إس سي 1000

بورتسموث 2024

ومن ناحية أخرى، في 3 ديسمبر 2024، عُثر على قنبلة إس سي 1000 غير منفجرة على واجهة ساوثسي البحرية في بورتسموث خلال أعمال إصلاح الحواجز البحرية. وجرى إخلاء المنطقة وإزالة الذخيرة غير المنفجرة.

شتشيتشين 2013

وفي هذا السياق، في يونيو 2013، انتُشلت قنبلة إس سي 1000 من نهر أودر في وسط مدينة شتشيتشين في بولندا. وجرى إخلاء المنطقة فيما رفع المهندسون العسكريون القنبلة من النهر، ثم نُقلت في قافلة إلى قاعدة تدريب عسكرية بالقرب من لتدميرها في تفجير خاضع للسيطرة.

ريكا 2023

وفي السياق ذاته، في 19 مارس 2023، جرى إخلاء جزئي لمدينة ريكا الكرواتية الساحلية وتوقف جميع حركة الملاحة البحرية، فيما سُحبت قنبلة إس سي 1000 من الميناء إلى وسط خليج كفارنر وفُجِّرت بأمان.

لندن 2008

من جانب آخر، في مطلع يونيو 2008، جرى انتشال قنبلة إس سي 1000 من نهر ليا بالقرب من في لندن، وكانت أكبر قنبلة يُعثر عليها منذ 30 عاماً. قام خبراء التفكيك من فيلق المهندسين الملكيين – المهندسين الملكيين بسحب الشحنة المتفجرة المتسيّلة وضخّها بالبخار، وكشفوا عن الصاعق الذي أُمِّن بتفجير صغير بعد خمسة أيام. وقد تم تفادي خطر الانفجار الكامل الذي كان قائماً في جميع الأوقات.

قنابل غير منفجرة بعد الحرب

وعلى صعيد آخر، يمكن أن تشكّل ذخائر غير منفجرة خطر انفجار حتى بعد قرن أو أكثر، وقد تنفجر بعضها انفجاراً كاملاً إذا أُزعجت أو حتى بشكل تلقائي. لا تزال تُكتشف أجهزة غير منفجرة من الحرب العالمية الثانية حتى اليوم، من بينها قنابل هيرمان في أوروبا، مما يستوجب إخلاء السكان المجاورين ريثما يُتعامل معها. وأحياناً يتعين تدميرها بالتفجير إذا لم تكن هناك طريقة أكثر أماناً، وقد تتسبب في أضرار على الرغم من الاحتياطات المتخذة.

إكستر 2021

إضافةً إلى ذلك، في 26 فبراير 2021، عثر عمال بناء على قنبلة إس سي 1000 غير منفجرة بالقرب من جامعة إكستر في إكستر بالمملكة المتحدة. وأُعلن عن حادثة كبرى، وجرى إخلاء السكان، وإقامة منطقة إخلاء بقطر 400 متر، وتم تنفيذ تفجير خاضع للسيطرة في 27 فبراير. وعلى الرغم من الاحتياطات المتخذة، تضررت منازل في نطاق 100 متر، وتشكّل حفرة كبيرة، وقُذفت الحطام إلى مسافة 250 متراً.

التصميم

وفي هذا السياق، زُوِّدت القنبلة بجيب صاعق عرضي واحد. وكانت تُملأ عادةً بخليط من 40% أماتول و60% تروتيل، غير أنه حين استُخدمت قنبلةً مضادة للسفن كانت تُملأ بـترياليت 105، وهو خليط من 15% هيكسوجين و70% تروتيل و15% مسحوق الألمنيوم. وكان يُوضع أنبوب مفجر مركزي من التي إن تي عالي الجودة في مركز المادة المتفجرة لضمان الانفجار الكامل.

كذلك، في ديسمبر 1941، كان جسم القنبلة مصنوعاً من الفولاذ المسحوب، ملحوم به مخروط أنفي مدبب ثقيل. وفي الطرف الآخر كانت لوحة قاعدية، تلتصق أمامها الذيل المصنوع من سبيكة المغنيسيوم بالجسم بلحام نقطي، كما كانت مثبتة بمسند ربط الذيل. وحول أنف القنبلة كان يوجد كوبفرينغ - وهو حلقة معدنية ذات مقطع عرضي مثلثي مصممة لمنع اختراق الأرض أو إيقاف الزخم الأمامي عند ملامسة الماء. وكانت القنبلة تُعلَّق على الطائرة أفقياً بواسطة أذن تعليق من نوع H.

ومن ناحية أخرى، كانت القنبل تُطلى باللون الأزرق السماوي مع خط أصفر في مخروط الذيل، إلا إذا مُلئت بـترياليت فكان يُستبدل بصورة ظلية لسفينة غارقة باللون الأصفر، مع نقش تحذير Nur gegen Handelsschiffe ("للاستخدام ضد السفن التجارية فقط") على غلاف القنبلة.

بلغراد 2013

من جانب آخر، في مطلع ديسمبر، انتُشلت قنبلة إس سي 1000 في قلب مدينة بلغراد. وجرى إخلاء المنطقة فيما رفعها مهندسو إدارة الذخائر غير المنفجرة التابعة لقطاع إدارة الطوارئ في وزارة الداخلية، ثم نُقلت في قافلة إلى قاعدة تدريب عسكرية في لتدميرها في تفجير خاضع للسيطرة.

الإصدارات

من جهة ثانية، كان للقنبلة ثلاثة إصدارات مُعيَّنة بالنوع C وL وL2، جميعها بنفس التصميم لكنها تختلف قليلاً في الحجم والوزن.

الصواعق

وعلى صعيد آخر، صاعق ارتطام كهربائي من النوع 28B و38 و38A، مصمم للاستخدام ضد السفن.

إضافةً إلى ذلك، صاعق ارتطام كهربائي من النوع 25B. وكان يمكن ضبطه على الانفجار الفوري، أو تأخير قصير (أقل من ثانية واحدة)، أو تأخير مدته 17 ثانية.

زُوِّدت القنبلة بمجموعة متنوعة من الصواعق منها:

هاورسيتر لير 2022

من جانب آخر، في 30 نوفمبر 2022، عُثر على قنبلة إس سي 1000 غير منفجرة في بحيرة صغيرة بالقرب من ثكنات هاورسيتر العسكرية في النرويج. اكتُشفت بواسطة كاشف معادن (إذ تُعرف البحيرة باحتوائها على مختلف القطع الأثرية من الماضي). وقيل إن القنبلة كانت في حالة "ممتازة" نظراً لحفظها في بيئة منخفضة الأكسجين.