نزاع بحر إيجة

المجال الجوي الوطني

وعلى صعيد آخر، يمكن كذلك تفسير مطالبتها البالغة 10 أميال على أنها مجرد استخدام جزئي وانتقائي للحقوق الأوسع نطاقًا التي يضمنها قانون البحار، أي الحق في منطقة 12 ميلًا في الجو والماء؛

علاوةً على ذلك، حُددت المياه الإقليمية اليونانية على حدود 6 أميال فقط بسبب ذريعة الحرب التركية.

وفي هذا الصدد، أدى الصراع على أنشطة الطيران العسكرية إلى ممارسة الاستفزازات العسكرية التكتيكية المستمرة، إذ كانت الطائرات التركية تحلق في المنطقة الخارجية التي يبلغ طولها 4 أميال من المجال الجوي الخلافي وتعترضها الطائرات اليونانية. غالبًا ما تؤدي هذه المواجهات إلى ما يسمى «معارك الكلاب»، وهي مناورات طيران خطيرة انتهت مرارًا وتكرارًا بسقوط ضحايا من كلا الجانبين. في إحدى الحالات عام 1996، زُعم أن طائرة تركية أسقطتها طائرة يونانية بطريق الخطأ.

وفي هذا الصدد، يسبق مطالبتها البالغة 10 أميال بحرية (19 كم) قانون منظمة الطيران المدني الدولي، الذي حُدد عام 1931، واعترف به جميع جيرانها، بما في ذلك تركيا، قبل وبعد عام 1948، وبالتالي يشكل حقًا ثابتًا؛

• انظر كذلك
• نزاع قبرص
• المنطقة الاقتصادية الخالصة لليونان
• اتفاقية ترسيم الحدود البحرية التركية الليبية
• علاقات اليونان الخارجية
• علاقات تركيا الخارجية

وفي هذا الصدد، يُعرَّف المجال الجوي الوطني عادةً بأنه المجال الجوي الذي يغطي الأراضي البرية للدولة والمياه الإقليمية المجاورة لها. يمنح المجال الجوي الوطني للدولة ذات السيادة درجةً كبيرة من السيطرة على الحركة الجوية الأجنبية. بينما يُسمح عادة للطيران المدني بالمرور بموجب المعاهدات الدولية، إلا أن الطائرات العسكرية الأجنبية وطائرات الدولة الأخرى (على عكس السفن العسكرية في المياه الإقليمية) لا يحق لها المرور بحرية عبر المجال الجوي الوطني لدولة أخرى. إن تحديد المجال الجوي الوطني الذي تطالب به اليونان فريد من نوعه، لأنه لا يتطابق مع حدود المياه الإقليمية. تطالب اليونان بعشر أميال بحرية (19 كيلومتر) من المجال الجوي، مقابل 6 أميال في الوقت الحالي من المياه الإقليمية. منذ عام 1974، رفضت تركيا الاعتراف بصلاحية الحزام الجوي الخارجي البالغ طوله 4 أميال والذي يمتد إلى ما وراء المياه الإقليمية اليونانية. تستشهد تركيا بالقوانين الأساسية لمنظمة الطيران المدني الدولي لعام 1948، باعتبارها تحتوي على تعريف ملزم بأن كلا المنطقتين يجب أن تتطابق. في مقابل ذلك، تقول اليونان:

مناطق النفوذ البحرية والجوية

وفي السياق ذاته، بحسب التصور الشائع لهذه القضايا في البلدين، تشعر تركيا بالقلق من أن اليونان قد تحاول توسيع مناطق نفوذها إلى درجة تجعل بحر إيجة فعليًا بحيرةً يونانية. على العكس من ذلك، تشعر اليونان بالقلق من أن تركيا قد تحاول احتلال نصف بحر إيجة، أي إقامة مناطق نفوذ تركية باتجاه وسط بحر إيجة، وراء سلسلة الجزر اليونانية البعيدة، وتحويلها إلى نوع من المستحاطة المحاطة بالمياه التركية، وبالتالي عزل تلك الجزر عن وطنهم الأم.

من جانب آخر، تتناول الكثير من قضايا بحر إيجة ترسيم حدود مناطق نفوذ البلدين في الجو والبحر حول أراضي كل منهما. تنبع خطورة هذه القضايا من الخصوصية الجغرافية لبحر إيجة وأراضيه. في حين أن سواحل البر الرئيسي لليونان وتركيا المتاخمة لبحر إيجة على كلا الجانبين تمثل حصصًا متساوية على وجه التقريب من إجمالي ساحل بحر إيجة، فإن عدد كبيرًا من جزر بحر إيجة ينتمي إلى اليونان. على وجه الخصوص، هناك سلسلة من الجزر اليونانية التي تصطف على طول الساحل الغربي التركي (لسبوس وخيوس وساموس وجزر دوديكانيسيا)، وبعضها قريبة جدًا من البر الرئيسي. يمنع وجود هذه الجزر تركيا من توسيع أي منطقة من مناطق نفوذها إلى ما بعد بضعة أميال بحرية قبالة سواحلها. نظرًا لأن اتساع مناطق النفوذ البحرية والجوية، مثل المياه الإقليمية والمجال الجوي الوطني، يُقاس من أقرب إقليم للدولة المعنية، بما في ذلك جزرها، فإن أي امتداد محتمل لهذه المناطق سيفيد اليونان بالضرورة أكثر بكثير من تركيا نسبيًا.

المياه الإقليمية

في هذا الإطار، تمنح المياه الإقليمية للدولة الساحلية سيطرةً كاملة على الملاحة الجوية في المجال الجوي أعلاها، والسيطرة الجزئية على الشحن، على الرغم من أن السفن الأجنبية (المدنية والعسكرية على حد سواء) تضمن مرورًا سليمًا عبرها. زاد العرض القياسي للمياه الإقليمية التي يحق للبلدان الحصول عليها بشكل مطرد خلال القرن العشرين؛ من 3 أميال بحرية (5.6 كيلومتر) في بداية القرن، إلى 6 أميال بحرية (11 كيلومتر)، وفي الوقت الحالي 12 ميلًا بحريًا (22 كيلومتر). حُفظت القيمة الحالية في قانون المعاهدات من قبل اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار لعام 1982 (المادة 3). في بحر إيجة، ما تزال المياه الإقليمية التي يطالب بها الجانبان على بعد 6 أميال. أثارت إمكانية التمديد إلى 12 ميلًا مخاوف تركية بشأن زيادة محتملة غير متناسبة في المساحة التي تسيطر عليها اليونان. رفضت تركيا أن تصبح عضوًا في الاتفاقية ولا تعتبر نفسها ملزمة بها. تعتبر تركيا الاتفاقية بمثابة أمر بين الآخرين لا يضر ولا ينفع الآخرين (بالأصل باللاتينية inter alios acta)، أي معاهدة يمكن أن تكون ملزمة فقط للأطراف الموقعة وليس للآخرين. صرحت اليونان، وهي طرف في الاتفاقية، بأنها تحتفظ بالحق في تطبيق هذه القاعدة وتمديد مياهها إلى 12 ميلًا في وقت ما في المستقبل في بحر إيجة (لقد طبقت ذلك بالفعل في البحر الأيوني باتجاه الغرب). تعتقد اليونان أن قاعدة الإثني عشر ميلًا ليست فقط قانون المعاهدات ولكن كذلك قانون العرف، بحسب توافق الآراء الواسع بين المجتمع الدولي. في مقابل ذلك، تجادل تركيا بأن الخصائص الجغرافية الخاصة لبحر إيجة تجعل تطبيقًا صارمًا لقاعدة 12 ميلًا في هذه الحالة غير مشروع من وجهة نظر العدالة. طبقت تركيا نفسها حد 12 ميلًا العرفي على سواحلها خارج بحر إيجة.

وفي هذا الصدد، كانت التوترات حول مسألة الإثني عشر ميلًا أعلى بين البلدين في أوائل تسعينيات القرن العشرين، عندما كان قانون البحار على وشك أن يدخل حيز التنفيذ. في 8 يونيو 1995، أعلن البرلمان التركي رسميًا أن الإجراء الأحادي من جانب اليونان سيشكل ذريعةً للحرب. أدانت اليونان هذا الإعلان باعتباره انتهاكًا لميثاق الأمم المتحدة، الذي يحظر التهديد باستخدام القوة أو استخدامها ضد السلامة الإقليمية أو الاستقلال السياسي لأي دولة.