عطبرة

المناخ

وفي هذا الصدد، يسود عطبرة المناخ الصحراوي الجاف، الحار صيفاً والمعتدل شتاءً.

النشاط الثقافي

كذلك، تعتبر عطبرة من المراكز الفكرية والثقافية في السودان بفضل حركتها العمالية وتاريخها النقابي؛ حيث تنتشر بها المنشآت الثقافية مثل مكتبة البلدية، والمركز الثقافي البريطاني، ومكتبة السكة الحديد، ومكتبة دبورة، ومكتبة الثقافة الإسلامية، والمكتبة القبطية، ونادي عمال السكة حديد.

وعلى صعيد آخر، كما تأسست بها جمعيات أدبية وفنية رائدة مثل «رابطة أصدقاء نهر عطبرة الأدبية» في خمسينيات القرن العشرين، إلى جانب نشاط اتحاد الغناء الشعبي ونقابة الفنانين، ودور السينما التاريخية بالمدينة (سينما الجمهورية، والسينما الوطنية، وسينما عطبرة الجديدة).

أصل التسمية ومعناه

وفي هذا السياق، أما الرواية الرابعة فتنسب إلى الإعلامي التوثيقي الطيب محمد الطيب، وذكر فيها أن الكلمة نوبية الأصل ومركبة من لفظين هما «إد» ويعني أرض و«بارا» وهو الساحل، فيصبح معنى الكلمة أرض الساحل.

من جانب آخر، كان يطلق على عَطْبَرَة اسم أتْبَرَا (قبل استبدال حرف التاء بطاء). وأتبرا لفظ مشتق من الكلمة العربية تتبير، كما يذهب البعض، وهو لغةً يعني التدمير أو التحطيم أو الهلاك. يقول عزّ وجلّ: (الفرقان:39). وسُميت عطبرة بهذا الاسم لهيجان نهر عطبرة عند فيضانه ودخوله إليها في الاتجاه الشمالي الغربي وانحداره بسرعة كبيرة في سهولها المنبسطة حيث يجرف كل ما يقع في مجراه أو على حوافي ضفافه.

في هذا الإطار، وهناك رواية أخرى وردت في مؤلفات الدكتور عون الشريف قاسم في قاموس اللهجة العامية في السودان جاء فيها أن أصل الاسم (أتبرا) لفظ يوناني وهو إيس تبوراس Essetaboras (باليونانية σταβορασ) ويستدل بأول الكلمة إيس Esse إذ قيل إنها من اللغة النوبية وتعني المساء، أما آخر الكلمة taboras فيعني العابدين.

في هذا الإطار، كذلك يقر الدكتور عون الشريف قاسم، في مصدر آخر نقلاً عن الدكتور عبد المجيد عابدين، بالأصل التاريخي للكلمة والمأخوذ من إحدى اللغات النوبية القديمة وكان ينطق عَطْبَرا.

إضافةً إلى ذلك، وثمة رواية ثالثة مصدرها الدكتور جعفر ميرغني تفيد بأن الكلمة تتركب من مقطعين هما «إد» و«وبارا»، حيث يرادف المقطع الأول «إد» لفظ البحر بلغة العنج، وأما المقطع الآخر «وبارا» فهو اسم مروي باللغة المروية القديمة، وبذلك يصبح معنى المقطعين مجتمعين بحر مَرَوِي.

التاريخ

في هذا الإطار، ويرتبط تاريخ عطبرة الحديث ارتباطاً وثيقاً بتاريخ السكك الحديدية في السودان وتاريخ الحركة النقابية والعمالية بالسودان، حيث بدأت مرحلة نشوئها وتطورها كمدينة مع بداية تشييد خط السكك الحديدية من قبل القوات البريطانية المصرية عند حملتها العسكرية لاستخدامه في نقل المؤن والعتاد الحربي تمهيداً للزحف نحو أم درمان عاصمة الدولة المهدية. وكان بناء الخط قد بدأ في منتصف تسعينيات القرن التاسع عشر عبر الصحراء حتى أبو حمد ومنها إلى عطبرة. وفي أبريل 1898 م دارت معركة النخيلة شمال عطبرة، واستمر بناء الخط حتى وصل عطبرة في 3 يوليو 1898 م، ونُقلت عبره بواخر مدفعية كان لها دورٌ حاسمٌ في العمليات العسكرية. وفي سنة 1906 م تم توصيل خط من عطبرة إلى ميناء بورتسودان، وبذلك أصبحت عطبرة حلقة وصل إستراتيجية بين شمال السودان والعاصمة الخرطوم من ناحية، وميناء بورتسودان في الشرق من ناحية أخرى.

إضافةً إلى ذلك، ومع التوسع في شبكات الطرق البرية ومشاريع إعادة تأهيل السكك الحديدية، استعادت عطبرة دورها التاريخي كمركز للمواصلات وحركة التجارة الإقليمية.

إضافةً إلى ذلك، وبعد فشل الانقلاب العسكري الذي قاده ضباط موالون للحزب الشيوعي ضد الرئيس جعفر نميري في سبعينيات القرن الماضي، وقيام نميري بحلّ الحزب الشيوعي وتفكيك منظماته والتضييق على مناصريه تقلصت قوة اتحاد النقابات. وفي سنة 1981 م وجّه نميري ضربة للاتحاد بحلّه نهائياً وفصل آلاف العمال من الخدمة وإجلائهم من المنازل الحكومية مع الإبقاء على الورش الكبيرة لأعمال الصيانة.

في هذا الإطار، وفي سنة 1939 م اختيرت عطبرة مركزاً رئيسياً لإدارة السكك الحديدية وورشها ومخازنها اللوجستية، وأسس عمال السكك الحديدية نقابة عمالية خاصة بهم كانت رائدة العمل النقابي في السودان، ونظمت في عام 1947 م إضراباً عاماً للمطالبة بحقوق العمال.

كذلك، نمت نقابة عمال السكة حديد لتصبح من أبرز الحركات النقابية في إفريقيا، وفي سنة 1954 م تمت سودنة إدارة السكك الحديدية وتعيين محمد الفضلي أول مدير سوداني للمرفق.

وعلى صعيد آخر، قامت عطبرة في قرية الداخلة التي اختارها الإنجليز لتصبح موقعاً عسكرياً لقواتهم بعد استعادة مدينتي أبو حمد وبربر في سنة 1898 م، لموقعها الذي يحيط به نهرا النيل وعطبرة من جهتي الجنوب والغرب.

الخدمات التعليمية والصحية

كذلك، تضم المدينة مجموعة من المدارس بمختلف المراحل التعليمية، فضلًا عن كليات جامعية ومعاهد تقنية.

علاوةً على ذلك، وفي مجال الرعاية الصحية توجد عدة مستشفيات تقدم خدماتها للمدينة والقرى المجاورة؛ منها: مستشفى عطبرة التعليمي، والمستشفى العسكري، ومستشفى الشرطة، ومستشفى التأمين الصحي.

الطرق البرية

في هذا الإطار، يربط طريق التحدي (الخرطوم - الجيلي – عطبرة – هيا) المدينة بميناء بورتسودان والعاصمة، إلى جانب طرق عطبرة - الدامر، وطريق الضفة الغربية عبر جسر العكد - أم الطيور، وطرق عطبرة - مروي، وعطبرة - بربر، وعطبرة - أبو حمد.

التخطيط العمراني

كذلك، تقسم خطوط السكة حديد المدينة إلى شطرين: شرقي وغربي؛ ففي الشطر الشرقي حيث الكثافة السكانية توجد المراكز التجارية والأسواق، بينما تميز الشطر الغربي القريب من مجرى النيل بالمباني الإدارية والسكنية الحكومية المنشأة في حقبة الحكم الثنائي بنمط منازل البنجلو، إلى جانب منازل عمال السكك الحديدية.

وفي هذا السياق، شهدت المدينة في النصف الثاني من القرن العشرين خططاً عمرانية لتحديث شبكات المياه والإنارة وتوسيع الامتدادات السكنية لاستيعاب النمو السكاني المطرد.

الرياضة

إضافةً إلى ذلك، عرفت عطبرة النشاط الرياضي المنظم منذ بدايات القرن العشرين مع تأسيس استاد المدينة عام 1921 م، وتضم أندية رياضية بارزة تتنافس في الدوري العام؛ في مقدمتها نادي الأمل عطبرة.

السكان

من جانب آخر، تتميز عطبرة بتركيبة سكانية متنوعة تمثل كافة أطياف المجتمع السوداني، وقد أسهم استقطاب هيئة السكك الحديدية للعمال والمهندسين من مختلف أقاليم السودان في تشكيل مجتمع مدني متماسك ومتعدد الثقافات.

الاتصالات والإعلام

ومن ناحية أخرى، توجد في عطبرة إذاعة محلية أُنشئت عام 1986 م وتعرف بإذاعة ولاية نهر النيل، وسبقها تدشين محطة بث تلفزيوني محلي في سنة 1976 م.

علاوةً على ذلك، تتوفر بالمدينة خدمات شبكات الاتصالات والهاتف الثابت والمحمول وشبكة الإنترنت، ورمز الهاتف الخاص بها هو 211 (249+).

الطوبغرافيا

الموقع

وعلى صعيد آخر، تقع عطبرة على الضفة الشمالية لنهر عطبرة والضفة الشرقية لنهر النيل على أرض شبه مستوية، ترتفع قليلاً في أجزائها الشرقية والشمالية وتنحدر تدريجياً نحو مجرى النهرين، وتتخللها مجارٍ مائية وخيران تمتلئ بالمياه في المواسم المطيرة في منطقتي الداخلة والسيالة، وتعد عطبرة أول مدينة تقع على مجرى النيل الرئيسي بعد اقترانه بآخر روافده الطبيعية (نهر عطبرة).

أحياء عطبرة

النقل والمواصلات

من جهة ثانية، تتكون عطبرة من عدة أحياء تاريخية وحديثة؛ منها: الداخلة، والسودنة، والموردة شرق، والموردة غرب، وحي السوق، والحصايا، والامتداد الشرقي، والامتداد الشمالي، وأمبكول، والمربعات، وحي المطار، والسيالة القديمة والجديدة، وحي الكهرباء، وخليوة، وحي العمال، والقلعة، والدرجة، والطليح، والفكي مدني، وحي العرب، والمساكن الشعبية، والمزاد، والوحدة، وحي البنك العقاري، وحي النزهة، وحي الريان، وحي الإذاعة، وتقع الفاضلاب على الضفة الغربية للنيل وتعد امتداداً حضرياً للمدينة.

النقل الجوي

في هذا الإطار، يخدم المدينة مطار عطبرة ورمزه الدولي باتحاد النقل الجوي الدولي إياتا (ATB) ولدى المنظمة الدولية للطيران المدني إيكاو (HSAT).

النشاط الاقتصادي

إضافةً إلى ذلك، الزراعة: تنتشر المشاريع الزراعية على ضفاف النيل ونهر عطبرة، ومنها مشاريع الأمن الغذائي وزراعة القمح والأعلاف والمحاصيل النقدية.

كذلك، الصناعة: تعد عطبرة رائدة صناعة الأسمنت في السودان، حيث شُيّد بها أول مصنع للأسمنت عام 1947 م (أسمنت عطبرة) ومصنع السلام للأسمنت، إلى جانب ورش السكك الحديدية ومحطات توليد وتوزيع الطاقة الكهربائية.

وفي هذا السياق، قطاع الخدمات والنقل: يوظف قطاع السكك الحديدية والورش المركزية والمؤسسات المصرفية والخدمية شريحة واسعة من القوى العاملة بالمدينة.

وفي هذا الصدد، يعتمد اقتصاد المدينة على مزيج من الأنشطة الصناعية والخدمية والزراعية:

السكك الحديدية

من جانب آخر، عطبرة هي العاصمة التاريخية لسكك حديد السودان، وبها ملتقى خطوط رئيسي يربط المدينة ببورتسودان شرقاً، وبكريمة ودنقلا ووادي حلفا شمالاً، وبالخرطوم وبقية أقاليم البلاد جنوباً وغرباً.