فليتنر إف أي 185

التصميم والتطوير

من جانب آخر، تم تطوير هذه الطائرة في عام 1936 بدعم من كريغسمارينه. كانت تعمل بمحرك BMW-Bramo Sh 14 بقوة مثبت على الأنف.

المواصفات (Fl 185)

وفي هذا الصدد، Powerplant: 1 × سيمنز هالسكي ش 14 7-cyl air-cooled radial piston engine, 110 kW (150 hp)

• Main rotor diameter: 1 3-bladed× 12 m (39 ft 4 in)
• Main rotor area: 113.112 m2 (1,217.53 sq ft)
• الدافع: 2 x 2 bladed-bladed fixed-pitch wooden propellers
• الاداء
• انظر كذلك
• Fairey FB-1 Gyrodyne
• ملاحظات