كورتيس دي-12
قبل الخوض في التفاصيل، كورتيس دي-12، يُعرف أحيانا عسكريا بكورتيس في-1150، كان محرك طائرة سعته 18.8 لتر. كان محركعلى شكل V مكون من 12 أسطوانة و يبرد بالمياه، وبلغت قدرته 443 حصان (330 كيلو وات)، ووزنه 693 باوند (314 كجم). وتعرض الأقسام التالية جوانب أخرى من الموضوع.
وفي السياق ذاته، استوردت شركة فيري للطيران الإنجليزية 50 محرك كورتيس في سنة 1926، وأسمتهم فيري فيليكس.
- التطبيقات
- دي-12
- بوينغ نموذج 15
- فيليكس
- فيري فاير فلاي
علاوةً على ذلك، كان محرك دي-12 أحد أول المحركات ذات الحاوية الألومنيوم، التي حققت ناجحا باهرا، وكان مؤثرا بدرجة كبيرة في الفترة بين الحرب العالمية الأولى والثانية.
وفي هذا الصدد، تتبعت الكثير من تصاميم المحركات تصميم محرك دي-12، ومن بين هذه المحركات باكارد 1 ايه-1500، ورولز رويس كيستريل، وجانكرز جامبو 210.
في هذا الإطار، صُمم المحرك بواسطة أرثر نوت في عام 1921، واستعمل في كورتيس سي آر-3 لسباق شنيدر تروفي عام 1923.
الأداء
- القدرة الناتجة: 443 حصان (330 كيلو وات)، عند سرعة دورانية 2200 دورة/دقيقة.
- نسبة الانضغاط: 1:6
- انظر كذلك
- رولز رويس فالكون
- بريستول شيريب
- رولز رويس آر
- دي هافيلاند جبسي
- رولز رويس كيستريل
- المراجع
Great Aircraft Engines - Curtiss D-12
وعلى صعيد آخر، "The Curtiss Model CD-12 400 H.P. Aero Engine" a 1922 Flight article on the CD-12
مواصفات عامة
- النوع:محرك طائرة مكبسي من النوع V، يحتوي على 12 أسطوانة ويبرد بسائل.
- قطر اسطوانة: 4.5 بوصة (114.3 مم).
- الشوط: 6بوصة (152.4 مم).
- سعة المحرك:1145بوصة تكعيب (18.8 لتر).
- الطول: 56.75 بوصة (1441 مم).
- العرض: 28.25 بوصة (717.5مم).
- الارتفاع: 34.75 بوصة (882.6مم).
- الوزن: 693 باوند (314 كجم).
مزيد من القراءة
وصلات خارجية
ومن ناحية أخرى، Lumsden, Alec. British Piston Engines and their Aircraft. Marlborough, Wiltshire: Airlife Publishing, 2003. ISBN 1-85310-294-6.
فيري فوكس
مواصفات (كورتيس دي-12/فيليكس)
المكونات
نظام التبريد: تبريد بسائل.
📝 هل في هذه المقالة خطأ؟
إذا وجدت معلومة تحتاج تصحيحاً أو إضافة، أو أردت حذف المقالة، أرسل لنا طلباً وسنراجعه.
ما رأيك في هذه المقالة؟