4 ماتك
بدايةً، 4 ماتك (يُشير إلى "All Wheel Drive" ويعني نظام الدفع الكلي) هو الاسم التسويقي لنظام الدفع الرباعي الذي طورته مرسيدس بنز. حيث أنه مصمم ليعمل على تفعيل وتناوب الطاقة والحركة في العجلات الخلفية والامامية كل على حدة بشكل أوتوماتيكي على حسب الحاجة في حال تغير الأسطح أو الظروف المناخية كالسير على الطرق الجليدية أو الرمال ليمنع الانزلاق ويعطيك التحكم المطلق في السيارة. ونتناول فيما يلي مزيدًا من التفاصيل.
وعلى صعيد آخر، يكون العزم عادة متمركز في العجلات الأمامية إلا إذا حدث تغير مفاجئ مثل الانعطاف الحاد على الطريق فإذا أفلتت إحدى العجلات الخلفية يقوم هذا النظام بكبح هذه العجلة وإرسال طاقة إضافية إلى العجلة الأخرى لكي لا تفقد التحكم في جزء السيارة الخلفي، كذلك هو الحال في الجزء الأمامي.
وصف
وعلى صعيد آخر، طُور نظام الدفع الرباعي بالاشتراك مع شتاير دايملر بوخ (في الوقت الحالي ماجنا شتاير)، الذي صنع مرسيدس-بنز الفئة جي في النمسا.
وعلى صعيد آخر، تقترن جميع سيارات مرسيدس-بنز على وجه التقريب التي تتميز بهذا النظام بناقل حركة أوتوماتيكي باعتباره ناقل الحركة الافتراضي. تم تقديم التصميم الأول لنظام 4Matic في سنة 1987 على سلسلة مرسيدس بنز دبليو 124 (الفئة إي) الصالون (أربعة أبواب) والسيارات (واجن ستيشن).
التوفر
وفي هذا الصدد، يتوفر الجيل الثاني والثالث من أنظمة 4Matic في الوقت الحالي في الفئة إيه والفئة بي والفئة سي والفئة إي والفئة جي والفئة إس (والفئة السابقة CL) والفئة GLA والفئة GLK (" GLC ") وML-Class (" GLE ") وGL-Class (" GLS ") وGT CLA-Class وCLS-Class وفيتو.
📝 هل في هذه المقالة خطأ؟
إذا وجدت معلومة تحتاج تصحيحاً أو إضافة، أو أردت حذف المقالة، أرسل لنا طلباً وسنراجعه.
ما رأيك في هذه المقالة؟