عقدة (وحدة)
المحتويات
قبل الخوض في التفاصيل، العُقْدَةُ، وحْدة سرعة تُستعمل للسفن والطائرات. وتُعادل ميلاً بحرياً أو جغرافيًا واحداً (1.852 كم) في الساعة. ويمكن لسفينة سرعتها 20 عقدة أن تسير بسرعة 20 ميلاً بحرياً (37 كم) في الساعة. ونتناول فيما يلي مزيدًا من التفاصيل.
كذلك، ويعادل الميل البحري الدولي 1/60 من الدرجة الواحدة من درجات الأرض، أو جزء من دائرتها. ويستعمل الملاّحون الميل البحري لعلاقته البسيطة بالدرجات والدقائق التي تُقاس بها خطوط العرض وخطوط الطول.
وفي السياق ذاته، بدأ استعمال مصطلح عقدة منذ العهود الأولى للملاحة البحرية حينما كانت السفن تحمل آلة تسمى رفاقة الخشب والحبل، وهي قطعة خشبية وحبل. وكان الحبل يلف على بكرة. أما قطعة الخشب فكانت تجر في المياه وراء السفينة. ومع تحرك السفينة كانت قطعة الخشب تفك الحبل الملتف على البكرة. وكان الحبل يحمل عقداً على مسافات يبلغ طول كل منها 47 قدماً و 3 بوصات (14.4 م). وكانت العقدة الأولى تعني نهاية المسافة الأولى. وبعد عقدتين تنتهي مسافتان، وهلمّ جرّا. وكانت المدة التي يستغرقها فك الحبل على هذا النحو 28 ثانية. وتمثل النسبة الزمنية بين فترة 28 ثانية وساعة واحدة ما يقارب النسبة في المسافة بين 14.4م و1,853 م. وبذلك تكون القطعة الخشبية قد سحبت 5 مسافات من الحبل في 28 ثانية، ويدرك الملاحون أن السفينة تتحرك بسرعة 5 عُقدات، أو خمسة أميال بحرية 9.25 كم في الساعة.
1 عقدة دولية
- 1 ميل بحري في الساعة (بالضبط).
- 1.852 كيلومتر في الساعة (بالضبط).
- 1.15078 ميل في الساعة (على وجه التقريب)
- 0.514 متر في الثانية (على وجه التقريب).
- 1.151 ميل في الساعة (على وجه التقريب).
- 20.254 بوصة في الثانية (على وجه التقريب).
تعريف
وفي السياق ذاته، يبلغ طول الميل البحري المتفق عليه دوليًا 1852 مترًا وتبنته الولايات المتحدة هذا التعريف في سنة 1954، بعد أن استعملت سابقًا الميل البحري الأمريكي (1853.248 م) وكذلك تبنته المملكة المتحدة في عام 1970، بعد أن استعملت سابقًا الميل البحري الأميرالي البريطاني (6080 قدمًا أو 1853.184 مترًا).
(* = قيم تقريبية)
مقارنة العقدة بوحدات سرعة أخرى
الإستعمالات
ومن جهة أخرى، تقاس سرعات السفن بالنسبة للموائع (السوائل والغازات) التي تسافر بها (سرعات القارب وسرعات الهواء) بالعقد. من أجل الدقة والتطابق، يتم كذلك قياس سرعات السوائل الملاحية (تيارات المد والجزر والتيارات النهرية وسرعات الرياح) بالعقد. وبالتالي ، فإن السرعة فوق الأرض (السرعة الأرضية في الطائرة) ومعدل التقدم نحو نقطة بعيدة ("جعل السرعة جيدة"، VMG (مصطلح يتعمل في الملاحة الشراعية وخاصة في سباقات اليخوت) ) تُعطى كذلك في شكل عقد.
الأصل
اشتقاق تباعد العقد:
، لذلك في 28 ثوان يتم قطع متر لكل عقدة.
وفي هذا السياق، حتى منتصف القرن التاسع عشر ، كانت سرعة السفينة في البحر تُقاس باستخدام رقاقة التسجيل (chip log). يتألف هذا من لوحة خشبية مربوطة بخيط على بكرة، وموزونة على حافة واحدة لتطفو بشكل عمودي على سطح الماء، وبالتالي تقدم مقاومة كبيرة للماء المتحرك حولها. كان يتم إلقاء رقائق التسجيل من مؤخرة السفينة المتحركة حيث يسمح للخيط بالانصراف.
من جهة ثانية، وتم ربط العقد على مسافة 47 قدمًا و 3 بوصات (14.4018 مترًا) من بعضها البعض، وتمريرها من خلال أصابع بحار، بينما استعمل بحار آخر زجاجًا رمليًا مدته 30 ثانية (زجاج رملي مدته 28 ثانية هو التوقيت المقبول في الوقت الحالي) لقياس توقيت العملية.
من جانب آخر، بحيث يتم الإبلاغ عن عدد العقد واستخدامها في الحساب بواسطة سيد الإبحار(هي رتبة تاريخية لضابط بحري مدرب ومسؤول عن ملاحة سفينة شراعية) في تقدير الموضع والملاحة. تعطي هذه الطريقة قيمة العقدة لـ 20.25 بوصة / ثانية، أو 1.85166 كم / ساعة. والفرق في نسبة الدقة عن التعريف الحديث أقل من 0.02٪.
📝 هل في هذه المقالة خطأ؟
إذا وجدت معلومة تحتاج تصحيحاً أو إضافة، أو أردت حذف المقالة، أرسل لنا طلباً وسنراجعه.
ما رأيك في هذه المقالة؟