جريازيف شيبونوف جي.إس.إتش-23

تم النشر اليوم 11-12-2025 | جريازيف شيبونوف جي.إس.إتش-23
معلومات سلاح الاسم جريازيف شيبونوف جي.إس.إتش-23 ذ“ر€رŒرڈذ·ذµذ²-ذ¨ذ¸ذ؟ذ°ذ½ذ¾ذ² ذ“ذ¨-23 Gryazev-Shiponov GSh-23 صورة GSh-23 Egypt تعليق مدفع جريازيف شيبونوف-23 كما يظهر في المتحف الحربي المصري . بلد_الأصل الإتحاد السوفييتي النوع مدفع طائرة سبطانة بماسورتين نوع_رماية نعم الوزن 49.2 كيلوغرام كجم GSh-23 50 كجم GSh-23L الطلقة العيار 23 * 115 مم العمل ب غاز الغاز سرعة_الرمي 3400-3600 طلقة/دقيقة سرعة_الفوهة 715 متر في الثانية متر/ثانية الجريازيف شيبونوف جي.إس.إتش-23 ( لغة روسية روسية ذ“ر€رŒرڈذ·ذµذ²-ذ¨ذ¸ذ؟ذ°ذ½ذ¾ذ² ذ“ذ¨-23) هو مدفع طائرة الاتحاد السوفيتي سوفييتي مزدوج سبطانة المواسير عيار 23 مليمتر مم . صمم المدفع ليستخدم في طائرة عسكرية الطائرات الحربية بشكل أساسي. دخل الخدمة عام 1965 وحل محل المدفع القديم نودلمان-ريختر إن.أر-23 . يعمل الجي.إس.إتش-23 بنظرية مدفع جاست وهي تقنية طورها هندسة المهندس ألمانيا الألماني كارل جاست في عام 1916 . وهو سلاح سبطانة بماسورتين تعمل فيه ميكانيكية الماسورة الثانية بعمل الماسورة الأولى. يعطي هذا السلاح معدل إطلاق نار أعلى بكثير من سلاح ذو ماسورة واحدة فقط إلا انها لا يستطيع أن يضاهي معدل إطلاق النار ل مدفع جاتلينج مثل المدفع الولايات المتحدة الأمريكي إم-61 فولكان . لم يكن مبدأ مدفع جاست منتشرا في غرب (حضارة) الغرب إلا أنها شهد تطبيقا واسعا على عدة أسلحة في الاتحاد السوفيتي الإتحاد السوفييتي . كان للمدفع نموذجين، ال GSh-23 والأكثر شهرة GSh-23L. وجه الاختلاف الرئيسي بينهما هو أن إضافة مكبح فوهة مما يضعف من قوة الارتداد. كان هذا المدفع هو الأساسي في طرازات ميكويان جيروفيتش ميج-21 الميج-21 المتاخرة (bis/SMT/MF/M). كل طرازات ال ميكويان جيروفيتش ميج-23 ميج-23 . Aircraft Gun GSh-23 close up تصغير يمين 200بك مدقع جريازيف-شيبونوف-23 كما يظهر من طائرة اليوشن إل-102 . كما استخدم للدفاع عن خلفية قاذفة قنابل القاذفات مثل ال توبوليف تو-22 وبعض الطرازات المتأخرة من ال توبوليف تو-95 . في هذا الاستخدام كان لدى المدفع القدرة النادرة على إطلاق رقاقات تشتيت أشعة تحت الحمراء تحت حمراء ويهذه الطريقة عمل كسلاح وفي نفس الوقت كوسيلة دفاعية صاروخ للصواريخ . كما وضع المدفع في مروحية عسكرية المروحية ميل-24 . كما استخدم في طائرة شحن طائرات الشحن ، تحديدا ال إليوشن إل-76 وصممت الطائرة لتقبل تركيب الجي.إس.إتش-23 L في برج الطائرة الخلفي. استطاعت بعض طائرات الجيل الثاني من الميج-21 أن تحمل المدفع في جندول تحت جسم الطائرة، فحملت المدفع و 200 طلقة. استبدلت طريقة التركيب هذه في الموديلات التالية. كما وجدت عدة طريق أخرى لتثبيت المدفع على نقاط ثابتة خارجية لاستخدامه في القتال الجوي. استخدمت هذه الطريقة بشكل أساسي في سوخوي سو-17 السو-17/-20/-22