أوها

سيرتها

من جهة ثانية، رُصدت أوها لأول مرة قبالة سواحل دنيدن عام 2012. ومنذ عام 2015، وهي تتنقل بين أماكن مختلفة في البلاد، بما في ذلك الساحل الشرقي لنورثلاند، وميناء وايتماتا في أوكلاند، ودنيدن، وخليج بلنتي، ووانغاري، وجزيرة واي هيك وجزر أخرى في خليج هاوراكي، إلى جانب غابات المانغروف. وبحسب صحيفة نيوزيلندا هيرالد، فإن مرسى ويستهافن في أوكلاند هو "مكانها المفضل للتشمس". وهي تحب النوم على الأرصفة العائمة، مما قد يجذب حشودًا من الناس؛ وخلال جائحة كوفيد-19، نصحت السلطات الناس بعدم نشر موقعها على الإنترنت لتجنب مخالفة قواعد التجمعات الخاصة بكوفيد-19.

ومن ناحية أخرى، في سنة 2017، علقت صنارة صيد في زعنفتها. وفي أكتوبر 2017، عُثر عليها بوجه ينزف، وسرعان ما تبين أنها مصابة بطلق ناري. وقد تعافت. وللعثور على المشتبه به، رصدت منظمة حماية البيئة "سي شيبرد" مكافأة قدرها 5000 دولار، لكن لم يُعثر على الجاني. وفي أبريل 2022، تعاونت إدارة حماية البيئة وحديقة حيوان أوكلاند وموقع ليبيرز سيلز.أوه آر جي لقطع صنارات الصيد وخيط الصيد والأثقال من خارج فمها باستخدام عصا طويلة مزودة بمقص. لكنهم لم يتمكنوا من إزالة الخطاف الداخلي، إذ كان ذلك يتطلب أسر أوها وتخديرها، وهو ما اعتبره الفريق عالي الخطورة على أوها. وبدلاً من ذلك، تمنوا أن يصدأ الخطاف ويزول خيط الصيد مع البراز.

اختفت أوها منذ مايو 2022.

إضافةً إلى ذلك، في سنة 2016، أطلقت عليها قبيلة نغاتي واتوا كي أوراكي المحلية اسم "هي أوها نا أوكو توبونا"، أو أوها اختصارًا، والذي يعني "هدية ثمينة من أجدادنا". تشتهر أوها بما وصفه موقع "ستاف " بأنه "سلوك فضولي للغاية"، فهي أحيانًا تكسر مصدات القوارب، وتثقب القوارب المطاطية أو تغمرها بالماء بإدخال رأسها فيها. يبلغ طول جسمها ووزنها إلى ندبة على شكل حرف في على خدها الأيسر وندوب متوازية على جانبها الأيمن.

من جانب آخر، نظرًا لأن فقمات النمر قد تدافع عن نفسها عند شعورها بالخطر، فقد وضعت إدارة الحفاظ على البيئة (دي أوه سي) عدة لافتات حول الكثير من مراسي أوكلاند التي غالبًا ما تتواجد فيها الفقمة أوها، تشرح كيفية الحفاظ على السلامة بالقرب منها. ويُنصح الناس بالحفاظ على مسافة لا تقل عن .

طلبات نقل أوها من الميناء

علاوةً على ذلك، تشجعت كريستا هوبمان، المتحدثة باسم موقع ليبيرز سيلز.أوه آر جي، على التعايش مع فقمات أوها، وبالتالي مع فقمات النمر. وتقترح تزويدها بالألعاب لتشغلها عن إتلاف المعدات البحرية.

من جهة ثانية، اقترح الكثير من الأشخاص نقل أوها من ميناء وايتماتا. أحد أسباب ذلك هو الخطر الذي تشكله فقمات النمر على الأطفال أو الحيوانات الأليفة. سبب آخر هو ميلها إلى إتلاف المعدات البحرية، حيث بلغت قيمة الأضرار التي تسببت بها عدة آلاف من الدولارات.

وفي السياق ذاته، أعلنت إدارة المحافظة أن نقل أوها ليس خيارًا مطروحًا، إذ قد تؤدي المهدئات اللازمة لذلك إلى نفوقها، نظرًا لرد فعل الغوص الذي يمنعها من التنفس. وثمة مشكلة أخرى تتمثل في أن فقمات النمر غالبًا ما تقطع مسافات طويلة، لذا فمن المحتمل أن تعود أوها إلى الميناء في حال نُقلت.

علاوةً على ذلك، في سنة 2019، بدأت إدارة الحفاظ على البيئة (دي أوه سي) تجربة طرق غير ضارة للتخلص من أوها من مرسى ويستهافن، بدءًا باستخدام الضوء ثم الانتقال إلى الصوت وخرطوم المياه كحل أخير. بعد بضعة أشهر، تقدمت شركة إمباير كابيتال المحدودة - مالكة مراسي بايزووتر، وباين هاربور، وهوبسونفيل - بطلب للحصول على حقوق استخدام تلك الطرق لإزالتها من ممتلكاتها.

عملية البحث عن فقمات النمر

من جهة ثانية، بحسب إدارة الحفاظ على البيئة، تُعدّ أوها "أطول فقمة نمرية مُتعقّبة في العالم". ولتتبع تحركاتها، وتحركات فقمات النمر الأخرى، ساعدت إدارة الحفاظ على البيئة في تعديل تطبيق للهواتف الذكية كان يُستعمل للإبلاغ عن مشاهدات دولفين هيكتور، بحيث يُمكنه استقبال تقارير عن أنواع بحرية أخرى.

وفي هذا الصدد، شجعت أوها كريستا هوبمان على البحث في وجود فقمات النمر في نيوزيلندا. جمعت هي وموقع ليبيرز سيلز.أوه آر جي (الذي شاركت في تأسيسه) أكثر من 3000 سجل مشاهدة من الصحف والمتاحف وخط ساخن جديد ومواقع نفايات الماوري، فضلًا عن ثلاثة سجلات ولادة في البر الرئيسي. لاحقًا، أعادت إدارة الحفاظ على البيئة تصنيف فقمات النمر من نوع عابر في نيوزيلندا إلى نوع مقيم في سنة 2019.