[ تعرٌف على ] سكودا أوكتافيا

تم النشر اليوم 07-12-2025 | [ تعرٌف على ] سكودا أوكتافيا
تم النشر اليوم [dadate] | سكودا أوكتافيا

الجيل الأول (1U نوع؛ 1996-2011)

الجيل الأولمعلومات عامةالعلامة التجارية سكودا أوتو المصنع سكودا أوتو الفئة شكودا أوكتافيا المحرك وناقل الحركةالمحرك محرك بنزين الأبعادالعرض 1٬731 ميليمتر Škoda Octavia II (en) تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات سكودا اوكتافيا نوع 1U صدر أول جيل من سيارة اوكتافيا في نوفمبر تشرين الثاني عام 1996، وبنيت في مصنع سكودا حديثة في ملادا بوليسلاف، جمهورية التشيك . في المملكة المتحدة ، بدأت مبيعات السيارة في عام 1998 وكانت السيارة نوعاً من النجاح مع المشترين الذين أعربوا عن تقديرهم لها، والقيمة المالية الغير مكلفة، على الرغم من أنه لا يمكن أن تتطابق تماما نجاح الراسخة المفضلة السيارة العائلية الكبيرة مثل فورد مونديو وفوكسهول فيكترا . الجيل الأول من اوكتافيا كان عملية تجميل في عام 2000، وكان لا يزال تصنيعها وتسويقها في بعض الأسواق، حتى بعد أن تم إدخال الجيل الثاني في عام 2004. في ألمانيا وأجزاء أخرى من أوروبا الغربية، وكذلك آسيا، وقد تم تسويقه طراز الجيل الأول وجولة اوكتافيا، في حين يتم تسويق الطراز الجديد كما اوكتافيا. في بعض الأسواق، وكان الجيل الأول من أوكتافيا لا يزال يعرف باسم اوكتافيا، وأحيل إلى أحدث طراز كما اوكتافيا الجديدة، Octavia5 في اليونان والهند . سكودا اوكتافيا الجيل الأول/لون ازرق نفس السيارة من الخلف من الداخل منظر عداد المسافة والبنزين والحرارة اوكتافيا - لون فضي هاتشباك سيارة رالي سيارة شرطة في إيطاليا ثلاثة سيارات سكودا اوكتافيا من الجيل الأول تاكسي نوع اخر سيارة أخرى المحرك والمحركات المستخدمة هي نفسها بالنسبة للعديد من السيارات الأخرى في مجموعة فولكس فاجن: الاسم الحجم المحرك الإنتاج الطوق المعدني كود السنوات محركات البنزين 1.4 8v 1,397سم3 (85.3بوصة3) محرك ذو أربع اسطوانات مرتبة في خط مستقيم OHV 60PS (44كـو؛ 59حصان) at 4500 rpm 120ن·م (89رطل·قدم) at 2500 rpm AMD 1999–2001 1.4 16v 1,390سم3 (85بوصة3) 4 cyl عمود الكامات العلوي[لغات أخرى]‏ 75PS (55كـو؛ 74حصان) at 5000 rpm 126ن·م (93رطل·قدم) at 3800 rpm AXP/BCA 2000–2010 1.6 8v 1,598سم3 (97.5بوصة3) 4 cyl عمود الكامات العلوي[لغات أخرى]‏ 75PS (55كـو؛ 74حصان) at 4800 rpm 135ن·م (100رطل·قدم) at 2800–3600 rpm AEE 1996–2000 1.6 8v 1,595سم3 (97.3بوصة3) 4 cyl SOHC 100PS (74كـو؛ 99حصان) at 5600 rpm 145ن·م (107رطل·قدم) at 3800 rpm AEH/AKL 1998–2000 (for South America to 2010) 1.6 8v 1,595سم3 (97.3بوصة3) 4 cyl SOHC 102PS (75كـو؛ 101حصان) at 5600 rpm 148ن·م (109رطل·قدم) at 3800 rpm AVU/BFQ 2000–2010 1.8 20v 1,781سم3 (108.7بوصة3) 4 cyl DOHC 125PS (92كـو؛ 123حصان) at 6000 rpm 170ن·م (130رطل·قدم) at 4200 rpm AGN 1996–1999 1.8 20vT 1,781سم3 (108.7بوصة3) 4 cyl DOHC 150PS (110كـو؛ 148حصان) at 5700 rpm 210ن·م (150رطل·قدم) at 1750–4600 rpm AGU/ARZ/ARX/AUM 1998–2006 (لأوروبا الغربية إلى 2010) 1.8 20vT vRS 1,781سم3 (108.7بوصة3) 4 cyl DOHC 180PS (132كـو؛ 178حصان) at 5500 rpm 235ن·م (173رطل·قدم) at 1950–5000 rpm AUQ 2001–2006 2.0 8v 1,984سم3 (121.1بوصة3) 4 cyl SOHC 115PS (85كـو؛ 113حصان) at 5200 rpm 170ن·م (130رطل·قدم) at 2400 rpm APK/AQY 1999–2001 2.0 8v 1,984سم3 (121.1بوصة3) 4 cyl SOHC 115PS (85كـو؛ 113حصان) at 5400 rpm 172ن·م (127رطل·قدم) at 3200 rpm AZJ/AZH 2001–2007 محركات الديزل 1.9 8v SDI [الإنجليزية] 1,896سم3 (115.7بوصة3) 4 cyl SOHC 68PS (50كـو؛ 67حصان) at 4200 rpm 133ن·م (98رطل·قدم) at 2200–2600 rpm AGP/AQM 1999–2004 1.9 8v TDI [الإنجليزية] 1,896سم3 (115.7بوصة3) 4 cyl SOHC 90PS (66كـو؛ 89حصان) at 4000 rpm 210ن·م (150رطل·قدم) at 1900 rpm AGR/ALH 1996–2007 1.9 8v TDI [الإنجليزية] 1,896سم3 (115.7بوصة3) 4 cyl SOHC PD 100PS (74كـو؛ 99حصان) at 4000 rpm 240ن·م (180رطل·قدم) at 1800–2400 rpm ATD/AXR 2000–2010 1.9 8v TDI [الإنجليزية] 1,896سم3 (115.7بوصة3) 4 cyl SOHC 110PS (81كـو؛ 108حصان) at 4150 rpm 235ن·م (173رطل·قدم) at 1900 rpm AHF/ASV 1997–2006 1.9 8v TDI [الإنجليزية] 1,896سم3 (115.7بوصة3) 4 cyl SOHC 130PS (96كـو؛ 128حصان) at 4000 rpm 310ن·م (230رطل·قدم) at 1900 rpm ASZ 2003–2004

الجيل الثالث (نوع 5E؛ - 2013)

الجيل الثالثمعلومات عامةالعلامة التجارية سكودا أوتو المصنع سكودا أوتو المحرك وناقل الحركةالمحرك محرك بنزين الأبعادالعرض 1٬814 ميليمتر Škoda Octavia II (en) تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات الجيل الرابعمعلومات عامةالمصنع سكودا أوتو تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات تم الكشف عن الجيل الثالث من اوكتافيا في 11 ديسمبر 2012، في متحف سكودا في ملادا بوليسلاف. وقد صُممت من قبل جوزيف كابان. التجميع بغليزان ، الجزائر (بدايةً من 2017). ويحتوي الجيل الثالث من اوكتافيا على ميزات جديدة للسلامة فهي تشمل على: قدم تحذير الاصطدام نظام الكشف عن تعب السائق وسادة هوائية وسائد هوائية جانبية الخلفية غطاء المحرك النشط أنظمة مساعدة أخرى التي سوف تكون متاحة أثناء ارتفاع الحرارة ومكيف الهواء التلقائي وحفظ مساعد ونظام تثبيت السرعة التكيفي، مساعد وقوف السيارات أو نظام التعرف على إشارات المرور. اوكتافيا الجيل الثالث في أحد المعارض في سويسرا اوكتافيا كومبي الجيل الثالث في معرض جينيف للسيارات بباريس صورة سكودا اوكتافيا 3 سيارة رالي اوكتافيا فانتازيا الجيل الثالث اوكتافيا كومبي الجيل الثالث سيارة حمراء اللون في معرض جينيف للسيارات بباريس اوكتافيا الجيل الثالث اوكتافيا الجيل الثالث في ألمانيا في أحد المعارض كومبي الجيل الثالث هاتشباك سكودا اوكتافيا Mk3 (5E) كومبي هاتشباك نظام المحرك المحرك: 1.2 تربو 1.4 تربو 1.8 تربو 1.6 تربو 2 تربو 2 تربو علبة السرعات: 5 سرعات مانوال 6 سرعات مانوال 6سرعات اوتوماتك 7سرعات اوتوماتك

الجيل الثاني (نوع 1Z؛ 2004-2013)

الجيل الثانيمعلومات عامةالنوع سيارة مدمجة العلامة التجارية سكودا أوتو المصنع سكودا أوتو الفئة شكودا أوكتافيا المحرك وناقل الحركةالمحرك محرك بنزين الأبعادقاعدة الإطارات 2٬578 ميليمتر الطول 4٬572 ميليمتر العرض 1٬769 ميليمتر Škoda Octavia I (en) Škoda Octavia III (en) تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات تم إدخال الجيل الثاني من اوكتافيا في شهر مارس 2004، استناداً إلى مجموعة A5 فولكس فاجن (PQ35) منصة تستخدم أيضا من قبل غيرها من السيارات مجموعة فولكس فاجن، مثل أودي A3 MK2، فولكس فاجن جولف MK5، فولكس فاجن جيتا MK5، ليون SEAT MK2، الخ وقام بالتصميم توماس انجلنث وبيتر وودا . جنباً إلى جنب مع مجموعة من المهندسين والفنيين لتصنيع المحرك الداخلي الجديد، مشتركة أيضا مع نماذج أخرى من مجموعة فولكس فاجن، وشملت التغييرات الجسم أكثر أرجل للركاب المقعد الخلفي (نقطة ضعف في النموذج الأصلي) وزيادة الخلوص الأرضي في الأمامية والخلفية للحد من مخاطر التأريض على الانحدار الشديد الذي يجعل في السواقة بعض القيود. هناك إصداران من اوكتافيا رباعية الدفع و4X4 والسيارات المكشوفة، وكلاهما يضم الجر HALDEX نظام الأربع ذات الدفع بالعجلات، بعوامل الكمبيوتر التي تسيطر عليها اقتران مركز القابض. كلا النموذجين لديه أعلى تطهير الأرض من اوكتافيا القياسية، بنسبة 24 ملم (0.9 في) ل4x4 وبنسبة 40 ملم (1.6 في) للسيارات المكشوفة التي أعلن عنها في عام 2006، وهو الوحيد المتاح مع نمط الجسم العقارات، ولديه العديد من نمط كروس التعديلات الخارجية، مثل مصدات أكبر. اوكتافيا كومبي اوكتافيا RS اوكتافيا RS اوكتافيا كومبي في رالي في إسبانيا اوكتافيا كومبي لونها ذهبي على اليمين اسكودا اوكتافيا كومبي،اما اليسار فهي النوع الجيد سكودا سوبرويب سيارة شرطة تاكسي على اليسار اوكتافيا الجيل الثاني وعلى اليمين اوكتافيا الجيل الثالث المحرك جميع المحركات على تصميم اسطوانة أربعة مضمنة، المياه المبردة ويستخدم حقن الوقود المتعدد النقاط. والتوربيني جميع محركات الديزل حقن (TDI) محركات المباشر. المحرك إزاحة الطاقة، فالفيتراين،نظام الوقود أقصى قوة محركة بوحدة الدورة/الدقيقة العزمبوحدة الدورة/الدقيقة الكود السنوات محركات بنزين 1.2 TSI 1197cc 8v OHCشاحن توربيني محركات الحقن المباشر للبنزين at 5,000 at 1,550–4,100 CBZB 2010–حتى الآن 1.3 MPI (1) لل| ش|ي|ي |س| 1.4 MPI 1390cc 16v عمود الكامات العلوي[لغات أخرى]‏ 75 كيلو واتat 5,000 126 نيوتن/مترat 3,800 BCA 2004–2006 1.4 MPI 1390cc 16v DOHC 80 كيلو واتat 5,000 132 نيوتن لكل مترat 3,800 BUD,CGGA 2006–20102010–حتى الآن 1.4 TSI 1390cc 16v DOHCشاحن توربيني محركات الحقن المباشر للبنزين 122كيلو واتat 5,000 200 نيوتن لكل مترat 1,500–4,000 CAXA 2008–حتى الآن 1.4 TSI 1390cc 16v DOHCشاحن توربيني محركات الحقن المباشر للبنزين 130 كيلو واتat 5,000 220 نيوتن لكل مترat 1,750–3,500 CAXA 2010–حتى الآن (فقط في الصين) 1.6 MPI 1595cc 8v عمود الكامات العلوي[لغات أخرى]‏ 102 كيلو واتat 5,600 148 نيوتن لكل مترat 3,800 BGU, BSE,BSF, CCSA 2004–حتى الآن 1.6 16V 1595cc 16V عمود الكامات العلوي[لغات أخرى]‏ 105 كيلو واتat 5,000 153 كيلو واتat 3,800 BGU, BSE,BSF, CCSA 8.2007–حتى الآن (فقط في الصين) 1.6 FSI 1598cc 16v DOHCFuel Stratified Injection 115 كيلوواتat 6,000 155 نيوتن/مترat 4,000 BLF 2004–2008 1.8 TSI (2) 1798cc 16v DOHCTurbocharged Fuel Stratified Injection 160 كيلو واتat 5,000–6,200 250 نيوتن/مترat 1,500–4,200 BZB 2007–حتى الآن (للصين 2006–حتى الآن) 2.0 MPI 1984cc 16v DOHC 120 كيلو واتat 5,000 180 نيوتن/مترat 3,750 BLR, BLX,BVX, BVY 200?–حتى الآن (فقط في الصين) 2.0 FSI 1984cc 16v DOHCFuel Stratified Injection 150 كيلو واتat 6,000 200 نيوتن/مترat 3,500 BLR, BLX,BVX, BVY 2004–2008 2.0 TFSI vRS 1984cc 16v DOHCTurbocharged Fuel Stratified Injection 200 كيلو واتat 5,100–6,000 280 نيوتن/مترat 1,800–5,000 BWA 10.2005–10.2008 2.0 TSI vRS 1984cc 16v DOHCTurbocharged Fuel Stratified Injection 200 كيلو واتat 5,100–6,000 280 نيوتن/مترat 1,700–5,000 CCZA 11.2008–حتى الآن محركات ديزل 1.6 TDI DPF 1598cc 16v DOHCcommon rail (CR) 105 كيلو واتat 4,400 250 نيوتن/مترat 1,500–2,500 CAYC 2009–حتى الآن 1.9 TDI (3) 1896cc 8v SOHCPD (Pumpe Düse - Unit Injector) 105 كيلو واتat 4,000 250 نيوتن/مترat 1,900 BJB, BKC,BXE, BLS 2004–2010 2.0 TDI DPF 1968cc 8v SOHCPD (Pumpe Düse - Unit Injector) 140 كيلو واتat 4,000 320 نيوتن/مترat 1,750 BMM 2007–حتى الآن 2.0 TDI (4) 1968cc 16v DOHCPD (Pumpe Düse - Unit Injector) 136 كيلو واتat 4,000 320 نيوتن/مترat 1,750 AZV 2004–2008 2.0 TDI (4) 1968cc 16v DOHCPD (Pumpe Düse - Unit Injector) 140 كيلو واتat 4,000 320 نيوتن/مترat 1,750 BKD 2004–2008 2.0 TDI DPF 1968cc 16v DOHCcommon rail (CR) 140 كيلو واتat 4,000 320 نيوتن/مترat 1,750–2,500 CBAA, CBAB,CBDB, CFHC 2010–حتى الآن 2.0 TDI DPF vRS 1968cc 16v DOHCPD (Pumpe Düse - Unit Injector) 170 كيلو واتat 4,200 350 نيوتن/مترat 1,750 BMN 2006–2008 2.0 TDI DPF vRS 1968cc 16v DOHCcommon rail (CR) 170 كيلو واتat 4,200 350 نيوتن/مترat 1,750–2,500 CEGA 2008–حتى الآن

شرح مبسط

تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات