قضيب الكباس
باختصار: قضيب الكباس (بالإنجليزية : Piston rod ) يربط بين الكباس و العمود المرفقي في محرك احتراق داخلي ؛ أما في محرك بخاري فيربط قضيب الكباس الكباس بـ رأس توصيل و ذراع توصيل ثم إلى عجلة القطار فتقوم بالجر . تتناول المقالة قسمين هما «اقرأ أيضا» و«توضيح عمله».
المحتويات
قبل الخوض في التفاصيل، قضيب الكباس (بالإنجليزية : Piston rod ) يربط بين الكباس و العمود المرفقي في محرك احتراق داخلي ؛ أما في محرك بخاري فيربط قضيب الكباس الكباس بـ رأس توصيل و ذراع توصيل ثم إلى عجلة القطار فتقوم بالجر . ونتناول فيما يلي مزيدًا من التفاصيل.
كذلك، في السيارات بصفة عامة أصبح الكباس بدون قضيب، ويستعمل محركها كباسا من نوع كباس علبي أو جذعي trunk piston حيث يوجد فيه رأس التوصيل مباشرة ولا يحتاج لقضيب بينهما . كانت نشأة قضيب الكباس أساسا مع اختراع المحرك البخاري .
اقرأ أيضا
- مكبس (محركات)
- رأس توصيل
- كباس علبي
- عمود مرفقي
توضيح عمله
كذلك، الأشكال التالية توضح عمل قضيب الكباس ورأس التوصيل وذراع التوصيل .
📝 هل في هذه المقالة خطأ؟
إذا وجدت معلومة تحتاج تصحيحاً أو إضافة، أو أردت حذف المقالة، أرسل لنا طلباً وسنراجعه.
ما رأيك في هذه المقالة؟