسْتَغْرِق وقتًا طويلاً وَصِيانتها باهِظة الثَّمن.

في هذا الإطار، بَعْض الشَّرِكَات المصنعة لأجهزة صَنَع المِيَاهِ الَّتِي تَعْمَل بالطاقة الكَهْرَبَائِيَّة تمتلك أَنظِمَة لاسترجاع الطَّاقَة مِمَّا يُقَلِّلَ من اسْتِهْلاكِ الطَّاقَة؛ وَمَعَ ذَلِكَ، فَهَذِهِ عَادَة تَكُونُ أَكْثَرَ تَكَلُّفُة بِنِسْبَة 50 ٪ لِأَيّ حَجْم مُمَاثِل بِسَبَب تَعْقِيدِهَا الْإِضَافِيّ. كمبدأ تَوْجِيهِي، بِافتِرَاض وُجُود نِظَام 12V DC، إن دَمْج استرجاع الطاقة في صانعات المِيَاه لَهَا تَأْثِيرٌ فِي تَقْلِيلِ التِّيَّارِ الكَهْرَبَائِيِّ المستعمل مِن 20 أَمْبِير إلَى حَوَالَي 8 أَمْبِير. مثل أَيْ قِطْعَة مِنْ المُعَدَّات، فَمِنْ المُحْتَمَلِ أَن تفشل فِي وَقْتٍ مَا وتُسَبِّب النفقات/القلق.

ومن جهة أخرى، باهظةُ الثَّمَن: التَّكَالِيف هي 2000 دُولار أَمرِيكِي لِلنَّوْع اليدوي، 3000 دُولار أَمْرِيكِي لِلنَّوْع الَّذِي يَعمَلُ بِالمَاء المقطر، 4000 دُولار أَمْرِيكِي أَوْ أَكْثَرَ لِلنَّوْع الَّذِي يَعْمَلُ بالمحرك (مصمم لِيَتِمّ تَرْكِيبه على المُحَرِّك الدَّاخِلِيّ للسفينة)، وَنَفْس التكلفة تَقْرِيبًا لِلنَّوْع الَّذِي يَعْمَلُ بمولد التيار المُتَرَدِّد.

وفي السياق ذاته، مُستهلكة للطاقة، بِاسْتِثْنَاء صَانِعُ المِيَاه القَابِل لِلْحَمْلِ فِي حَالَاتِ الطَّوَارِئ وَالنَّوْع الَّذِي يَعْمَلُ بِالمَاء المقطر. وَعَلَيْهِ فَإِن هَذِهِ الأَجهِزَة تتغلب عَلَى مُشْكِلَة الِاسْتِهْلاك الكَبِير للتيار الكَهْرَبائِيّ. تَتَمَثَّل عُيُوب التصميمات غَيْر الكَهْرَبَائِيَّةَ في أَنَّ التشغيل اليدوي مُتْعِب للمشغل وصانع المِيَاه الَّمقطور يَعمَل فَقَط أَثْنَاء تَحرك السَّفِينَة.

مُتطلبات المِيَاه

ومن جهة أخرى، تُسْتَخْدَمُ اليخوت المبحرة النموذجية مِن 4 إلَى 20 لترًا (1.05 إلى 5.28 غالونًا) لِلفَرْد فِي اليَوْمِ، وَرُبَّمَا يَكُونُ المُتَوَسِّط حَوَالَي 6 لترات (1.59 غالون). الحَدُّ الأَدنى من استِهلاكِ الماء المطلوب لِلحِفَاظِ على تَرطِيب الجسم هو 1.5 لتر (0.4 غالون) يوميًا. كمية الماء الَّتِي يَحْتاجُهَا الشخص تَعتمِدُ على عِدَّةِ عَوَامِل مُختلفة. بَعْض هَذِهِ الْعَوَامِل تَشمَل الوزن، الطول والجِنْس. يَحتَاج الرِّجال في المُتَوَسِّط إلى كَمِّيَّةٍ مِنَ الماء أَكبر مِمَّا تَحتَاجُه النِّسَاء. عادةً ما تُنْتِج الماركات المَشْهُورَة من صانعات مِيَاه اليخوت مِن 2 إلى 150 لترًا لكل ساعة مِن التشغيل (0.53 إلى 41 غالونًا) اعتمادًا على الطِّرَاز.

ومن ناحية أخرى، هُناك آراء قَوِيَّة من بَيْنِ طرادات القوارب الصَّغِيرَة حَوْل فائدة هَذِهِ الأَجْهِزَة. لُخِّصْت الْحُجَج عَلَى النَّحْوِ التَّالِي:

هُناك تَفَاوُتٌ كَبِيرٌ في كُمَّية المِيَاه المُسْتَهلَكَة.

وفي هذا السياق، في الوِلَايَاتِ المُتَّحِدَة في المنزل الواحد، يَستَخدِمُ كل شَخْصٍ حَوَالَي 55 جالونًا (208 لترًا) مِنْ الْمَاءِ يوميًا فِي الْمُتَوَسِّطِ. حيث يُمْكِن اسْتِخْدَام أَقَلَّ مِنْ ذَلِكَ بكثير، عندما تَكُون الإِمدادات مَحدُودَة، أو في حَالَات الطَّوَارِئ.

أَصْنَاف

إضافةً إلى ذلك، اعتمادًا عَلَى التَّصْمِيم، يُمْكِن تَشْغِيل صانعات الْمِيَاه بالكهرباء مِنْ خِلَالِ بَنْك البَطَّارِيَّة، الْمُحَرِّك، مُوْلِد التَيار الْمُتَرَدِّد أَو التشغيل اليدوي. يَتَوَفَّر صَانِعِة مِيَاه مَحْمُولَة، مَقْطُورَة، تَعْمَل بالطاقة الْمَائِيَّة وتتحول إلَى عَمَلِية يَدَوِيَّة فِي حَالَاتِ الطَّوَارِئ.

في هذا الإطار، يتمُّ استِخدامُ العَدِيدِ مِنَ الإصدارات بِوَاسِطَة طرادات المُحيط لمسافاتٍ طَوِيلَة. يُمْكِنُ أَنْ تَكُونَ الأَجْهِزَة مُكَلَّفَةٌ لِلشِّرَاء وَالصِّيَانَة، وَلَكِنَّهَا مَيزَة جَيِّدَة بِسَبَب انْخِفَاض الْحَاجَةِ إلَى وُجُودِ خزانات مِيَاه كَبِيرَة لممر طَوِيل.