تم النشر اليوم 07-12-2025 | جسر جملوني تاريخ

تاريخ

...

الهيكل الإنشائي

Parts of a truss bridge.svg تصغير يمين العناصر المكوّنة للجسر الجمالوني. يتميز الجسر الجمالوني البسيط بامتدادات جمالونية اثنتين بين الدعامات أو الأكتاف. أما إذا كان من النوع المسمى ب الجسر متكرر الجمالونات ، فيتحتم دعم كل وحدة جمالونية بثلاث دعامات إنشائية أو أكثر. الجسور الجملونية pghbridges يتعرض كل قضيب في الجسر الجمالوني إما ل شد أو ل ضغط ويتوازن بتأثير القوى، لذلك من النادر أن يتعرض القضيب لقوى تسبب انحناءه، وبالتالي يمكن لهذا النوع من الجسور أن يزود بركائز ذات مسافات أبعد مما لدى جسر ذو كمرات الجسور ذات الكمرات (ب الإنجليزية Beam bridges). ويُعتبر جسر فيرث أوف فورث في اسكتلاندا ، جسر جمالوني من أهم الأمثلة عن الجسور الجملونية، وهو نسخة معقدة من هذه الجسور، حيث يتألف من أذرع صلبة وقاسية تمتد من كلا الجهتين لإثنين من الركائز (الدعامات)، وتمتد قطاعات معدنية مستقيمة من أعلى ومن أسفل كل ركيزة كي تقوم بتثبيت الأذرع في مكانها، وتكون الأذرع التي تمتد باتجاه المنتصف مدعومة من جهة واحدة فقط.

أنواع جملونات الجسور

...

أنظر أيضا

• جسر مقوس
• كوبري دسوق

جاليري

250 File J batan Truss Dutch Leupung File Langport River Parrett rail bridge File ErieCanalRRBridge04 1A File Mefuki ohashi bridge 2 File Mogamigawa bridge of Yamagata Ry 1 2 0 300 0 0 1 1 3 aaa - 85 + - -bottom 2 الجسر الجملوني ----- 2 RRTrussBridgeSideView 300 تصغير جسر جمالوني تم تحويله لإستخدام المشاة. ----- السلف جسر ذو كمرات ----- السليل جسر قوسي جملوني ، جسر ناقل ، جسر كابولي ----- المسافة متوسط المدى ----- المواد خشب منشور خشب ، خرسانة مسبقة الإجهاد ، خرسانة مسلحة ، حديد ، فولاذ ----- الحركة قابل للحركة ( جسور قابلة للحركة ) جسر جملوني (ب الإنجليزية Truss bridge) هو أحد أنواع جسر الجسور ، يسنده هياكل تُسمى جمالون جمالونات يتم رص أجزائها في شكل مثلثات، حيث يتكون كل جمالون من أجزاء متصلة مترابطة من الصلب أو الخشب . تتألف هذه الجسور من مجموعات من الهياكل المعدنية بشكل قضبان معدنية، وتتكون الأنواع الأكثر شيوعا منها من سلاسل مستقيمة من القضبان الفولاذية. تُشيد الجسور الجملونية عادةً عبر الوديان الجبلية الضيقة والأنهار وغيرها، ويتميز الجسر الجمالوني بباع رئيسي ممتد لأكثر من 300 م. Trusses A Study by the Historical American Engineering Record