مسار المشاة

مواجهة مع ملاك الأراضي في المملكة المتحدة

وفي هذا السياق، كانت هناك مشاكل عديدة على مر السنين في إنجلترا وويلز مع ملاك الأراضي.

علاوةً على ذلك، ومن الأمثلة البارزة على ذلك رجل الأعمال المليونير نيكولاس فان هوجستراتن الذي كان يظهر الكراهية منذ فترة طويلة للمتسكعين، واصفا إياهم بأنهم «حثالة الأرض». في سنة 1999، أقام هوجستراتن سياجًا كبيرًا عبر ممر للمشاة في منزله الريفي في شرق ساسكس. قام المتسللون المحليون باحتجاج على إقامة السياج خارج حدود ملكية فان هوجشتاتن. في 10 فبراير 2003، وبعد معركة استمرت 13 عامًا وإجراءات قانونية عديدة، أُعيد فتح المسار أخيرًا.

الأصول والتاريخ

ومن جهة أخرى، تُستعمل ممرات المشاة في الوقت الحاضر بشكل أساسي للترفيه وقد ربطت معًا بشكل متكرر، جنبًا إلى جنب مع مسارات الخيالة وممرات المشاة حديثة المنشأ لإنشاء مسارات لمسافات طويلة. كما أسست منظمات في بلدان مختلفة لحماية الحق في استخدام ممرات المشاة العامة، بما في ذلك جمعية المتسكعون (Ramblers) في إنجلترا. والآن توجد ممرات المشاة كذلك في الحدائق النباتية، المشاتل، الحدائق الإقليمية، محميات طبيعية، حدائق الحياة البرية، والمتاحف في الهواء الطلق. هناك كذلك مسارات تعليمية ومسارات ذات طابع خاص ومسارات نحت ومسارات تفسيرية تاريخية.

من جانب آخر، المسار الجماعي هو ممر للمشاة أو طريق تربط الطرق التي تستعملها المجتمعات الريفية بشكل متكرر، وغالبًا ما تكون وجهة القداس الإلهي. كانت الأكثر شيوعًا خلال القرون التي سبقت النقل الميكانيكي في أوروبا الغربية، ولا سيما الجزر البريطانية وهولندا (حيث يُسمى هذا المسار "kerkenpad" (مسار الكنيسة المضاء). تشتمل المسارات الجماعية عادةً على إمتدادات تعبر حقول المزارعين المجاورين وكان من المحتمل أن تحتوي على عضادات أو سلالم وذلك عند عبور الأسوار أو الحدود الأخرى، أو جسور المشاة الخشبية لعبور الخنادق. و لا تزال بعض المسارات الجماعية تستعمل حتى اليوم في جمهورية أيرلندا، ولكنها عادة ما تخضع لقانون حقوق السفر المعقد في أيرلندا.

وعلى صعيد آخر، ممرات المشاة العامة هي حقوق طريق تم إنشاؤها في الأصل بواسطة أشخاص يمشون عبر الأرض للعمل، والسوق، والقرية التالية، والكنيسة، والمدرسة. وهذا يشمل المسارات الجماعية وطرق المقابر. أنشأ الحجاج بعض ممرات المشاة . أمثلة على هذه الأخيرة هي طريق الحجاج في إنجلترا وطريق الحجاج ( طريق القديس أولاف أو طريق الملوك القديم) في النرويج. يسمح بعض ملاك الأراضي بالوصول إلى أراضيهم دون تكريس حق في الطريق. غالبًا ما يتعذر تمييز هذه المسارات المسموح بها عن المسارات العادية، ولكنها تخضع عادةً لقيود. غالبًا ما يتم إغلاق هذه المسارات مرة واحدة على الأقل كل عام، بحيث لا يمكن إقرار حق دائم في القانون.

علاوةً على ذلك، وفرت طرق المقابر وسيلة عملية لنقل الجثث، غالبًا من المجتمعات النائية، إلى المقابر التي كانت لها حقوق الدفن، مثل كنائس الرعية والكنائس الصغيرة. يمكن كذلك التعرف على مثل هذه الطرق في بريطانيا العظمى من خلال عدد من الأسماء الأخرى: طريق بير (حرفيًا النعش)، أو طريق الدفن، أو طريق التابوت، أو خط التابوت، أو طريقة lyke أو lych، أو طريق الجنازة، أو طريقة السير، أو طريق الجثة.

جمعية المساحات المفتوحة

من جهة ثانية، يندرج جزء كبير من عمل جمعية المساحات المفتوحة بالحفاظ على المسارات العامة وإنشاءها. قبل إدخال الخرائط النهائية للمسارات العامة في أوائل الخمسينيات من القرن الماضي، لم يكن الجمهور يعرف موقع المسارات، وساعدت جمعية المساحات المفتوحة الحملة الناجحة لإظهار المسارات على خرائط مسح الذخائر(Ordnance Survey). تقدم المشورة إلى وزارة البيئة والأغذية والشؤون الريفية والجمعية الوطنية لويلز بشأن طلبات الأشغال على الأراضي المشتركة. السلطات المحلية مطالبة قانونًا بالتشاور مع المجتمع كلما كان هناك اقتراح لتغيير مسار حق الطريق العام.

وفي السياق ذاته، جمعية المتسكعون (Ramblers) هي منظمة بريطانية أخرى معنية بحماية ممرات المشاة.

ومن ناحية أخرى، جمعية المساحات المفتوحة (Open Spaces Society) هي منظمة بريطانية خيرية تعمل على حماية الحقوق العامة للطرق والمساحات المفتوحة في المملكة المتحدة، مثل القرى الخضراء والأراضي المشتركة في القرية . تعتبر الجمعية أقدم هيئة حماية وطنية في بريطانيا. تأسست الجمعية باسم جمعية الحفاظ على المشاع واندمجت مع جمعية ممرات المشاة الوطنية في سنة 1899، واعتمدت اسمها الحالي.

حق الطريق أو حق العبور

إضافةً إلى ذلك، في إنجلترا وويلز، ممرات المشاة العامة هي ضمن حق العبور (حق الطريق) يتمتع بها المشاة بحق قانوني في السفر. كما تستعمل الحقوق العامة الأخرى في إنجلترا وويلز، مثل المسارات والطرق الجانبية ومسارات الحجاج والمسارات الخضراء بواسطة المشاة. لا يوجد في اسكتلندا أي تمييز قانوني بين ممر المشاة ومسار الخيالة، ومن المسلم به عمومًا أن راكبي الدراجات وركاب الخيل قد يتبعون أي حق في الطريق بسطح مناسب. القانون مختلف في كل من أيرلندا الشمالية وجمهورية أيرلندا وهناك عدد أقل بكثير من الحقوق في أيرلندا ككل.

أعمال صيانة

وفي السياق ذاته، تتطلب الكثير من ممرات المشاة بعض الصيانة. تحتوي أغلب المسارات الريفية على سطح ترابي أو عشبي به سلالم، أو بوابات، بما في ذلك بوابات التقبيل. وهناك عدد قليل منهم مصنوع من درجات الحجارة، المعابر النهرية، أو الجسور. قد يتم بناء ممرات المشاة الحضرية من حجارة البناء أو الطوب أو الخرسانة أو الأسفلت أو الحجر المقطوع أو الممر الخشبي . وتستعمل كذلك الصخور المكسرة والجرانيت المتحلل ورقائق الخشب. يمكن أن تختلف مواد البناء على طول ممر المشاة ويمكن أن تبدأ بسطح صلب مبني جيدًا في منطقة حضرية، وينتهي بسطح ناعم أو غير مكلف في الريف. توجد السلالم أو الدرجات في بعض الأحيان في الأزقة الحضرية أو في مسارات الجرف إلى الشواطئ.

ممرات المشاة الحضرية

علاوةً على ذلك، في الولايات المتحدة الأمريكية وكندا، حيث بدأ التمدد العمراني في ضرب حتى أكثر المجتمعات الريفية، يسعى المطورون والزعماء المحليون في الوقت الحالي لجعل مجتمعاتهم أكثر ملاءمة للنقل غير الميكانيكي من خلال استخدام مسارات أقل تقليدية. أنشأت مؤسسة روبرت وود جونسون نمط نشط للحياة من خلال تصميم برنامج لتحسين جودة حياة المجتمعات جزئيا من خلال تطوير المسارات، حيث قام تحالف مسارات وادي الأعلى (Upper Valley Trails Alliance) بعمل مماثل على المسارات التقليدية، في حين أن مسار سومرفيل الجماعي وما يتصل بها من المسارات، هي أمثلة على المبادرات الحضرية. يعتبر الكونكورس الكبير (The Grand Concourse) في سانت جونز، نيوفاوندلاند، كندا نظام متكامل لمسارات الخيالة يمتد لأكثر من من ممرات المشاة التي تربط كل منتزه رئيسي ونهر وبركة ومساحة خضراء في ست بلديات.

وفي هذا السياق، هناك مجموعة متنوعة من ممرات المشاة في المناطق الحضرية، منها المسارات على طول الجداول والأنهار، عبر الحدائق وعبر الأراضي المشتركة. ونوع آخر هو الزقاق، وعادة ما يوفر الوصول إلى الجزء الخلفي من الممتلكات أو ربط الطرق المبنية التي لا يمكن الوصول إليها بسهولة بواسطة المركبات. تعتبر نوعًا آخر من ممرات المشاة في المناطق الحضرية، ولكنها غالبًا ما يتم مشاركتها مع راكبي الدراجات. يوجد ممر للمشاة نموذجي في حديقة على طول الجدار البحري في ستانلي بارك، فانكوفر، كولومبيا البريطانية، كندا. هذا مسار منفصل، مع مسار واحد للمتزلجين وراكبي الدراجات والآخر للمشاة.

كذلك، في لندن، إنجلترا، هناك الكثير من طرق المشي لمسافات طويلة تجمع بين ممرات المشاة والطرق لربط المساحات الخضراء. تشمل هذه الطرق طريق العاصمة الدائري (Capital Ring) ومسار لندن المداري الخارجي وممشى اليوبيل، والتي تم اعتمادها من قبل هيئة النقل في لندن.

جزيرة آيل أوف مان

• انظر كذلك
• المسار القديم
• طريق الخلاف
• مسارات مشاة جبل طارق
• التنزه
• درب السكك الحديدية
• امشائية

كذلك، صراع آخر تضمن جيريمي كلاركسون، مقدم برامج تلفزيونية ومضيف توب جير الذي يعيش في جزيرة آيل أوف مان . شعر بالإحباط بسبب عدم وجود خصوصية في منزله عندما انحرف المتسكعون عن مسار لالتقاط صور لمسكنه. تقع ممتلكات كلاركسون على حدود شريط أرضي يبلغ طوله 250 مترًا وليس له وضع نهائي كحق عام للطريق ولكن يستعمله المشاة بغض النظر عن ذلك. يهدف كلاركسون إلى إغلاق الوصول إلى هذا الشريط الصغير من أرضه، مما يُجبر المتسللين على تحويل مسار صغير للتمسك بالحق الرسمي العام في الطريق وبالتالي حماية حقه المطالب بالخصوصية على ممتلكاته الخاصة. في مايو 2010 وافق وزير النقل السابق، هون. ديفيد أندرسون على استنتاجات تحقيق عام مفاده أن جميع المسارات المطالب بها في التحقيق، باستثناء خمسة من الطرق، كحقوق عامة تم تخصيصها كحقوق عامة ويجب إضافتها إلى الخريطة النهائية.

الزقاق والدرج

وفي هذا السياق، بسبب التضاريس، تعتبر الدرجات (السلالم) هي الشكل السائد للزقاق في المدن والبلدات الجبلية. وهذا يشمل بيتسبرغ (انظر درجات بيتسبرغ )، وسينسيناتي (انظر درجات سينسيناتي )، وسياتل، وسان فرانسيسكو في الولايات المتحدة، وكذلك هونغ كونغ، وروما.

كذلك، الزقاق هو ممر للمشاة، عادة ما يكون مرصوفًا، وغالبًا ما يكون بين جدران المباني في المدن والبلدات. عادةً ما يكون هذا النوع قصيرًا ومستقيمًا، ويمكن أن يتكون على أرض شديدة الانحدار جزئيًا أو كليًا من الدرجات. في المدن والبلدات القديمة في أوروبا، غالبًا ما تكون الأزقة هي ما تبقى من شبكة الشوارع التي تعود للقرون الوسطى، أو حق الطريق أو ممر المشاة القديم. توجد مسارات مماثلة كذلك في بعض مدن وبلدات أمريكا الشمالية القديمة. في بعض التطوير الحضري الأقدم في أمريكا الشمالية، تسمى الممرات في الجزء الخلفي من المنازل، للسماح بالتسليم وجمع القمامة، بالأزقة. الأزقة قد تكون معبدة أو غير ممهدة، والزقاق المسدود هو طريق مسدود. تُسقف بعض الأزقة لأنها تقع داخل المباني، مثل طرابلس (traboules) في ليون، أو عندما تكون عبارة عن ممر للمشاة عبر أرصفة السكك الحديدية في بريطانيا. يتبع الأخير خط حق الطريق الذي كان موجودًا قبل بناء السكة الحديدية.

خرائط المسار النهائي

إضافةً إلى ذلك، تُطبق تشريعات مختلفة في اسكتلندا حيث لا يوجد سجل معترف به قانونًا لحق الطريق. ومع ذلك، هناك فهرس وطني لحق الطريق (CROW)، جمعته جمعية حق الطريق والوصول الاسكتلندية (Scotways)، بالشراكة مع التراث الطبيعي الإسكتلندي، وبمساعدة السلطات المحلية.

في هذا الإطار، ممرات المشاة وغيرها من حق الطريق في إنجلترا وويلز معروضة على خرائط نهائية. الخريطة النهائية هي سجل للحقوق العامة في إنجلترا وويلز. في القانون، هو السجل النهائي للمكان الذي يوجد فيه حق الطريق. سلطة الطرق السريعة (عادةً مجلس المحافظة، أو السلطة الوحدوية في المناطق ذات النظام ذي المستوى الواحد) عليها واجب قانوني في الحفاظ على الخريطة النهائية. تُعفى أحياء لندن الداخلية من الواجب القانوني على الرغم من أنها تتمتع بالسلطات اللازمة للاحتفاظ بالخريطة لكنها في الوقت الحالي لا تقوم بذلك.

مسائل

وعلى صعيد آخر، تشمل القضايا الرئيسية في المناطق الحضرية الصيانة والنفايات والجريمة والإضاءة بعد حلول الظلام. في الريف، هناك قضايا تتعلق بالنزاعات بين المشاة والماشية، وتؤدي في بعض الأحيان إلى إصابة أشخاص أو حتى قتلهم. غالبًا ما تساهم الكلاب في مثل هذه النزاعات - انظر في إنجلترا وويلز قانون الكلاب (حماية الثروة الحيوانية) لعام 1953 . كما يصعب الحفاظ على ممرات المشاة في المناطق النائية ويمكن إعاقة الطريق على طول طريق البلد عن طريق الحرث والمحاصيل والغطاء النباتي المتنامي والحواجز غير القانونية (بما في ذلك الأسلاك الشائكة ) والسلالم التالفة وما إلى ذلك.

مسارات المسافات الطويلة

وفي السياق ذاته، تم دمج ممرات المشاة (وغيرها من حق الطريق)، وإنشاء مسارات جديدة، لإنتاج طرق المشي لمسافات طويلة في عدد من البلدان. قد تكون هذه المناطق ريفية بطبيعتها، مثل Essex Way، في جنوب إنجلترا، والتي تعبر الأراضي الزراعية، أو المناطق الحضرية كما هو الحال مع الطرق المختلفة في لندن أو إنجلترا أو على طول الخط الساحلي مثل مسار الساحل الجنوبي الغربي في غرب إنجلترا أو في الجبال العالية، مثل مسار باسيفيك كريست في الولايات المتحدة، والذي يصل إلى عند ممر فورستر في سييرا نيفادا .