وقود الكحول

في البداية، وقود الكحول تستعمل الكحوليات المختلفة كوقود لمحركات الاحتراق الداخلي. تعتبر الكحولات الأربعة الأولى (الميثانول والإيثانول والبروبانول والبيوتانول) ذات أهمية كوقود لأنه يمكن تصنيعها كيميائيًا أو بيولوجيًا، ولها خصائص تسمح باستخدامها في محركات الاحتراق الداخلي. وتعرض الأقسام التالية جوانب أخرى من الموضوع.
مصادر خارجية
Biobutanol by EERE.
في هذا الإطار، World Bank, Biofuels: The Promise and the Risks. World Development Report 2008: Agriculture for Development
الصيغة الكيميائية
الصيغة الكيميائية العامة لوقود الكحول هي: CnH2n+1OH.
http://www.greencarcongress.com/biobutanol/index.html
وعلى صعيد آخر، https://web.archive.org/web/20080528051420/http://www.ethanol.org/pdf/contentmgmt/2007_Ethanol_Fact_Book.pdf
نبذة
من جهة ثانية، يتم إنتاج أغلب الميثانول من الغاز الطبيعي، على الرغم من أنه يمكن إنتاجه من الكتلة الحيوية باستخدام عمليات كيميائية متشابهة جدًا. ينتج الإيثانول عادة من المواد البيولوجية من خلال عمليات التخمير.
المراجع
وعلى صعيد آخر، إحدى المزايا التي تشترك فيها أنواع الوقود الكحولي الأربعة الرئيسية هي تصنيف الأوكتان المرتفع. يميل هذا إلى زيادة كفاءتها في استهلاك الوقود ويعوض إلى حد كبير كثافة الطاقة المنخفضة للوقود الكحولي للمركبات (مقارنة بالبنزين / والديزل)، مما ينتج عنه «اقتصاد في الوقود» مشابه من حيث المسافة لكل المقاييس، مثل كيلومتر لكل لتر، أو ميل لكل جالون.
كذلك، يتمتع البيوتانول بميزة في محركات الاحتراق من حيث أن كثافة طاقته أقرب إلى البنزين من الكحوليات (يحتفظ بتصنيف أوكتان أكثر من 25%)؛ ومع ذلك فإن إنتاج البيوتانول في الوقت الحالي أكثر صعوبة من إنتاج الإيثانول أو الميثانول. عندما يتم الحصول عليها من المواد البيولوجية أو العمليات البيولوجية، فإنها تُعرف باسم الكحوليات الحيوية (مثل «الإثانول الحيوي»). لا يوجد فرق كيميائي بين الكحوليات المنتجة بيولوجيا والكحول المنتج كيميائيا.
📝 هل في هذه المقالة خطأ؟
إذا وجدت معلومة تحتاج تصحيحاً أو إضافة، أو أردت حذف المقالة، أرسل لنا طلباً وسنراجعه.
ما رأيك في هذه المقالة؟