فنلندي (زورق)
المحتويات

بدايةً، الزورق الفنلندي أو فينن هو مركب شراعي لملاح واحد، من فئة (كاتبوت-catboat) أي انه يزود بصاري واحد و شراع واحد. و هو فئة أولمبية لمنافسات الإبحار للرجال. منذ ظهوره لأول مرة في الألعاب الأولمبية الصيفية لعام 1952 في هلسنكي ، ظهر فينن في كل دورة ألعاب أولمبية صيفية ، مما يجعله أطول زورق يخدم في سباق القوارب الأولمبية وأحد أكثر المراكب الشراعية الأولمبية إنتاجًا ، تملأ في الوقت الحالي فتحة الزورق ذو الوزن الثقيل . القارب الفنلندي هو قارب يتطلب جهداً بدنياً للسباق على أعلى المستويات ، خاصة وأن قوانين و قواعد هذه الفئة تسمح الآن و بشكل مطلق بهز القارب ونفخ الشراع عندما تكون الرياح فوق 10 عقدة. ونتناول فيما يلي مزيدًا من التفاصيل.
التصميم
في هذا الإطار، لقد تطورت الأشرعة كذلك وهي تُصنع الآن بشكل شائع من شرائح مختلفة مثل تيكنورا وبوليستر وكيفلار .
وفي هذا الصدد، على الرغم من أن هيكل الفينن لم يتغير كثيرًا منذ ذلك الحين ، فقد حدثت تطورات في منصة الشراع . كانت الساريات الأصلية مصنوعة من الخشب حتى أواخر الستينيات وأوائل السبعينيات ، عندما كان هناك تغيير تدريجي في صواري الألومنيوم. صواري الألمنيوم أكثر مرونة بشكل ملحوظ وتسمح بمزيد من التحكم في شكل الشراع ، وأصبحت شائعة بعد الألعاب الأولمبية الصيفية لعام 1972 في ميونيخ عندما تم توفيرها لأول مرة للملاحين الأولمبيين. في الآونة الأخيرة ، أصبحت أعمدة ألياف الكربون شائعة في منافسات الفينن.
كذلك، تم تصميم الزورق الفنلندي من قبل مصمم الزوارق السويدي ريكارد ساربي ، في سنة 1949 لدورة الألعاب الأولمبية في هلسنكي 1952.
- يتم الإشراف على قواعد الفئة من قبل رابطة فينن الدولية.
- المراجع
- روابط خارجية
📝 هل في هذه المقالة خطأ؟
إذا وجدت معلومة تحتاج تصحيحاً أو إضافة، أو أردت حذف المقالة، أرسل لنا طلباً وسنراجعه.
ما رأيك في هذه المقالة؟