ميناء العقبة

تاريخ

من جهة ثانية، كانت العقبة أحد الموانئ الرئيسية في المنطقة منذ العصر الحديدي. وقد أشار الإنجيل إلى هذه المنطقة في (سفر الملوك الثاني 9:26): «أن الملك سليمان أمر ببناء السفن في عصيون جابر» والتي تقع بالقرب «أيلة» في أدوم على شواطئ البحر الأحمر. ويشير اسم «ايلة» إلى نفس المنفذ البحري الذي تقع عليه العقبة اليوم. وقد أصبح لميناء العقبة أهمية خاصة بعد أن قام العثمانيون بدمجها في سكة حديد الحجاز، التي كانت تربط دمشق بالمدينة المنورة.

من جانب آخر، أما اليوم، فيعتمد اقتصاد العقبة إلى حد كبير على قطاع الموانئ. وقد تم في الآونة الأخيرة في كونسورتيوم أبوظبي الإعلان عن فوز «شركة المعبر الإماراتية» بعطاء لنقل وإدارة ميناء العقبة لمدة 30 عاما وتوسيع مرفأ العبارات الموجود، والذي يستقبل نحو 1.3 مليون راكب والآلاف من الشاحنات والسيارات القادمة من مختلف أنحاء الشواطئ - من مصر بشكل خاص.

نقل الميناء

• انظر كذلك
• قلعة العقبة
• محطة توليد كهرباء العقبة الحرارية

كذلك، سيتم نقل ميناء العقبة الحالي إلى الجزء الجنوبي من محافظة العقبة بالقرب من الحدود السعودية، وسوف تتجاوز قدرته القدرة في الميناء الحالي. وقد أعلنت شركة تطوير العقبة عام 2010 عن إنهائها المفاوضات مع ائتلاف Bouygues الفرنسي، وتنفيذها المشروع بأسلوب البناء الذاتي دون مشاركة للشركات والاستثمارات الأجنبية، ليبقى الميناء مملوكا بنسبة 100% للحكومة. وسيتم الانتهاء منه في سنة 2013.