كوبرا (ماركة)

سيارات السباق

• كوبرا إي-تي سي آر (2018)
• كوبرا إي-ريسر (2020)
• كوبرا تافاسكان إكستريم إي النموذجية (2021)

يخت

مراجع

في هذا الإطار، دي أنطونيو لليخوت D28 فورمينتور هو يخت قُدم في يوليو 2021 كمشروع تعاوني بين شركة بناء السفن دي أنطونيو لليخوت، ومقرها برشلونة، وقسم الألوان والتشطيبات في كوبرا. قيل إن تصميمها مستوحى من سيارة كوبرا فورمنتور ڤي زد 5.

أرقام الإنتاج

السيارات الاختبارية

• كوبرا إيبيزا (2018)
• كوبرا تافاسكان (2019)
• كوبرا فورمنتور (2019)
• كوبرا أوربان ريبيل (2021)
• كوبرا دارك ريبيل (2023)
• كوبرا تيندايا (2025)

التاريخ

وفي هذا الصدد، في فبراير 2021، قُدم كوبرا بورن كأول سيارة كهربائية من كوبرا. أُطلق على النسخة الاختبارية اسم سيات إل-بورن، لكن بورن أصبح طرازاً حصريًا من كوبرا، مع بقائه مرتبطاً ارتباطاً وثيقاً بسيارة فولكس فاجن آي دي 3. أما السيارة الكهربائية الثانية من كوبرا فهي تافاسكان، التي أُطلقت في أبريل 2023، بعد أن سبقتها السيارة النموذجية تافاسكان، التي عُرضت في معرض فرانكفورت للسيارات عام 2019. إنها أول طراز من كوبرا أُنتج خارج أوروبا، حيث صنعته فولكس فاجن آنهوي في الصين.

علاوةً على ذلك، في مارس 2024، أعلنت كوبرا عن نيتها دخول السوق الأمريكية "بحلول نهاية العقد". الطرازات المخطط بيعها هي الجيل التالي من سيارة فورمنتور الكهربائية، وسيارة كهربائية أكبر حجماً لم يُكشف عن اسمها بعد، سيتم إنتاجها في المكسيك.

وفي هذا السياق، نشأت كوبرا من كوبرا ريسينج (التي كانت تُعرف سابقًا باسم سيات سبورت)، وهي شركة تابعة إلى سيات متخصصة في رياضة السيارات عالية الأداء. استُخدم اسم "Cupra"، وهو اختصار لـ"Cup Racing"، لأول مرة عام 1996 من قِبل سيات إيبيزا جي تي آي 2.0 16V كوبرا سبورت، وهي نسخة قانونية للسير على الطرقات من سيارة إيبيزا إم كيه 2 المخصصة للمنافسات، وصُممت كإصدار خاص للاحتفال بفوز سيات في بطولة كأس العالم للراليات فئة 2 لتر لعام 1996 (وكانت إحدى فئات بطولة العالم للراليات آنذاك). تبع ذلك سيات إيبيزا كوبرا 1.8 20V في عام 1999، وسيات إيبيزا كوبرا آر الأكثر قوة في عام 2000.

علاوةً على ذلك، صُمم شعار كوبرا المكون من مثلثين متقاطعين بواسطة أليخاندرو ميسونيرو رومانوس. بحسب ميسونيرو-رومانوس، تستند فلسفة الشعار المثلث إلى أن المثلث شكل ديناميكي، له قاعدة ثابتة، ويشير إلى اتجاه واضح.

المركبات الحالية

إضافةً إلى ذلك، على مدى العقدين التاليين، قدمت سيات سلسلة من سيارات الهاتشباك الرياضية التي سُوقت تحت شارة كوبرا، مثل سيات ليون كوبرا 1.8 20V في سنة 1999، وفي العام التالي سيات ليون كوبرا 4، التي كانت أول سيارة كوبرا بنظام الدفع الرباعي، والوحيدة من طراز كوبرا المزودة بمحرك سداسي الأسطوانات. ومنذ ذلك الحين، أصبح لكل جيل من سيات ليون نسخة هاتشباك رياضية تحمل شارة كوبرا.

المنتجات

وفي هذا الصدد، في سنة 2017، ألمح الرئيس التنفيذي لسيات آنذاك، لوكا دي ميو، إلى إمكانية أن تصبح كوبرا علامة تجارية مستقلة. في ذلك الوقت، كانت كوبرا تقتصر على نسخة الأداء من سيات ليون. في 31 يناير 2018، أكدت سيات إطلاق كوبرا كعلامة مستقلة، وأعقب ذلك فعالية إعلان أُقيمت في 22 فبراير 2018، عُرضت خلالها نماذج أولية لطرازات كوبرا القادمة، مثل كوبرا أتيكا. خطط واين غريفيث، رئيس قسم المبيعات والتسويق في سيات، لمضاعفة مبيعات كوبرا خلال السنوات الأربع إلى الخمس التالية، بما يساعد سيات على تحقيق ربحية مستدامة. كان من المقرر بيع سيارات كوبرا في بعض وكالات سيات في أوروبا، مع تخصيص مساحة عرض مستقلة لها.

وفي هذا السياق، كان كوبرا أتيكا أول طراز للعلامة التجارية المستقلة كوبرا، وقد طُرح في أكتوبر 2018. انضمت كوبرا ليون إلى المجموعة في فبراير 2020، بعد طرح سيات ليون إم كيه 4. في مارس 2020، قدمت كوبرا فورمنتور بعد أن عُرضت كنموذج أولي قريب من الإنتاج في معرض جنيف الدولي للسيارات في نوفمبر 2019. وهو أول منتج من كوبرا لا يتم مشاركته مع سيات.