[ تعرٌف على ] كاموف كا-50

تم النشر اليوم 12-12-2025 | [ تعرٌف على ] كاموف كا-50
تم النشر اليوم [dadate] | كاموف كا-50

مواصفات (Ka-50)

Ka-50 three-view figure البيانات من Manufacturer sources Donald, naval-technology.com, Federation of American Scientists [تحقق من المصدر] الخصائص العامة الطاقم: 1 الطول: 16.0 m (52قدم) قطر الدوار: 14.5 m (48قدم) الارتفاع: 4.93 m (16.2قدم) مساحة القرص: 330.3 m² (3,555قدم2) الوزن فارغة: 7,700 kg (17,000رطل) الوزن محملة: 9,800 kg (21,600رطل) , 10,400كـغ (22,900رطل) for Ka-52 وزن الإقلاع الأقصى: 10,800 kg (23,800رطل) محرك الطائرة: 2 × Klimov VK-2500 محرك عمود دوران توربيني, 2,400 shp (1,800كـو) الواحد الأداء لا تتجاوز سرعة: 350 km/h (220ميل/س؛ 190عقدة) in dive السرعة القصوى: 315 km/h (196ميل/س؛ 170عقدة) in level flight سرعة العبور: 270 km/h (170ميل/س؛ 150عقدة) مدى (طائرة): 545 km (339ميل؛ 294nmi) المدى القتالي: 470 km (290ميل؛ 250nmi) المدى: 1,160 km (720ميل؛ 630nmi) with 4 drop tanks سقف الخدمة: 5,500 m (18,000قدم) operational, 4,000م (13,000قدم) hover معدل الصعود: 12 m/s (2,400قدم/د) Disc loading: 30 kg/m² (6.1رطل/قدم2) نسبة القدرة إلى الوزن: 0.33kW/kg (0.203hp/lb) التسليح نقطة تعليقs: 4 (6 on Ka-52) under-wing hardpoints, plus 2 on wingtips for countermeasures or air-to-air missiles with a capacity of 2,000kgand provisions to carry combinations of: صواريخ: 80 × 80 mm S-8 rockets and 20 × 122 mm S-13 rocket, صواريخ: 2 × APU-6 Missile racks, able to accommodate a total of 12 × فيخر 9K121 (صاروخ) anti-tank missiles, Vympel R-73 (NATO: AA-11 Archer) air-to-air missiles, Kh-25 semi-active laser guided tactical air-to-ground missiles قنابل: 4 × 250 kg (550 lb) bombs or 2 × 500kg (1,100 lb) bombs, أخرى: 23 mm جريازيف شيبونوف جي.إس.إتش-23 gun pods (240 rounds each), 500 L (130 US gal) external fuel tanks. Reportedly, twin صاروخ إيغلا light air-to-air missile launchers under each wingtip countermeasure pod (total 4 missiles). Two pods on the wingtips with flare and chaff countermeasure dispensers, 4 UV-26 dispensers each (total 512 chaff/flare cartridges in each pod)

الطرازات

كاموف في-80: نموذج أولي للطائرة كاموف كا-50: طراز ذو مقعد واحد كاموف كا-50إن: كا-50 مع قدرة على الهجوم الليلي كاموف كا-50إس إتش: كا-50 مع قدرة على الهجوم الليلي كاموف كا-50-2: طراز ذو مقعدين كل واحد لديه مقصورة طيار خاصة به كاموف كا-52: (بالإنجليزية: Kamov Ka-52" Alligator" كاموف كا-52 «أليغيتور» وبالروسية: Аллигатор، ولقب تعريف الناتو: Hokum B هوكم بي) طراز بمقعدين ومقصورة طيار جنبا إلى جنب. كاموف كا-52 التمساح: (بالإنجليزية: Kamov Ka-52" Alligator") كاموف كا-52 تمساح النيل: وهي النسخة الخاصة بمصر (بالإنجليزية: Kamov Ka-52" Nile Crocodile") كاموف كا-52ك: (بالإنجليزية: Kamov Ka-52K "هي النسخة البحرية تحتوي على رادار مختلف وتسليح بحري (صواريخ مضادة للسفن والغواصات)

التنمية

كاموف كا-52 كا-50 هي الطراز الإنتاجي للمروحية التجريبية في-80إس إتش-1. أمر مجلس الوزراء السوفييتي بإنتاج هذه المروحية الهجومية في 14 ديسمبر 1987. بدأ تطوير المروحية في غرب روسيا سنة 1984. أول صورة للمروحية ظهرت عام 1989. بعد فحوصات الطيران الأولى وفحوصات النظام، أمر مجلس الوزراء السوفييتي بإحضار أول دفعة من هذه المروحيات عام 1990. المروحية الهجومية سميت لأول مرة بـ«كا-50» علنيًا في مارس 1992 في ندوة في المملكة المتحدة.

المشغلون

خريطة مشغلي كاموف كا-50 و كا 52، المشغلين باللون الأزرق روسيا القوات الجوية الروسية – 90+ (المجموع 170 تحت الطلب، 24 في 2007 و 146 في 2011) طيران البحرية الروسي – 4 فقط من سلسلة كا-52K (24 تحت الطلب، ولكن تم إلغاء العقد بسبب إلغاء تسليم حاملة المروحيات ميسترال) مصر القوات الجوية المصرية – 46 مروحية كا-52 تحت الطلب، تم تسليم 6 حتى أغسطس 2017.

التصميم

تحمل الطائرة على شحنة كبيرة من صواريخ كروز ذاتية الدفع وقنابل ليزرية أربعة نقاط تعليق خارجية تحت أطراف الأجنحة بالإضافة إلى نقطتي تعليق على الأجنحة، أي بمجموع حوالي 2,000 كيلوغرام اعتمادا على المزيج.

التاريخ العملي

كا-52 كانت جزءًا من عمليات الجيش الروسي ضد المتمردين في جمهورية الشيشان. أداءها الناجح في التضاريس الجبلية الصعبة أكد مرة أخرى على فائدة الميزات المتقدمة العديدة من تصميم كا-50، بما في ذلك الطاقة والقدرة على المناورة. تخطط كاموف لزيادة إنتاج كا-50 وكا-52، من المفروض أن يزيد هذا من نسبة كاموف من إنتاج المروحيات الروسية إلى 10% أو 15%. سيصل للقوات الجوية الروسية مروحيات كا-52 ابتداءً من 2 يناير 2011.

شرح مبسط

تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات