كفير (طائرة)
المحتويات

على سبيل التعريف، كفير (بالإنجليزية: Kfir) هي طائرة مقاتلة إسرائيلية أنتجتها إسرائيل لصناعات الطيران والفضاء واسمها بالعبرية כפיר ومعناها الشبل (صغير الاسد). قامت المؤسسة الإسرائيلية بتصنيعها على أساس طائرة الميراج 5 الفرنسية، وتطوير شبيهتها الطائرة الإسرائيلية المسماة «نيشر» Nescher. تستعمل الطائرة في الولايات المتحدة تحت اسم إف-21 إيه "F-21A "Lion. وتعرض الأقسام التالية جوانب أخرى من الموضوع.
Kfir TC.2
طائرة تحوي مقعدين وذات هيكل، بدأ إنتاجها في عام 1980.
إسرائيل لصناعات الطيران والفضاء
بيثون (صاروخ)
الطائرة «نمر» Nammer
من جانب آخر، هي طراز لطائرة كفير معدة للتصدير تحت اسم «النمر» ذات محرك من نوع F404. استطاعت أسرائيل عام 1995 من تصنيع الطائرة كفير-2000 واقامت بتصدير 7 طائرات منها إلى إكوادور في نهاية التسعينيات من القرن الماضي (وتسمى أحيانا كفير سي إي). يمكن تموين تلك الطائرة في الجو وهي مسلحة بمدفع مزدوج عيار 30 مليمتر، كما لها نقاط تثبيت أسلحة أخرى مثل بيثون 4 (Python 4) وقنابل وخزانات وقود. تستطيع تلك الطائرة حمل 25 و6 طن من الأسلحة، كما طور فيها المحرك، والمقصورة، أجهزة الرادار، وشاشات العرض El/M-2032-Radar.
- المواصفات التقنية
- وصلات خارجية
- Israel Aircraft Industries F-21A Kfir
- Walkaround IAI Kfir C.1, I.A.F. Museum, Israel
- Walkaround IAI F-21A Kfir, I.A.F. Museum, Israel
- Walkaround IAI Kfir C.2, I.A.F. Museum, Israel
- Walkaround IAI Kfir C.2, I.A.F. Museum, Israel
Kfir TC.7
وهي طراز متطور من سي-7 ولكن ذو مقعدين.
Kfir 2000
تنفذ فيها تحسينات حديثة.
Kfir C.1
كذلك، تحتوي الأنواع المتطورة منها على تحسينات تتضمن فتحات للهواء على الظهر بغرض تبريد المحركات وقامت إسرائيل بتطويرها تحت مشروع Ra'am B. طارت أول طائرة من هذا النوع في 4 يونيو 1973، ثم تغير اسمها إلى كفير سي-1 بعد نجاح الإنتاج في سنة 1975. وسلمت تلك الطائرات إلى السلاح الجوي الأسرائيلي في أبريل 1975.
Kfir C.2
كذلك، بعد إنتاج 26 طائرة بدأ تقديم طراز معدل منها ابتداء من 1977 واعطيت له التسمية Kfir-C2. وتتميز تلك المجموعة بسهولة في المناورة الجوية، وتحسين خصائصها أثناء الطيران بسرعات منخفضة، وعلاوة على ذلك تقصير مسافة إقلاعها وهبوطها. كما زودت برادار من صنع إسرائيلي من نوع Elta EL/M-2001-Radar.
Kfir COA
هي الطائرة سي-10 كما تسميها كولومبيا.
طائرة دون طيار
أيتان (طائرة)
هاروب (طائرة)
Kfir C.10
كذلك، تتميز بقدرة عالية على القتال ومزودة بجهاز رادر من صنع إسرائيلي Elta EL/M-2032 Radar ومدفعين 177mm MFD's. هذا الطائرة تعرف كذلك Kfir CE و Kfir COA.
Kfir C.7
في هذا الإطار، استأجرت الولايات المتحدة 25 طائرة من عدد الطائرات 27 المصنوعة من الطراز سي-1 بين عامي 1985 و 1989. واستعملت منها 12 طائرة في البحرية الأمريكية US Navy و 13 طائرة في US Marine Corps تحت اسم F-21A Lion. وكانت تستعمل في التدريب على القتال الجوي حيث كانت تقوم مقام طائرات معادية أثناء التدريب. وتستعمل الطائرة منذ 2002 من شركة ATAC الأمريكية لتدريب طياريها.
Walkaround IAI Kfir TC.2, I.A.F. Museum, Israel
- Le Kfir sur le site de son constructeur IAI
- Le Kfir sur GlobalSecurity.org
- Le Kfir C-10 sur Acig.org
- المصادر
- اقرأ كذلك
"F-21A „Lion
وفي هذا الصدد، استأجرت الولايات المتحدة 25 من الطائرات التي صنعتها إسرائيل لصناعات الطيران والفضاء من نوع كفير سي-1 بين عامي 1985 و 1989، واستعملتهم في البحرية الأمريكية كما هو مذكور اعلاه في US Navy و United States Marine Corps تحت اسم F-21A Lion. وبعد عام 2002 تستعملهم شركة الطيران الأمريكية إيه تي إيه سي بغرض تدريب طائريها.
تأريخ
أنواعها
ومن جهة أخرى، ثم قامت إسرائيل بتصنيع الطائرة المعدلة كفير سي-2 وهي ذات مقعدين، وكان تدشين أول طائرة منها للتدريب Kfir-TC2 في 28 سبتمبر 1980. كما يوجد منها طراز Kfir-RC2 يستعمل للاستطلاع، وبنيت منه طائرتان. ويبلغ عدد الطائرات الكفير المتطورة التي بنتها مؤسسة «إسرائيل لصناعات الطيران والفضاء» 185 طائرة، وقامت إسرائيل بتصديرها بعد عام 1980 إلى إكوادور وكولومبيا وسريلانكا (1996) وكذلك قامت بتصدير عدد منها إلى الولايات المتحدة الأمريكية.
.
وفي السياق ذاته، تعتبر الطائرة كفير صورة من الميراج 5 مع إضافة بعض الأجهزة الإلكترونية الإسرائيلية الصنع إليها. وأنهت إسرائيل خدمة تلك الطائرات المقاتلة في 1968، وقامت بتصدير أسرابها من هذا النوع وعددهم 60 طائرة إلى الأرجنتين تحت اسم آي إيه آي داجار Dagger.
كذلك، وكان أول طلعة تدشين للطائرة في سبتمبر 1969 وسميت الطائرة في مايو 1971 آي إيه آي نيشر، واستعملها أسرائيل في حرب أكتوبر 1973.
ومن ناحية أخرى، خلال الستينيات من القرن الماضي اقتنت إسرائيل الطائرة المقاتلة ميراج وضمتها إلى قواتها الجوية. ثم قامت إسرائيل بصنعها باستخدام محركات تشتريها من جهات أخرى. ويقال أن المخابرات الإسرائيلية استطاعت الحصول على تقنية تصنيعها بطريقة غير قانونية من سويسرا وكذلك تقنية المحرك أتار-9 سي Atar-9C. ويقول خبير الطيران الأمريكي «جين سالفي» أن الطائر كفير هي نموذج من الميراج 5 الفرنسية وقامت بصنعة المؤسسة الإسرائيلية بالتعاون مع شركة روكويل أو جنرال إليكتريك الأمريكية.
Kfir CE
هي الطائرة سي-10 كما تسميها القوات الجوية في إكوادور.
"Kfir RC.2 "Tzniut
وفي السياق ذاته، طائر استطلاع ذات مقدمة أطول وبها كاميرات للتصوير. بنيت منها طائرتين.
📝 هل في هذه المقالة خطأ؟
إذا وجدت معلومة تحتاج تصحيحاً أو إضافة، أو أردت حذف المقالة، أرسل لنا طلباً وسنراجعه.
ما رأيك في هذه المقالة؟