مقبض الدفع
المحتويات

تعريفًا بالموضوع، توجد مقابض الدفع في مقصورة القيادة للطائرة, و تٌستعمل بواسطة قائد الطائرة أو مساعده أو الطيار الألي للتحكم في قوة الدفع الخارجة من محركات الطائرة. ونتناول فيما يلي مزيدًا من التفاصيل.
ومن ناحية أخرى، في المحركات المزودة بعاكسات لاتجاه قوة الدفع , يتواجد مقبض التحكم في العاكس بجانب مقبض الدفع لنفس المحرك المتحكم به.
تُسمى أحيانا مقابض الدفع بمقابض القدرة .
وفي هذا السياق، في الطائرات متعددة المحركات, يشير عدد مقابض الدفع إلي عدد محركات الطائرة, حيث يتحكم كل مقبض غالبا في محرك واحد. و تتواجد مقابض الدفع غالبا في مركز وحدة التحكم في مقصورة القيادة.
في هذا الإطار، و يمكن اعتبار زاوية ميل مقبض الدفع مؤشر علي قوة الدفع الخارجة من المحرك حيث تزبد كلما زادت الزاوية.
مقابض الخنق
إضافةً إلى ذلك، تستعمل مقابض الخنق في التحكم في كمية الوقود الداخل للمحرك عن طريق التحكم في فتح و غلق الصمامات باستخدام إشارات كهربية، ترسلها وحدة التحكم، و تتناسب مقدار فتحة الصمام مع مقدار حركة مقبض الخنق.
- انظر كذلك
- محرك نفاث
- نسبة الضغط الكلي
- نسبة الالتفافية
- عاصفة الطائرة
- محركات الطائرة
📝 هل في هذه المقالة خطأ؟
إذا وجدت معلومة تحتاج تصحيحاً أو إضافة، أو أردت حذف المقالة، أرسل لنا طلباً وسنراجعه.
ما رأيك في هذه المقالة؟