[ تعرٌف على ] أوتو يونيون

تم النشر اليوم 13-12-2025 | [ تعرٌف على ] أوتو يونيون
تم النشر اليوم [dadate] | أوتو يونيون

الإنشاء

في أوائل ثلاثينيات القرن الماضي ، وفي حين كانت شركة دايملر-بنز (مصنع مرسيدس بنز) تعرف إزدهارا، كانت الشركات الألمانية الصغيرة المصنعة للسيارات تعاني بشدة من الأزمة. طرح يورغن سكافته راسموسن، الرئيس التنفيذي لشركة DKW، فكرة جمع أربعة ماركات سابقة للسيارات الألمانية تحت مظلة «Auto Union AG» في عام 1932. في الواقع، وقد الواقع، هذه العملية انطلقت في عام 1928 عندما استحوذت شركة «Motorenwerke J-S Rasmussen AG» (في الواقع DKW) من تسفيكاو في ولاية سكسونيا، شركة مجاورة هي أودي. عرضت فكرة من راسموسن في 20 يوليو 1932 على النحو التالي: «اليوم، وبسبب الأزمة، مبيعات سياراتنا الصغيرة متعسرة، ومصانع المستقلة كثيرا تتنافس في ما بينها في بعض الأحيان. علينا تجميعها ومعها تقنياتنا وشبكاتنا، وخصوصا رجالنا وخبراتنا. وبما أن سياراتنا الصغيرة فقدت زبائنها، فعلينا تصنيع سيارات أكثر قوة، سيارات كبيرة وأيضا سيارات سباق.» تألف هذا الكونسورتيوم من أربعة علامات تجارية: أودي و DKW و هورش وWanderer.

أوتو يونيون تصبح أودي

أوتو يونيون، ممثلة بالعلامة التجارية DKW الوحيدة الناجية، وقعت في حيازة شركة فولكس فاجن في عام 1964. كانت DKW تنتج سيارات صغيرة وشعبية، نافست سيارات فولكس فاجن، قرر المالك الجديد إعطاءها اسم شركة اختفت هو «أودي» وتخصيصها في إنتاج السيارات متوسطة وعالية الفخامة. احتفظ بشعار الأربع دوائر لسيارات «أودي» بما أن إعادة إحياء علامات مثل هورش للسيارات الفاخرة المنتجة لصالح شركة بنتلي موتورز قد فشلت.

صور

Auto Union Wanderer 1936 دراجة نارية DKW - Auto Union 125 سم3 سيارة Auto Union Type D, أو «السهم الفضي», سيارة سباق بقوة 460 حصان DKW 1000 كوبيه سنة 1959 DKW 1000 ليموزين سنة 1961

شرح مبسط

تعديل - تعديل مصدري - تعديل ويكي بيانات