أبولو 1

المهمة

وعلى صعيد آخر، توجب على مهمة أبولو 1 إيصال مركبة فضائية مأهولة إلى مدار حول الأرض في ظرف 14 يوما. ومن جهة أخرى السماح بإجراء تجارب عن الإقلاع والمراقبة الأرضية والقيادة إلى جانب تقييم أداء التركيبة ساتورن-أبولو.

روستي طيار ثان

• من ديسمبر 1966 إلى يناير 1967 :
• والتر شيرا قائد
• دون ايسل طيار أول
• والتر كونينغام طيار ثان

النتائج

في هذا الإطار، طيلة 21 شهرا، تمت إعادة مراجعة الصاروخ ساتورن 5 وأبولو مراجعة دقيقة. أجريت على إثرها عدة تصليحات وتعديلات، كان منها تعويض الأوكسجين النقي بخليط من الآزوت (60 في المئة) والأوكسجين (40 في المئة)، تحسين سترات الرواد لتقاوم الحرائق بشكل أكبر، عزل أفضل للأسلاك الكهربائية وتحسين نظام فتح القمرة ليتم ذلك خلال 10 ثوان.

• طالع كذلك
• مقالات ذات صلة
• أبولو 8
• أبولو 10
• أبولو 11
• أبولو 12
• أبولو 17
• فالنتين بوندارينكو
• نيل أرمسترونج
• بز ألدرن
• جون يونغ
• يوجين سيرنان
• مراجع
• وصلات خارجية
• الموقع الرسمي

الطاقم الثاني

• لأبولو 1 طاقمين ثانويين. من أبريل إلى ديسمبر 1966 :
• جيمس ماك ديفيت القائد
• ديفيد سكوت طيار أول

الحادث

وفي هذا السياق، أدى تماس كهربائي تحت المقعد رواد الفضاء لنشوب حريق. وساهمت نقاوة الأكسجين المضغوط داخل قمرة في سرعة اشتعال النيران مما اسفر عن مقتل رواد الفضاء في أقل من تسع ثوان. وكان من المستحيل الخروج في الوقت المناسب لبطء نظام فتح الكبسولة لأكثر من دقيقتين.

تجارب

علاوةً على ذلك، ومن البداية، ظهرت الكثير من المشاكل، منها روائح أثرت على حلق الرواد وحالت دون تمييز أصوات رواد الفضاء الثلاث.

وفي السياق ذاته، كانت التجربة المقررة ليوم 27 يناير 1967، من نوع خطوط مفصولة « plugs-out » أي قطع كل الخطوط السلكية بين ساتورن 5 والخارج. ليبقى فقط الاتصال اللاسلكي عبر موجات الراديو.

الأسباب

ومن ناحية أخرى، أظهر التقرير أن الكثير من الأخطاء ارتكبت نتيجة لرغبة وكالة ناسا في الوصول للقمر قبل السوفيات. مشاكل في التصميم (سمحت باستخدام مكونات رديئة أو مواد قابلة للاشتعال) وأيضا في التنظيم (لم تؤخذ المخاطر في الاعتبار الكافي).