تم النشر اليوم [dadate] | إينا (بارجة فرنسية)

البناء والوظيفة

إينا في مارس 1907 خسائر بطاقة بريدية تظهر الجزء الأوسط من السفينة إينا ، مع طلاء محترق ومتفحم بارز تدشين النصب التذكاري لضحايا الانفجار 1908

التصميم والوصف

في 11 فبراير 1897 وزير البحري أرماند بيسنارد، وبعد التشاور مع المجلس الأعلى للبحرية، طلب تصميمًا لبارجة من موسعة من بإزاحة قصوى تبلغ 12,000 طن متري (11,810 طن كبير)، ومواصفات أخرى وهي مخطط دروع قادر على الحفاظ على الاستقرار والطفو بعد عدة عمليات اختراق للبدن، وتسليح مثل تلك البوارج الأجنبية، ويمكن لها أن تسير بسرعة 18 عقدة (33كم/س؛ 21ميل/س) ومدى لا يقل عن 4,500 ميل بحري (8,300كـم؛ 5,200ميل). مدير البناء البحري Jules Thibaudier، قد أعد بالفعل تصميمًا أوليًا باستخدام درع محسّن، ولكن تم تعديله لزيادة ارتفاع درع الحزام فوق خط الماء واستبدال 138.6 مليمتر من بنادق شارلمان ببنادق أخرى من نوع 164.7 مليمتر (6.5بوصة) . ثم قدم تصميمه المنقح في 9 فبراير وتمت الموافقة عليه من قبل مجلس البناء في 4 مارس مع تعديلات طفيفة. يبلغ طول إينا الإجمالي 122.31 متر (401قدم 3بوصة)، شعاع 20.81 متر (68قدم 3بوصة) التسلح والدروع

شرح مبسط

ملصق للسفينة خلال إبحارها