منفذ سلوى

خلفية

ومن جهة أخرى، في يونيو 2017، قطعت المملكة العربية السعودية والبحرين والإمارات ومصر علاقاتها الدبلوماسية مع قطر وفرضت عليها حظرًا بريًا وبحريًا وجويًا.

قناة سلوى البحرية

• انظر كذلك
• العلاقات القطرية السعودية
• منفذ الربع الخالي

كذلك، ذكرت وسائل الإعلام السعودية أن المشروع يمكن أن يكتمل في غضون 12 شهرًا، ومقارنةً بالممر الثاني لقناة سويس، الذي يبلغ طوله 72 كيلومتراً والذي استغرق الانتهاء منه نحو 12 شهراً. ومع ذلك، اشتملت نصف المسافة على حفر مجاري مائية جديدة فقط في حين أن الباقي كان فقط لتوسيع القنوات الموجودة بالفعل.

من جانب آخر، يبلغ عرض الممر المائي المقترح 200 متر وسيتم حفره على عمق يصل إلى 20 مترًا لتوفير مسودة سفينة قصوى قدرها 12 مترًا. وهذا من شأنه أن يسمح للقناة باستيعاب سفن البضائع والحاويات والركاب بطول يصل إلى 295 مترًا. قدرت التكلفة الأولية بمبلغ 2.8 مليار ريال سعودي (747 مليون دولار أمريكي). سوف تُبنى القناة المقترحة على بعد ما بين كيلومتر واحد وخمسة كيلومترات من الحدود القطرية، على أن تستعمل المساحة المتبقية من الأراضي على الجانب الحدودي من قبل الجيش وحرس الحدود. يتضمّن الاقتراحة بناء منتجعات مع شواطئ خاصّة، إنشاء موانئ، ووجود منطقة تجارة حرّة إضافة إلى إنشاء قاعدة عسكريّة، ومكبّ للنفايات النوويّة.

من جهة ثانية، هو مشروع سعودي أُطلق في أبريل 2018 وكان من المقرر أن تطرح المناقصة في 25 يونيو 2018. وبحسب ما نشرته صحيفة مكة المكرمة، كان من المقرر الإعلان عن الشركة الفائزة خلال 90 يومًا من تاريخ إغلاق المناقصة، ومن المقرر أن تبدأ لاحقًا في حفر القناة فورًا من أجل إنجاز المشروع في غضون فترة زمنية مدتها عام واحد.