طرق في صربيا
على سبيل التعريف، تحتل صربيا موقعا استراتيجيا في مركز شبه جزيرة البلقان بين مفترق الطرق في أروبا الجنوبية والشرقية والغربية، مما يجعلها مركزا مهما للنقل البري والنهري على الصعيد الإقليمي بين دول البلقان المجاورة وعلى الصعيد الأوروبي. ونتناول فيما يلي مزيدًا من التفاصيل.
علاوةً على ذلك، ونظرا لموقعها الذي يتوسط البلقان وأوروبا الجنوبية، فهي تعد مركزا مهما للنقل البري تمر عبر طرقها البرية والنهرية لدانوب بين آسيا وأوروبا.
الطرق السريعة
في هذا الإطار، في صربيا، يوجد ما يقرب 800 كم من الطرق السريعة وقرابة 1200 كيلومتر مخطط لها وقيد الإنجاز.
وعلى صعيد آخر، الطرق السريعة (باللغة الصربية: Ауто-путеви وبالحرف اللاتيني Auto-putevi) مرقمة باستعمال الحرف A كدليل مثلا (A1 و A2 و A3 و A4 و A5)
وعلى صعيد آخر، يتم استخدام نظام الترقيم الذي أدخلته صربيا سنة 2013، وبالموازاة مع ذلك يتم كذلك ترميز الطرق السريعة في الغالب من خلال تسمية خط سريع بين مدينتين (مثلًا، الطريق السريع A1 بين بلغراد ونيس يُعرف باسم «طريق بلغراد-نيش السريع» أو عن طريق الترقيم الأوروبي بمساعدة (الحرف E) كدليل مثلا خطوط (E70)، E75، E80، E761 E763).
الخطوط البرية
ومن جهة أخرى، تجتاز صربيا الخطوط الأوروبية التالية: E75,E65,E70,E662, E761, E762, E763, E771,E851.
من جانب آخر، الطرق في صربيا هي العمود الفقري لنظام النقل، مرتبطة بشبكة الطرق الأوروبية. ويبلغ طول الطرق الكلي في البلاد قرابة 45,149 كم.
السكك الحديدية
- بالكهرباء.
- مراجع
- طالع
- إشارات المرور في صربيا
من جانب آخر، فيما يتعلق بشبكة الخطوط الحديدية تعتمد البلاد على بنية قوية من شبكة كبيرة من الخطوط الحديدية تربط بين جميع المدن الرئيسية والمدن الصغيرة، تم بناء قسم كبير منها في عهد الفيدرالية اليوغسلافية، ويبلغ طول شبكة الخطوط الحديدية 4.092 كم منها 1724 مزودة
الدانوب
ومن ناحية أخرى، إضافة للموقع البري المتميز تعتبر صربيا أحد أهم بلدان نهر الدانوب الذي يخترق أراضيها من الشرق إلى الغرب مقسما البلاد لجزئين، «فويفودينا» في الشمال و«شومادييا» في الجنوب، علاوة على نهر الدانوب هناك رافد «السافا» الذي يلتقي به في بلغراد، ليشكلا معا أحد أهم الطرق النهرية في أوروبا حيث يوفر بسلاسة إمكانية النقل النهري عبر السفن بين دول البلقان المجاورة ودول أوروبا إلى الجزء الغربي من آسيا.
المشاريع
وفي السياق ذاته، هناك الكثير من المشاريع قيد الإنجاز فيما يتعلق بالطرق البرية إضافة لبناء الجسور، ومن أبرزها جسر بلغراد على نهر السافا، الذي تم افتتاحه في بداية عام 2012، إضافة لذلك يتم الآن بناء جسر بالقرب من زيمون على نهر الدانوب وعدة مخططات تهدف إلى تطوير والرفع من جودة البنية التحتية للطرق والمواصلات الوطنية والدولية منها.
📝 هل في هذه المقالة خطأ؟
إذا وجدت معلومة تحتاج تصحيحاً أو إضافة، أو أردت حذف المقالة، أرسل لنا طلباً وسنراجعه.
ما رأيك في هذه المقالة؟