[ تعرٌف على ] شيفروليه آفيو

تم النشر اليوم 12-12-2025 | [ تعرٌف على ] شيفروليه آفيو
تم النشر اليوم [dadate] | شيفروليه آفيو

دخولها لاختبارات السلامة والأمان في مختلف القارات والبلدان

شعار اللجنة الوطنية لسلامة المرور في أمريكا صورة تبين كيفية اختبارات الاصطدام والسلامة والأمان في قارة أمريكا الشمالية: دخلت آفيو اختبارات السلامة والآمان تحديداً في الولايات المتحدة الأمريكية في مراكز معهد التأمين لسلامة الطرق السريعة واللجنة الوطنية لسلامة المرور NHTSA وقد حازت المركبة حسب التقييم الأمريكي على خمس درجات من أصل خمسة في قارة آسيا: دخلت آفيو اختبارات السلامة المتعددة في القارة الآسيوية وتحديداً في كوريا الجنوبية في مركز Katri وقد حازت على أربع درجات من أصل خمسة لكل من السائق والراكب الأمامي في قارة أوروبا: دخلت آفيو اختبارات السلامة والأمان المتعددة في القارة الأوروبية في مركز البرنامج الأوروبي لتقييم السيارات الجديدة[لغات أخرى]‏ وحصلت على ثلاث درجات من أصل خمسة درجات

المحركات والسعات

الجيل الثاني من آفيو الذي انتج عام 2007م وحتى الآن الجيل الثاني من شيفروليه آفيو تتوفر شيفروليه آفيو بعدد 4 محركات مختلفة السعات لتلبي احتياجات جميع الأفراد والبلدان بما يتماشى مع ظروفهم النفطية والمعيشية، حيث أن آفيو تعد واحدة من السيارات الاقتصادية في العالم وذلك لأنها تعد الأقل استهلاكاً للوقود والمناسبة حجماً للعوائل الصغيرة كما في أوروبا وأمريكا وغيرها من البلدان. والمحركات المتوفرة هي: محرك أربع اسطوانات سعته 1.2 لتراً (73 مكعباً) من نوع SOHC I4 وهو مخصص للمركبات المبيعة والمصدرة لكل من كوريا الجنوبية، الهند، أوروبا، (على فئة LS). محرك أربع اسطوانات سعته 1.4 لتراً (85 مكعباً) من نوع SOHC I4 وهو مخصص للمركبات المصدرة لكل من أوروبا، الإكوادور، تشيلي، كولومبيا، الهند، الفلبين، الشرق الأوسط (على فئة LS). محرك أربع اسطوانات سعته 1.5 لتراً (92 مكعباً) من نوع SOHC I4 وهو مخصص للبيع وللتصدير لكل من كوريا الجنوبية، الشرق الأوسط، الفلبين، جنوب أفريقيا، (على فئة LS). محرك أربع اسطوانات سعته 1.6 لتراً (98 مكعباً) من نوع SOHC I4 وهو مخصص للتصدير وللبيع في أوكرانيا، أمريكا الشمالية، فنزويلا، أستراليا، الصين، الهند، الشرق الأوسط (فقط على فئة LT). لا تسير بسرعة أكثر من 120 كم/ساعة تجربة القيادة في النسخة المصرية سيئة جداً حيث أن عزم السيارة ضعيف بالمقارنة بوزنها حدثت تعديلات شكلية في الجزء الأمامي ابتداء من عام 2013

تي - 200

تم تقديم دايوو كالوس في عام 2002، بناءً على منصة دايو الجديدة التي كانت تسمى تي 200، لتحل محل Daewoo Lanos (تي 100). تحت التطوير قبل إفلاس دايو، كانت كالوس أول طراز جديد للشركة بعد استحواذها اللاحق من قبل جنرال موتورز. بدأ تصنيع كالوس في أوائل مارس 2002، مع نماذج أولية سابقة الإنتاج تم عرضها في معرض جنيف للسيارات في أبريل 2002. لوحة الاسم كالوس مشتقة من الكلمة اليونانية καλός (kalós) التي تعني «جميل» و «جيد».

شرح مبسط

تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات