يوجين لانجين

أوتو ولانجين

في هذا الإطار، في سنة 1864، التقى لانجن بـ نيكولاس أوغست أوتو، الذي كان يعمل حينها على تحسين محرك الغاز الذي اخترعه البلجيكي إتيان لينوار. وبفضل خلفيته التقنية والتدريبية، أدرك لانجن الإمكانات الواعدة لتطوير أوتو، وبعد شهر واحد فقط من هذا اللقاء، أسس أول مصنع للمحركات في العالم تحت اسم نا أوتو وشركاه . وفي معرض باريس العالمي لعام 1867، نال محركهما المطوّر الجائزة الكبرى.

معدات السكك الحديدية

إضافةً إلى ذلك، في مجال معدات النقل بالسكك الحديدية، كان لانجن شريكاً مالكاً ومهندساً في مصنع كولونيا لعربات القطارات فان دير زيبين وتشارلييه. وقد بدأ تشغيل نظام القطار المعلق في مدينة ووبرتال عام 1894.

المخترعون والمكتشفون الألمان

أنظر كذلك

دويتز

إضافةً إلى ذلك، بعد إفلاس المصنع الأول، أسس لانجن شركة جديدة لصناعة محركات الغاز حملت اسم غازموتورين-فابريك دويتس، والتي تحولت لاحقاً إلى مجموعة كلوكنر-همبولت-دويتس. أصبحت هذه المنشأة تُعرف اليوم باسم دويتس إيه جي الحالية. واخترع لانجن وطبق أساليب إنتاج جديدة ومبتكرة داخل المصنع.