قاذفة متوسطة

التاريخ

من جانب آخر، في أوائل ثلاثينيات القرن الماضي، كانت الكثير من القوات الجوية تتطلع إلى تحديث أساطيل طائراتها المهاجمة الحالية، والتي تتألف في كثير من الأحيان من طائرات أقدم. كانت التصميمات الجديدة عادةً أحادية السطح ذات محركين، وغالبًا ما تكون مصنوعة من المعدن بالكامل، وتم تحسينها للحصول على أداء وسرعة عالية بما يكفي لتفادي تصميمات الطائرات المقاتلة سريعة التطور في ذلك الوقت. تم تطوير بعض هذه القاذفات، مثل هنيكل إتش إي 111، ويونكرز يو 86، و Savoia-Marchetti SM.79، و Douglas B-18، و Armstrong Whitworth Whitley من أو بالاشتراك مع الطائرات الحالية أو طائرات النقل.

الحرب العالمية الثانية

• دي هافيلاند البعوض - تعتبر طائرة متعددة الأدوار
• دورنير دو 217 - تعتبره قاذفة ثقيلة لسلاح الجو الألماني
• إليوشن إيل -4 - قاذفة سوفيتية طويلة المدى

وفي السياق ذاته، كان مارتن بي 26 مارودر - قاذفة للقوات الجوية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية

ميتسوبيشي G4M - المعروفة للحلفاء باسم «بيتي»

من جهة ثانية، يونكرز يو 88 - طائرة متعددة الاستخدامات تستعمل في الكثير من الأدوار المختلفة، بما في ذلك كقاذفة طوربيد ومقاتلة ليلية وللإستطلاع

Mitsubishi Ki-67 Hiryū -

ناكاجيما كي -49 دونريو - «هيلين»

ومن ناحية أخرى، Tupolev Tu-2 - تستعمل في أدوار متعددة مماثلة لـ Junkers Ju 88 الألمانية

علاوةً على ذلك، أمريكا الشمالية B-25 ميتشيل - أكثر القاذفات الأمريكية إنتاجًا

من جهة ثانية، Savoia-Marchetti SM.84 - بديل أقل نجاحًا للطائرة SM.79، التي ظلت في الخدمة حتى بعد دخول هذه الطائرة للخدمة

قاذفات متوسطة

تم تقديمها قبل الحرب العالمية الثانية (1 سبتمبر 1939)

Yermolayev Yer-2

علاوةً على ذلك، Yokosuka P1Y Ginga - قاذفة متوسطة للخدمة الجوية البحرية الإمبراطورية اليابانية؛ ولكن في الحجم والوزن والسرعة وما شابه ذلك من القاذفات الخفيفة الحلفاء مثل دوغلاس إيه-26 الغازي

• بعد الحرب العالمية الثانية
• انظر كذلك
• قاذفة الغطس
• قصف عالي المستوى
• طائرة دورية بحرية
• قاذفة استراتيجية
• القصف التكتيكي
• قاذفة الطوربيد