محمل الجسر

محامل انزلاقية

كذلك، تحتوي المحامل الانزلاقية على كل من سطح منزلق مسطح للسماح بالحركة الأفقية وسطح كروي للسماح بالدوران. على الرغم من أنها كانت تُصنع من المعدن، تميل المحامل الانزلاقية الآن إلى أن تُصنع من التيفلون.

محامل كروية

في هذا الإطار، كما يوحي الاسم، تكون المحامل الكروية على شكل كرة. تسمح هذه المحامل بالدوران فقط، وتمنع الحركة في الاتجاهين الأفقي والرأسي.

محامل مرنة

وفي هذا الصدد، محامل الجسر المرنة هي النوع الأكثر شيوعًا من محامل الجسر المستعملة اليوم. وهي مصنوعة من المطاط ولا تحتوي على أي أجزاء متحركة، لأن المطاط نفسه يسمح بالحركة في الجسر. يمكن تصنيع المحامل المرنة بتكلفة منخفضة، ولا تحتاج إلى الصيانة، مثل: الأشكال الأخرى للمحامل التي تحتوي على أجزاء متحركة ومصنوعة من المعدن. يمكن تسليح المحامل المرنة بالصلب لجعلها أقوى إذا لزم الأمر.

تاريخ

أنواع محامل الجسر

ومن ناحية أخرى، كانت أول محامل الجسر المستعملة هي المحامل المستوية في أوائل القرن التاسع عشر، والتي تضمنت محامل انزلاقية أو محامل أسطوانية. سمحت المحامل المستوية بالحركة الأفقية في اتجاه واحد، وبالتالي يمكنها نقل الحمل الأفقي. اُستعملت المحامل الدوارة في أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين وشملت المحامل الهزازة والمحامل المفصلية والمحامل الكروية. سمحت المحامل الدوارة بالحركة في الاتجاهين الأفقي والرأسي. صُنعت كل من المحامل المستوية والمحامل الدوارة من المعدن. في منتصف القرن العشرين، بدأ استخدام محامل التشوه، التي صُنعت من المطاط. تشمل محامل التشوه في الأصل المحامل المرنة، وهي النوع الأكثر شيوعًا من محامل الجسر المستعملة اليوم.

محامل هزازة

وفي هذا الصدد، المحامل الهزازة لها أسطح منحنية والتي تسمح لها بالاهتزاز. مع تمدد الجسر، تسمح المحامل الهزازة بالحركة في الاتجاه الأفقي. تُصنع المحامل الهزازة في الأصل من الصلب. يميل استخدام المحامل الهزازة في جسور الطرق السريعة.