فولفغانغ إيجر

السيرة الذاتية

وفي السياق ذاته، في سنة 2001، تم تعيين إيغر في منصب رئيس التصميم في لانشيا. في العام نفسه، الذي طلبته ألفا روميو ليشغل منصب رئيس قسم التصميم. يرجع لإيغر الفضل في تطوير نيوفولا 156، 166، 147 و 8 سي.

ومن ناحية أخرى، في 6 ديسمبر 2013، غادر إيغل شركة أودي. تم استبدال إيغل بوالتر ديسيلفا الذي أصبح رئيس التصميم لجميع أعمال فولكس فاجن: بورش، أودي، فولكس فاجن سكودا، سيات. في الوقت نفسه أضافت فولكس فاجن ثلاث ماركات إيطالية وهما لامبورجيني، دوكاتي وإيطال ديزين.

وعلى صعيد آخر، في عام 2017، أصبح إيغر مدير تصميم بي واي دي أوتو، شركة سيارات صينية ويرجع له الفضل في تصميم الجيل الثاني لسيارة بي واي دي تانغ.

• انظر كذلك
• بي واي دي إس 6
• بي واي دي
• بي واي دي تانغ
• سيات إيبيزا
• سيات كوردوبا
• زاك كيرخورن

وفي هذا الصدد، في الأول من مايو 2007، خلف إيغر ماريا دي سيلفا رئيسا لمجموعة أودي، ثم مسؤولا عن علامات أودي ولامبورجيني.

من جهة ثانية، ولد إيغر في أوبرستدورف، ألمانيا. درس التصميم في الكلية الدولية للفنون والعلوم في ميلانو، إيطاليا ليتخرج في سنة 1989 كمصمم صناعي. بدأ إيغر حياته المهنية في عام 1989 في قسم التصميم في ألفا روميو. في سنة 1993 تم تعيينه كبير المصممين في ألفا روميو.

وعلى صعيد آخر، في سنة 1998 أصبح كبير المصممين في سيات، حيث تمكن من إدخال أسلوبه الشخصي في التصميمات، مثلًا، سيات إيبيزا، سيات كوردوبا وسيات ألتيا.